TDI 90 com ficheiro 110CV

[xGear]

vamos lá a ver então (sou mesmo chato ) arranja-se uma n75 que é plug and play (quase), arranja-se uns bicos (maiores?!) pra colocar nos meus injectores, turbina de geometria (qual aconselham?) e ao fazer a repro na minha centralina, o ficheiro leva o mapa da geometria pra tudo rolar como deve... é isso?

 

[HYBS_1.9TDI]

vamos lá a ver então (sou mesmo chato ) arranja-se uma n75 que é plug and play (quase), arranja-se uns bicos (maiores?!) pra colocar nos meus injectores, turbina de geometria (qual aconselham?) e ao fazer a repro na minha centralina, o ficheiro leva o mapa da geometria pra tudo rolar como deve... é isso?

se queres ter trabalho e tirar alguns cavalitos! LOLOL

 

[xGear]

bom, então tenho de começar a comprar o material ( aos poucos pra não doer tanto ) e depois montar tudo ao sitio. só não percebo é nada de turbos - vejo aqui no fórum tantas referencias diferentes que acabo por ficar à toa... :s

 

[HYBS_1.9TDI]

bom, então tenho de começar a comprar o material ( aos poucos pra não doer tanto ) e depois montar tudo ao sitio. só não percebo é nada de turbos - vejo aqui no fórum tantas referencias diferentes que acabo por ficar à toa... :s

tens montes de projectos

 

[kitdi]

bom, então tenho de começar a comprar o material ( aos poucos pra não doer tanto ) e depois montar tudo ao sitio. só não percebo é nada de turbos - vejo aqui no fórum tantas referencias diferentes que acabo por ficar à toa... :s

O turbo indicado depende da potencia que pretendes, se gostas mais de baixas ou altas.
cumps

 

[xGear]

O turbo indicado depende da potencia que pretendes, se gostas mais de baixas ou altas.
cumps

era o que eu dizia em cima, não pretendo muito, mais ou menos 140 cv. o que me faz confusão é que ora vejo turbos com referencia "gt" qualquer coisa e outros com referencia "kkk", sem falar que há muitos modelo
a nível da bomba de certeza que não falta fazer nada?

 

[HYBS_1.9TDI]

era o que eu dizia em cima, não pretendo muito, mais ou menos 140 cv. o que me faz confusão é que ora vejo turbos com referencia "gt" qualquer coisa e outros com referencia "kkk", sem falar que há muitos modelo
a nível da bomba de certeza que não falta fazer nada?

isto é assim!
se meter um embolo 11 na bomba,
bicos race, turbo hibridado a 17, ic maior, linha so com panela final, e uma electronica á maneira ja tens bem mais do que 150cv´s até... LOOOL

 

[kitdi]

isto é assim!
se meter um embolo 11 na bomba,
bicos race, turbo hibridado a 17, ic maior, linha so com panela final, e uma electronica á maneira ja tens bem mais do que 150cv´s até... LOOOL

Boas, com o material que dizes nem precisa do embolo 11 para sacar mais que 150cv, mas se meter fica ja descansado para mais tarde meter um turbo maior.
cumps

 

[HYBS_1.9TDI]

Boas, com o material que dizes nem precisa do embolo 11 para sacar mais que 150cv, mas se meter fica ja descansado para mais tarde meter um turbo maior.
cumps

porque as voltas que inicialmente o rapaz falava acho que ia pelo caminho mais longe e complicado de sacar cavalos ao carro!!!!
e se não quer mais de 150cv´s até um turbo hibridado chega!!!!

 

[kitdi]

porque as voltas que inicialmente o rapaz falava acho que ia pelo caminho mais longe e complicado de sacar cavalos ao carro!!!!
e se não quer mais de 150cv´s até um turbo hibridado chega!!!!

