RK Motorsport - TDI Turbocharger

[Corza]

Havia uma velhota aqui na rua que disse que conheçeu um preto que tinha uma pil@ muito grande e a do marido era metade da dele e fodia bem mais que a do preto:kiss:

Foi um analogia mt boa...

Pena não saberes do q falas, pq o truque tá em saber fazer o maior trabalhar melhor, onde é preciso, com uma faixa de rotação boa e agradavel de utilizar!

Quando o turbo do bruno tiver montado ele depois se quiser vai dar a sua avaliação... Eu só posso falar do q tenho, não falo da pil@ dos outros


Abraço

 

[Monster Energy]

Foi um analogia mt boa...

Pena não saberes do q falas, pq o truque tá em saber fazer o maior trabalhar melhor, onde é preciso, com uma faixa de rotação boa e agradavel de utilizar!

Quando o turbo do bruno tiver montado ele depois se quiser vai dar a sua avaliação... Eu só posso falar do q tenho, não falo da pil@ dos outros


Abraço

Eu tenho pila. Pode ser que para breve nos cruzemos num WC publico:rir::rir:

 

[Corza]

Eu tenho pila. Pode ser que para breve nos cruzemos num WC publico:rir::rir:

Sinceramente não percebi...

De qualquer forma, só tava a tentar ser correcto, se quiseres falar a serio podemos continuar... Doutra forma é melhor ficar por aqui...


Abraço

 

[A3R]

Pena não ter tirado fotos ao meu... O mais provavel era nem se notar onde tava o Nokia E51 :finga:


Na brinca amigo... Grande bufante q tens aí, espero q fiques satisfeito e tenhas bons resultados

Grande abraço

Ora Viva Nuno.
Tens sempre hipótese de postar ai, fotos do teu turbo, ou do teu motor, sei lá, Pistões...


Na brinca, o que importa é que a qualidade se veja e que exista.

 

[Sam_R]

Grande turbao bruno... :clap: trabalho espetacular q ai esta...e esses coletores um mimo mesmo.... :respect:

 

[Tiago M Car12]

Belas imagens..

Presumo que vá causar estragos.....

 

[AutoRaceMen]

bom turbo. pena as baixas, mas as altas compensam...... fdp... ate levanta a frente...
das 3500 p a frente é completamente absurdo esse turbo:rir:, das 2800 as 3500 é razoalvel...

cumps

 

[KafiR]

bom turbo. pena as baixas, mas as altas compensam...... fdp... ate levanta a frente...
das 3500 p a frente é completamente absurdo esse turbo:rir:, das 2800 as 3500 é razoalvel...

cumps

Que material tinhas para formares essa tua opinião?

 

[AutoRaceMen]

Que material tinhas para formares essa tua opinião?

so radiadores e intercooler. e electronica. ele as 2800 ja tinha alma mas fudidu fudidu era as 3400/3500... a partir daí é alucinante....

 

[KafiR]

so radiadores e intercooler. e electronica. ele as 2800 ja tinha alma mas fudidu fudidu era as 3400/3500... a partir daí é alucinante....

Pois sendo assim já acredito..

Mas isso não é turbo para andar só com esse material

 

[Corza]

Ora Viva Nuno.
Tens sempre hipótese de postar ai, fotos do teu turbo, ou do teu motor, sei lá, Pistões...


Na brinca, o que importa é que a qualidade se veja e que exista.

Boas... Tudo bem?


Bem, tou a ver q já não se pode brincar com os amigos q vem logo tudo em cima ... Há coisas q não mudam mesmo...

Até podia tirar umas fotos, mas montado não se tem a ideia correcta como as fotos q aqui o bruno apresentou...

E já agora, q tem o meu motor e os meus pistões a ver com o assunto?? Queres fotos dos antigos ou dos novos? :finga:


Abraço

 

[GT_Bruno_TDI]

Boas Nuninho...

O teu carro já rola ?

Quando vamos dar uma gazada nisso para vermos o poder desse turbo que um nokia E51 á beira dele nem se nota ???

O turbo é o mesmo ? É que o que tinhas antes de teres o problema só enchia perto ás 4000rpm certo?

Temos de combinar um coffe pra por a conversa em dia...

Cumps.

 

[A3R]

E já agora, q tem o meu motor e os meus pistões a ver com o assunto?? Queres fotos dos antigos ou dos novos? :finga:


Abraço

Boas, rapaz....
e o que tem a ver o teu turbo a ver com este tópico?

abreijos...rapaz....

 

[tiago_fr]

Corza:
falaram-me aqui a uns tempos dum 130 "carregadinho" k teve em vila real a fazer um dyno ...era o teu?que potencia deu?
abraço

 

[Monster Energy]

Corza:
falaram-me aqui a uns tempos dum 130 "carregadinho" k teve em vila real a fazer um dyno ...era o teu?que potencia deu?
abraço

Salvo erro 271cv, perto das 4000rpm

 

[tiago_fr]

ás 4???OK
LOL
what a great turbo.......

 

[Sam]

o bixo vai pegar.........:whistle::whistle:

 

[Artur Costa]

Tou a ver que ha paqui mta gente com 2 conjuntos de pistoes em casa LOL

A3R: As soldas do meu turbo ainda bulem ja la vao mais de 40mil kms

Cumps

 

[Corza]

Boas Nuninho...

O teu carro já rola ?

Quando vamos dar uma gazada nisso para vermos o poder desse turbo que um nokia E51 á beira dele nem se nota ???

O turbo é o mesmo ? É que o que tinhas antes de teres o problema só enchia perto ás 4000rpm certo?

Temos de combinar um coffe pra por a conversa em dia...

Cumps.

Boas amigo...

Sim a carripana ja meteu as rodas no chão outra vez

Quando quiseres sentar esse traseiro gostoso no banco do passageiro sabes q é só dares uma apitadela
Sim é o mesmo turbo... Mas agora enche bem mais cedo e tá mt mais agradavel, coisa q já era pa ter ficado antes mas o q interessa é q tá agora...

Fico então à espera desse cafesinho...

Grande abraço

 

[Corza]

Boas, rapaz....
e o que tem a ver o teu turbo a ver com este tópico?

abreijos...rapaz....

Como já disse antes foi uma brincadeira pa pegar com o bruno...

Mas como sempre vem os picadinhos responder antes da pessoa a quem me dirigi

Abraço

Corza:
falaram-me aqui a uns tempos dum 130 "carregadinho" k teve em vila real a fazer um dyno ...era o teu?que potencia deu?
abraço

Sim era o meu... Foram medidos 276cv, mas isso pa aqui não interessa nada

Abraço

Salvo erro 271cv, perto das 4000rpm

Quem me dera q tivesse sido às 4000...

Não leste o q o bruno escreveu em cima?? Às 3800 começava o turbo a encher, atingiu a potencia maxima e o binario maximo às 5000...

Exclarecido??