O que menos gosto é as temperaturas à entrada do colector de admissão mas aí talvez tenha de culpar a ventilação que tenho no banco, não se pode ter tudo
Como diz e bem o user CyborgCupraJQ a caixa deste 1.6TDI já é relativamete curta. Portanto qualquer continuação de potência para lá as 4000rpm irá comprometer as EGT´s.
Contudo como referi inicialmente isto é um modelo de muitos que podem ser modificados por várias maneiras.
Pois, queria comparar mas não dá. Tens mais potência logo usaste muito mais boost que eu certamente e a ventilação também é diferente. Eu alcancei isto
A ver se o próximo carro que modifico é com IC grande, queria ver números maiores de potência