turbo em altas

[Scorpio]

ja ha algum tempo q o meu carro se passar em 4ª das 3500rpm ou em 5ª das 3000rpm em ambos os casos com o pe no fundo ou kuase no fundo, o turbo entra em safe e depois so voltando a ligar outra vez eke fica bom.
como ainda n houve possibilidade de ligar o vag alguem tem alguma ideia do k possa ser?falaram me em excesso de pressao..

 

[GIV]

Pode ser carvão, no meu (Golf IV) era isso. A geometria estava presa e não abria totalmente, o que causava o safe.
Foi só limpar e nunca mais fez.

 

[nip0]

Vê os valores da N75, pode tar marada, e a N75 só dá sinais em alta RPM..

 

[Scorpio]

GIV carvao n deve ser pk tnh ido limpar o carvao nas AE´s pk tb pensava q era disso.

Nipo -> vou tentar ver isso com o vag assim q alguem me puder dar uma maozinha ou entao tento trocar com alguem.
obrigado

 

[GIV]

Depois de te acontecer um safe por causa do carvão, pela minha experiência, não vale a pena ires para a AE ver se o limpas, vai continuar a fazer safe.
Mas será uma boa ideia fazeres como o nipo disse e veres a n75 também.

 

[Scorpio]

vou tentar ver isso do carvao e da n75 entao.abraco aos 2

 

[tavar3s]

mede com um multimetro a n75 e ve os valores, se precisres tenho um esquema que ajuda

 

[Scorpio]

n é preciso medir no vag?se medir com o multimetro basta?

 

[kiko_barradas]

Errado, depois de fazer um safe com carvão é possível desobstruir a geometria com uma viagem +- nos 140km/h~3000rpm, já me aconteceu.

Não é certo mas às vezes um gajo tem sorte!

Cumps

 

[tavar3s]

n é preciso medir no vag?se medir com o multimetro basta?

Para veres se a n75 ta a funcionar nao é preciso medir no vag

 

[Scorpio]

eu n sei mt bem kal a funcao dela mas ainda ha pouco tempo consegui dar 150 sem ele se desligar.tenho eke ir com o pe bastante em cima.
em mudancas baixas puxa bem.