Sear Ibiza 1.4 tdi 2007
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MiguelTavares
S.T.A.F.F.
É assim... É igual ao meu... e de muitos aqui!
Digo-te... MAQUINA que aquilo é!
Digo-te... MAQUINA que aquilo é!
Faço das tuas palavras as minhas..!
MiguelTavares
S.T.A.F.F.
É algo a que se habitua
Obrigado desde já a todos pela ajuda.
Hoje estiver a ver mais um num stand e devo ir para a frente. Outra coisa que me disseram é que ele morre a subir por vezes em rampas duras não aguenta a segunda é preciso meter primeiro será mesmo assim?
Os consumos andam à volta de quanto?
Qual a velocidade máxima de ponta em recta a direito?
Abraço a todos
Hoje estiver a ver mais um num stand e devo ir para a frente. Outra coisa que me disseram é que ele morre a subir por vezes em rampas duras não aguenta a segunda é preciso meter primeiro será mesmo assim?
Os consumos andam à volta de quanto?
Qual a velocidade máxima de ponta em recta a direito?
Abraço a todos
O meu é um 6L , comprei a um familiar meu , com 210 000 KM/S , naturalmente que sei o historial dele e por isso o ter adquirido com essa quilometragem , Amigos o unico (senão) mas nada que seja insuportavel é a virbração , de resto é um diesel super economico 4LT estrada e 5,5 em cidade atenção que ( tenho pneus 205) a caixa é um pouco longa , em baixas primeira segunda e terceira é normal neste carro . De resto é um motor com a fiabilidade dos demais VW , Gasóleo e manutenção a tempo e horas ,o meu ainda tem a embraigem de origem ,e na minha mão vai durar muito mais se Deus quiser.Abraços e boa sorte
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Esquece isso dos 3 cilindros...
Este motor Já deu mais que provas que aguenta muita porrada
Se curtes o carro avança.
Defeitos do Ibiza/Polo
Suspensão algo dura mesmo de origem. Mas quem já teve VAG´S está mais que habituado.
Curva mal ( comparando com outros carros do mesmo segmento) mas nada de outro mundo.
Sinoblocos costumam ir rápido á vida ( já saiu novo modelo a corrigir mas é cedo para lancar foguetes).
E penso que seja só isso. Basicamente peca no capitulo de suspensão. De resto é como todos, tem os seus defeitos e as suas virtudes.
Um pequeno reparo. O óleo que gasta ( 505.01 ) é algo caro (comparando com óleos "normais".
Todos os PD ( Tdi 75/115/130/150/160cv) gastam este óleo. Pessoalmente, não me importo de gastar em óleo e poupar no motor
Este motor Já deu mais que provas que aguenta muita porrada
Se curtes o carro avança.
Defeitos do Ibiza/Polo
Suspensão algo dura mesmo de origem. Mas quem já teve VAG´S está mais que habituado.
Curva mal ( comparando com outros carros do mesmo segmento) mas nada de outro mundo.
Sinoblocos costumam ir rápido á vida ( já saiu novo modelo a corrigir mas é cedo para lancar foguetes).
E penso que seja só isso. Basicamente peca no capitulo de suspensão. De resto é como todos, tem os seus defeitos e as suas virtudes.
Um pequeno reparo. O óleo que gasta ( 505.01 ) é algo caro (comparando com óleos "normais".
Todos os PD ( Tdi 75/115/130/150/160cv) gastam este óleo. Pessoalmente, não me importo de gastar em óleo e poupar no motor
Faço consumo de 5 \ 6 .
Depende de como entres na rampa. Mas poucas vezes deixo o meu manco morrer
Quanto ao oleo claro é aconselhavel usar 505.01 custa prai 45€ - 5 litros. Isto para 15 Mil KM. Uso Castrol Edge .
E sinoblocos tambem é matador. Agora sairam uns novos dos quais ja estao no meu manco mas ainda é cedo para deixar feddback. Ja o tenho vai fazer 1 anito .
Gasoleo + Filtros + Oleo de resto é meter gota no eleclerk e andar
Depende de como entres na rampa. Mas poucas vezes deixo o meu manco morrer
Quanto ao oleo claro é aconselhavel usar 505.01 custa prai 45€ - 5 litros. Isto para 15 Mil KM. Uso Castrol Edge .
E sinoblocos tambem é matador. Agora sairam uns novos dos quais ja estao no meu manco mas ainda é cedo para deixar feddback. Ja o tenho vai fazer 1 anito .
Gasoleo + Filtros + Oleo de resto é meter gota no eleclerk e andar