Não consigo, sinceramente, detectar nada de anormal. O travão não é feito para ser "injectado" tantas vezes seguidas. É normal estar a bombear o circuito e haver certas alterações que passam passados poucos segundos porque o óleo volta a normalizar... digo eu, sem ser entendido. De resto, parece-me ouvir alguma "mola" que possa estar mais ressequida.