Turbo a fazer 3.5 bar constante (PD TDI 130cvs)

[x.r.x]

eu nao percebo a ponta e electronicas e afins mas pq e que dizem que é complicado essas pressoes e conseguir control sobre elas!?é uma coisa dificil!!?

 

[AutoRaceMen]

eu nao percebo a ponta e electronicas e afins mas pq e que dizem que é complicado essas pressoes e conseguir control sobre elas!?é uma coisa dificil!!?

devido á "quantidade de gasoleo " k se tem de dar p fazer potencia depois torna se dificil controlar o overboost.
nada k uma electronica afinada e um pé direito sabedor p k isso n aconteça.

cumps

 

[asmaran]

devido á "quantidade de gasoleo " k se tem de dar p fazer potencia depois torna se dificil controlar o overboost.
nada k uma electronica afinada e um pé direito sabedor p k isso n aconteça.

cumps

Correcto e afirmativo

 

[yamen]

Ou uma dawsdevice:weedman:

 

[GTTDi]

Ou uma dawsdevice:weedman:

LOL...:respect:

 

[ctr_diabo]

esse carro é nacional?

 

[yamen]

esse carro é nacional?

Afirmativo Golf1_Diabo:weedman:

 

[ANDRE FR]

BEM SUPERIOR AO CYLON SEM DUVIDAS

Não fazem pikos para não partir ao que eles chamam pressão controlada:clap:

Cumpts

seu bruto... deves-te estar a referir ao junior mas porke ja experimentast algm cylon ou cylon r ou mesmo um rr para dizeres isso com tanta cnvicçao??? tal como ja disse anteriormente o ultimo e eu vi a fazzer pressoes identicas nao teve um final muito feliz,mas nao deixo de desejar boa sorte ao projecto em questao e que o pessoal va dando noticias acerca do mesmo . abraço

 

[asmaran]

seu bruto... deves-te estar a referir ao junior mas porke ja experimentast algm cylon ou cylon r ou mesmo um rr para dizeres isso com tanta cnvicçao??? tal como ja disse anteriormente o ultimo e eu vi a fazzer pressoes identicas nao teve um final muito feliz,mas nao deixo de desejar boa sorte ao projecto em questao e que o pessoal va dando noticias acerca do mesmo . abraço

Amigo Andre FR nao fui eu que escrevi isso. Em relaçao aos cylon nao tenho nada a dizer nem tao pouco do trabalho realizado pelo Miguel MB pois sou amigo dele e sou apreciador do trabalho dele

Um abraço

 

[NoOsPhErE]

seu bruto... deves-te estar a referir ao junior mas porke ja experimentast algm cylon ou cylon r ou mesmo um rr para dizeres isso com tanta cnvicçao??? tal como ja disse anteriormente o ultimo e eu vi a fazzer pressoes identicas nao teve um final muito feliz,mas nao deixo de desejar boa sorte ao projecto em questao e que o pessoal va dando noticias acerca do mesmo . abraço

Amigo Andre FR nao fui eu que escrevi isso. Em relaçao aos cylon nao tenho nada a dizer nem tao pouco do trabalho realizado pelo Miguel MB pois sou amigo dele e sou apreciador do trabalho dele

Um abraço

2 bons post´s ... Há bons trabalhos por muitos sítios e deixem-se de bocas e tretas dessas. Há que evoluir e o segredo está em partilhar e não em criticar.

Força nisso companheiro

Abraço a todos.

 

[Ricardo_Paixao]

o meu faz 4 bar´s e duas tascas ca em aveiro.. no final da noite vai aos SSsssSS

 

[asmaran]

o meu faz 4 bar´s e duas tascas ca em aveiro.. no final da noite vai aos SSsssSS

Es muito fraquinho entao

 

[Dssultime]

o meu faz 4 bar´s e duas tascas ca em aveiro.. no final da noite vai aos SSsssSS

isso é falta de iquilibrio man,cuidado que ainda partes o veio:rir::rir::rir:

Cumpts

 

[Goodspeed]

BEM SUPERIOR AO CYLON SEM DUVIDAS

Não fazem pikos para não partir ao que eles chamam pressão controlada:clap:

Cumpts

Rui, não digas asneiras. Aquilo faz em qualquer a pressão controlada até acabar as rpm's sem medos.:claque:

Não tem medo de fazer testes seguidos...

Mostra la uma preparação com esse turbo.

Abraços

 

[PedroSousa]

O meu TD a fazer 2 bar até às 4000, no banco não faz picos malucos nada de 2.8 de pico como já li, faz pico mas tipo 2.2/2.3...

 

[AutoRaceMen]

O meu TD a fazer 2 bar até às 4000, no banco não faz picos malucos nada de 2.8 de pico como já li, faz pico mas tipo 2.2/2.3...

o problema é k p nao fazer no banco vai se notar em estrada.....

 

[PedroSousa]

o problema é k p nao fazer no banco vai se notar em estrada.....

O apexi enrola-se todo mas sai de escala e tem erro (como todos) de notar que o manometro do banco é mais preciso e é mergulhado em glicerina penso que isso faça alguma diferença...

Em todo o caso obrigado pelos conselhos foram uteis para escolher a pressão

 

[asmaran]

Rui, não digas asneiras. Aquilo faz em qualquer a pressão controlada até acabar as rpm's sem medos.:claque:

Não tem medo de fazer testes seguidos...

Mostra la uma preparação com esse turbo.

Abraços

Por acaso o carro do user GoodSpeed não chegou a medir neste banco do JC Motorsport?
Se não fosse pedir muito podia disponibilizar o seu teste????

Um abraço

 

[dise]

Mas c as pressoes indicadas n dvia tar a fzr mais cv?

 

[Goodspeed]

Por acaso o carro do user GoodSpeed não chegou a medir neste banco do JC Motorsport?
Se não fosse pedir muito podia disponibilizar o seu teste????

Um abraço

Deixa ver onde anda. Eu disponibilizo.

Alguma duvida sobre o meu carro ?

Podemos fazer um exercício. Escolhe um maha qualquer e medimos para comparar os resultados

Cumps