turbo geometria fixe ou sem geometria

[masterart]

xD ...

LOL nem tinha visto xD

 

[SalazaR6]

Cada caso é um caso, mas há quem aplique uma wastegate externa.

Wastegate externa só em turbos de wastegate, os TGV não tem disso...

 

[SalazaR6]

mas em carros a gasolina não se usam turbos de geometria variável porque não aguentam as altas temperaturas. estou errado?

Em parte sim, estás errado. Por norma as altas temperaturas verificadas num caso a gasolina , são um impedimento para a entrada dos TGV nos gasolinas, mas a porsche tem TGV em vários dos seus modelos, o que devem ser é muito caros e por norma as marcas não os costumam usar nos seus modelos...

 

[Kituh]

Em parte sim, estás errado. Por norma as altas temperaturas verificadas num caso a gasolina , são um impedimento para a entrada dos TGV nos gasolinas, mas a porsche tem TGV em vários dos seus modelos, o que devem ser é muito caros e por norma as marcas não os costumam usar nos seus modelos...

mas acho que a porsche usam turbos com muitas peças de cerâmica por causa disso mesmo

 

[masterart]

Wastegate externa só em turbos de wastegate, os TGV não tem disso...

Todo este tópico é relativo ao carro do ALmaraz: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/122203-ibiza-3-5-bar
Daí a minha observação que para quem vir o projecto pode (ou não) fazer algum sentido.