Repro...(RESOLVIDO! PODEM APAGAR SFF)

[R.P]

Boas, primeiro que tudo, espero que este seja o local especifico, se não for, peço desculpa, mas não sabia onde seria o local mais correcto!

Segundo criei este tópico sem qualquer intenção de criar confusões e espero que isso não aconteça...este tópico é apenas para tirar uma duvida e espero que me ajudem e respeitem o que vou descrever!

Então é assim, andei a investigar "certas" casas de reprogramações e estou em duvida;

- Casa x - 165 Cv e 365 Nm;
- Casa xx - 173 Cv e 447 Nm;
- Casa xxx - 160 Cv e não sei o Valor Nm.

Agora as minhas duvidas, tenho tudo stock, em termos de fiabilidade/durabilidade e que o carro fique curtido de conduzir (Fr 130) qual voces aconselhariam, visto que eu não percebo um boi disto...lol

Edit: Apenas não coloquei o nome das casas para não criar confusões, espero que entendam.

Abraço

 

[Luís_FR]

447 nm com hardware stock?

embraiagem para 2 semanas.
LOL

170 cv 380 nm para andares relax

 

[States]

447 nm com hardware stock?

embraiagem para 2 semanas.
LOL

170 cv 380 nm para andares relax

mas ao menos sao 2 semanas cheio de tesão... :finga:

eu pedi a minha assim tb... o meu tb anda com um binario semelhante aos 4XX, e o monomassa ta prestes a arrear... mas enquanto durar ta do melhor...

 

[F@st]

Lol isso dos valores absolutos é uma shit, posso fazer uma repro medir em 2 bancos e ter valores bastante diferentes, mais de 450nms n m parece fácil com hardware stock mto menos fiável. eheh

N te fies pelos valores apresentados, vê projectos de pessoal c carro igual ao teu e o feedback da repro utilizada, 2 carros com os mesmos cvs n têm que ter propriamente a mesma condução nem o mesmo desempenho/performance.

Num PD130 full stock kk file que aí caia tu vais gostar, mas dá uma vista de olhos pelo pessoal do fórum pa ficares com uma ideia.

 

[Super3]

Tb tenho um pd130(sport) e ja o reprogramei +/- 30000km! os valores andam entre os 160/170cv e 380/400cv a embraiagem não demorou mto a começar a patinar mas nada que um reforço de embraiagem não resolva. De resto ta tudo fiavel.

Um acrescimo de potencia na casa dos 25/30% é mto bom e fiavel. Mta potencia em stock = problemas.

PS: Se reforçares a embraiagem tenta não colocar ceramica, se possivel coloca Kevlar. Falo por experiencia propria pois ja tive a duas e Kevlar é mto melhor, mas mais caro.

 

[R.P]

Bem obrigado pelas respostas, ja me decidi, onde vou fazer e mais ou menos como vai ficar!

Abraço:clap:

 

[SaM98]

loool, a terceira casa, é facil de saber quem é

 

[Alexandre]

loool, a terceira casa, é facil de saber quem é

Casa XXX :drool: :rir::rir:

Quando tinha o Ibiza 6L 130 tambem tinha repro e fui ao banco e debitou 161.9cv e +- 380 de binário, era uma repro não muito abusada e fiz cerca de 150000km com ela sem qualquer tipo de problema
Depois disso deu-se um toquezinho para mais meia duzia de cavalos tipo 180 e o KKK não gostou e arreou :rir:

 

[R.P]

loool, a terceira casa, é facil de saber quem é

Pois é provavel...lool:clap::drool:

 

[R.P]

Casa XXX :drool: :rir::rir:

Quando tinha o Ibiza 6L 130 tambem tinha repro e fui ao banco e debitou 161.9cv e +- 380 de binário, era uma repro não muito abusada e fiz cerca de 150000km com ela sem qualquer tipo de problema
Depois disso deu-se um toquezinho para mais meia duzia de cavalos tipo 180 e o KKK não gostou e arreou :rir:

xxx:drool: não ha verbas...lool