Travagem 312mm em 6L FR
- Thread starter 'Steven
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Nepia. Ao nosso amigo Hugo Casta22
Ah ok amigo, é que normalmente os kits usados que tem no ebay vem con esse aspecto.
Com uma pintura fica novo...
As pincas que equipam os 288mm (quando ATE), somente é preciso alterar os suportes. Pois a pastilha é a mesma, a unica coisa que muda, é o centro do disco, que é maior, a area onde a pastilha toca, é a mesma num disco de 288 como num de 312, a diferenca é que demora mais a dar a volta, logo "arrefece" um pouco mais o disco em cada volta.
No meu caso, tendo um Leon 1M FR, só preciso mesmo do suporte.
No meu caso, tendo um Leon 1M FR, só preciso mesmo do suporte.
Eu tenho as pinças ATE de 288mm, quer dizer que só preciso de uns suportes para as pinças?
De que carro?
De que carro?
Correcto, eu ando a ver de Audi TT que sei q trás 312mm de origem, ou do Leon 1M Cupra4 que tambem trás. Nao sei se o S3 também trás ou nao, ou o Golf4 4motion.
o dikon tem isso a venda ... http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/108471-Travagem-PD-312mm-Pistons-transmissão-etc
:dd
É isso mesmo Steven.
Mais vale comprar o kit completo 312mm
Mais vale comprar o kit completo 312mm
Ah ok amigo, é que normalmente os kits usados que tem no ebay vem con esse aspecto.
Com uma pintura fica novo...
E vai levar. Já sei qual cor vai levar