isso acontece caso o diametro total da roda seja diferente logo uma velocidade de roda diferente
Soluço por volta das 1750 (novas fotos #23)
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A montar pneus reparei neste belo servico...
IMAG1608 by valter.ponte, on Flickr
parece que achei a causa, porque o carro continua na mesma.
o cabo vag-com deve estar a chegar.
IMAG1608 by valter.ponte, on Flickrparece que achei a causa, porque o carro continua na mesma.
o cabo vag-com deve estar a chegar.
Vag-com so deu o erro do sensor de abs.
depois de ter apagado o erro fui puxar a fundo uma segunda 3 terceira, manda fumo que nunca mais acaba e tem muita dificuldade de passar as 3500 sem que o carro nem de perto nem de longe o que devia, ha um barollho de fuga de ar quando o turbo comeca a encher.
nao entra em safe mode.
assim que tiver tudo montado vou ver se resultou
depois de ter apagado o erro fui puxar a fundo uma segunda 3 terceira, manda fumo que nunca mais acaba e tem muita dificuldade de passar as 3500 sem que o carro nem de perto nem de longe o que devia, ha um barollho de fuga de ar quando o turbo comeca a encher.
nao entra em safe mode.
assim que tiver tudo montado vou ver se resultou
pois o meu e diferente.
o meu nao treme simplesmente se piso um bocadinho a essa rotacao ele faz uma pauza de meio segundo onde perde potencia e depois puxa mas sempre com som de fuga de ar e com muito fumo preto a mistura.
Roubo?! eu nao me estou a queixar...
A libra esta forte em relacao ao euro.
Eu estou na Irlanda onde nao ha boas casas onde se pode fazer um trabalho em condicoes.
Para comprar kits universais do ebay mais vale tar quieto no meu ver.
Conheces mais alguem que tenha kits plug and play como este (em aluminio) em stock prontos a enviar, com garantia, e que e de certeza que cabe?
Sem ter que inventar, cortar, fazer apoios, sem terem o carro presente?
Eu nao encontrei.
Em 2005 em Portugal tive entre outros um swift gti turbo completamente feito por mim, colectores RamHorn inox com tubagens de ic em aluminio todas soldadas etc.
Aqui nao tenho condicoes de o fazer eu proprio por isso tenho de mamar a buxa pagar e calar.
Mas ao menos sei que e uma coisa em condicoes e para mim ficar descansado nao tem valor.
Eu a uns posts a traz puz uma foto que da para ver que o tubo que vai para o IC e que liga ao turbo tem fita cola a volta.
ainda nao desmontei nada para ver o resto das tubagens so o vou fazer quando montar os tubos novos.
os de vacuo parecem todos bons, mas nao tenho manometro de pressao de turbo.
assim que tiver o manometro testo tambem o vacuo.
Obridago pelas dicas
e como eu amigo ca na suiça nao existe as casas como em portugal para se fazer a medida temos que pagar...mas tambem o meu ibiza em principio vai ser vendido vamos la ver