Lol, boa ideia hehehe amigo eu a fazer 1.58bar estável medi 170cv mas o ideal será meteres isso a 1.5bar ou 1.55bar porque tens o IC de origem mesmo assim não convém abusar.
Cumps
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Repro em 6l PD 130 sport stock
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Lol, boa ideia hehehe amigo eu a fazer 1.58bar estável medi 170cv mas o ideal será meteres isso a 1.5bar ou 1.55bar porque tens o IC de origem mesmo assim não convém abusar.
Cumps
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Viva,
Olha aí o meu teste de potência http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=40807 com tudo stock.
O kkk ainda rola passados mais de 80.000km. Até a embraiagem ainda é a mesma... de origem!
Inté
Olha aí o meu teste de potência http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=40807 com tudo stock.
O kkk ainda rola passados mais de 80.000km. Até a embraiagem ainda é a mesma... de origem!
Inté
okay agradeço todas as opiniões, quando fizer repro acho que vou arriscar os 165 cvs hehe
já agora aproveito e deixo outra questão
IC e tubo de admissão cupra
1749vb
Cat off
Egr off
é uma receita fiável para 200 cvs?
será em principio o objectivo para o meu carro, pensei em carregar mais mas como é caro de dia a dia e faço muitos kms vou baixar a fasquia.
já agora aproveito e deixo outra questão
IC e tubo de admissão cupra
1749vb
Cat off
Egr off
é uma receita fiável para 200 cvs?
será em principio o objectivo para o meu carro, pensei em carregar mais mas como é caro de dia a dia e faço muitos kms vou baixar a fasquia.
Last edited:
sim isso da a vontade, nao podes é abusar muito, ou seja e preciso muito cuidado com o pe, o meu ja andou com um pouco mais do que isso e ja vai com 70.000km e sempre a andar..
É mais uma questão de carteira do que de gosto
Em relação a carteira,realmente em meter um VB ou VK é uma grande diferença.
Mas em andamento também o notas bem.
é arriscado sim,na minha opinião!
fazes uma repro numa boa casa, o reprogramador vai-te ver o carro, vai ouvir o q queres e vai fazer o aconselhável..
a caixinha é igual para todos..
bem já que falam, a minha 6l esta a fazer 1.6 estavel e pica nos 1.8 , e a embriagem nao da sinal de patinar! De referir que nao deita fumo quase nenhum em andamento, apenas entre as 3000 rpm's e as 3500 é que fumega um cadito!
Depende muito tambem do uso.
Costumas fazer arranques e afins?ou tens uma conduçao moderada e pisas em altas?
conduçao moderada apenas, puxo de vez em quando apenas, usando a caixa..nao será muita fruta para o KKK ?
tambem ao fazer um repro, a casa explica te tudo direitinho
eu ainda nao reprogramei a minha 6k, mas ja tirei as minhas duvidas todas, e o homem foi 5*** em explicar tudo por isso, nao custa nada ir a uma boa casa e esclarecer tudo cntg
tambem dizem que ao ligar ou desligar o carro (depois de reprogramado), tens carregar sempre a embraiagem ao fundo, para evitar estagos
eu ainda nao reprogramei a minha 6k, mas ja tirei as minhas duvidas todas, e o homem foi 5*** em explicar tudo por isso, nao custa nada ir a uma boa casa e esclarecer tudo cntg
tambem dizem que ao ligar ou desligar o carro (depois de reprogramado), tens carregar sempre a embraiagem ao fundo, para evitar estagos