O hibridado podera servir, mas nao sou muito adepto de hibridanços, poderia ficar melhor servido com um 1749va ou ate vb, ambos conseguem 150 e ate mais.
O va usado fica entre os 150 200€

 

[HYBS_1.9TDI]

O hibridado podera servir, mas nao sou muito adepto de hibridanços, poderia ficar melhor servido com um 1749va ou ate vb, ambos conseguem 150 e ate mais.
O va usado fica entre os 150 200€

depois um kit de raparação, ou calibra-lo e aplicação e lá se vão os restantes euros!
com a entrega do antigo consegue trazer um por 4XX€...
e nem é preciso inventar muito
e fica com as mesmas pressões que um va ou vb

 

[xGear]

hibridado...? isso é o que?

 

[kitdi]

hibridado...? isso é o que?

Hibridar é no teu turbo original, meter o interior de um outro turbo maior, a fim de ficar quase identico.

 

[kitdi]

depois um kit de raparação, ou calibra-lo e aplicação e lá se vão os restantes euros!
com a entrega do antigo consegue trazer um por 4XX€...
e nem é preciso inventar muito
e fica com as mesmas pressões que um va ou vb

Se tiver em bom estado acho que não precisa de nada, é so montar.
E por 400 ou pouco mais arranja-se um Va novo, continuo a dizer hibridar um turbo é inventar, ao hibridar muda-se a compressora e turbina, mas a geometria fica a mesma, e a geometria tem um papel fundamental nas prestaçoes do carro.
cumps

 

[HYBS_1.9TDI]

inventar não é, é modificar....
se fossemos entrar por ai, um carro que vem com 90cv´s tem que ficar sempre assim! pois veio assim de fabrica e foi assim elaborado!
fora disso é inventar! LOOOOL

 

[kitdi]

inventar não é, é modificar....
se fossemos entrar por ai, um carro que vem com 90cv´s tem que ficar sempre assim! pois veio assim de fabrica e foi assim elaborado!
fora disso é inventar! LOOOOL

Utilizas um 15, metes compressora e turbina de um 17 ou 18, faz a mesma pressão que um 17 ou 18, mas nunca vai aguentar as temperaturas, fica mais fragil que um original.

 

[HYBS_1.9TDI]

Utilizas um 15, metes compressora e turbina de um 17 ou 18, faz a mesma pressão que um 17 ou 18, mas nunca vai aguentar as temperaturas, fica mais fragil que um original.

fica sim sr, se fores á casa errada!!!!

 

[ibizaMH]

fica sim sr, se fores á casa errada!!!!

Boas HYBS ...conheces alguma casa aqui por Loures que hibre turbos?? abc

 

[kitdi]

fica sim sr, se fores á casa errada!!!!

Não precisas de ir á casa errada, e se pesquisares um pouco, ninguem quer turbo hibridos.
Fazes um seguinte, arranjas um 18 original e hibridas um 15 a 18, depois ves que potencia consegues com um ou outro e qual aguenta mais porrada.
Amigo ja tive um 1749va, com compressora do 20 e turbina do 18, e nunca consegui tirar a potencia que se tira com um 18 original.
E até te digo mais, um turbo hibrido mudam a compressora e turbina, mas a geometria fica a original porque nao cabe uma maior, agora diz-me lá tu a geometria de um 15 a levar com os mesmos gases escape que um 18, o que achas que vai acontecer á geometria?
Não digo que os turbos hibridos não prestam, mas não se pode comparar um turbo hibrido a um original.

 

[fagaio]

era o que eu dizia em cima, não pretendo muito, mais ou menos 140 cv. o que me faz confusão é que ora vejo turbos com referencia "gt" qualquer coisa e outros com referencia "kkk", sem falar que há muitos modelo
a nível da bomba de certeza que não falta fazer nada?

amigo comexa plo ic e tubagem em 60mm (caso ainda n tenhas) e fundamental
partes dp para uns bicos
seguidamente turbo, tens a opção dos turbos da fr (na minha opniao sao porreiros devido ao veio inteirixo)

e so uma opiniao...
cump