Revisao dos 120 mil!!! 6l

[zecarloss]

Desconhecia mesmo essa dos 120 000 Km Amigo ..

Julguei q seria aos 90 000 Km e como eu , muita boa gente pensa assim ..

Yap, 120 mil ou de 5 em 5 anos o meu tambem é de 2005

 

[Diogo_ZM]

Já Cheguei aos 180 000 Km e já lhe meti a segunda correia .. Afinal , não era preciso ..

 

[Anualmix]

Já Cheguei aos 180 000 Km e já lhe meti a segunda correia .. Afinal , não era preciso ..

Mas no teu caso amigo como tens repro e isso talvez fizeste bem

 

[Diogo_ZM]

Fiz na minha inocencia .. lol .. Troquei a correia 30 000 Km antes ..

Q se foda ..

 

[Feres]

Muita Atenção!!

No caso do FR por exemplo o meu de final de 2004 já só mudam a correia de distribuição aos 120 000 kms! E não aos 90 000 como grande maioria dos pd 130. Por isso se ainda não mudaste está na altura e prepara-te porque a fatura sai bem cara... Na marca ronda os 650+++

ta bem ta... o meu e de 04 e leva agr nos 90000...bem podem dizer k e aos 120000 k eu mudo a msm...

 

[L_Cobain27]

Mais vale prevenir que remediar, um motor descomandado pode dar uma despesa bem superior a uma revisao dessas..

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[Diogo_ZM]

Voltaram a dizer-me hoje q a distribuição deve ser mudada de 90 000 em 90 000 Km .. :s

 

[pedro_ZF]

O meu 6L PD130 é de 2004/11 e no livro diz la 120mil eu tambem mudei bem antes mas pelo que me disseram na seat de meio de 2004 para a frente comessou a ser de 120 em 120 mil o que é certo é que ja vi carros de 2004 com livros a dizer 120 e 90 o que mudou??? pois não sei mas eu prefiro jogar pelo seguro. gasto hoje 600 a prevenir de gastar 1200 amanhã.

cumps

 

[Feres]

Voltaram a dizer-me hoje q a distribuição deve ser mudada de 90 000 em 90 000 Km .. :s

bruxo...90000 em 90000 muda ja...mal e que n lhe faz de certeza...n se hablitem aos 120000 podem ter desilusoes miudos...mudem isso mas e

 

[Diogo_ZM]

lol .. Foi o q eu fiz das duas vezes ..

 

[pedro Bernardo]

eu no meu que é de 09 de 2003 tb pensava que era aos 90 mil, os gajos na seat não tinham a certeza pois era um ano de "trasição" de chassis.. entao a primeira vez mudei aos 90 mil...depois de confirmar que afinal era de 120 em 120 mil passados mais 110mil vou fazer a revisão que seria aos 120mil...o que é certo é que até agora tudo bem e vamos lá ver qusndo trocar se a correia está em condições...já tive a ver preços na seat e fica em 480€ com bomba de agua mais correia do alternador e e resto que lhe assiste. o carro ta quase quase nos 200mil

 

[Diogo_ZM]

eu no meu que é de 09 de 2003 tb pensava que era aos 90 mil, os gajos na seat não tinham a certeza pois era um ano de "trasição" de chassis.. entao a primeira vez mudei aos 90 mil...depois de confirmar que afinal era de 120 em 120 mil passados mais 110mil vou fazer a revisão que seria aos 120mil...o que é certo é que até agora tudo bem e vamos lá ver qusndo trocar se a correia está em condições...já tive a ver preços na seat e fica em 480€ com bomba de agua mais correia do alternador e e resto que lhe assiste. o carro ta quase quase nos 200mil

Paguei menos um bocadinho num amigo meu , mas com todo o material original .. ;-)

 

[pedro Bernardo]

isto é tudo feito na seat, com o material original....

 

[monters]

num 6l de 2003 pd 130 qto fica oleos e filtros sem ser na marca

 

[black_ride]

num 6l de 2003 pd 130 qto fica oleos e filtros sem ser na marca

liga para estes gajos vistos seres do porto, so vendem material para vag, e no meu caso filtro oleo e gasoleo nao chega a 20 euros sofilvag,

 

[PedroMalheiro]

a Ibiza da minha namorada (6l 70cv) vai fazer agora revisao aos 135 000, ela veio para as maos dela a 2 anos com 105 000, e nao sei se a correia foi mudada aos 90 000 ou nao... tava a pensar por a correia desta vez para nao correr o risco.
E acham que basta trocar a correia ou é melhor trocar o kit de distribuiçao todo? :s

cumps

 

[black_ride]

a Ibiza da minha namorada (6l 70cv) vai fazer agora revisao aos 135 000, ela veio para as maos dela a 2 anos com 105 000, e nao sei se a correia foi mudada aos 90 000 ou nao... tava a pensar por a correia desta vez para nao correr o risco.
E acham que basta trocar a correia ou é melhor trocar o kit de distribuiçao todo? :s

cumps

o meu com 92000 e dpx de ter ido pa seat com a cambota e outros partida, alem de nao trocarem, ainda me dixeram que podia andar ate ao 120 000 resultao polia reversora partida, correia a tracar, foi por um triz, apartir de agora, 90k fora, com essa porra toda,