turbo gt2056vk e ic frontal

Gonzo_CV · 27 Jul 2009

andrefr gx disse:
boas amigo se kiseres na sexta podes ir dar uma volta cmg e ves como esta,para mim as 2000 ja esta a fazer 1.5 e puxa,o maximo de pico as 2500

Gosto do que ouço em relação a esse turbo...Porque foste pra esse e não para o 2260?
Já agora que sistema de escape tens?origem?

andrefr gx · 27 Jul 2009

Gonzo_CV disse:
Gosto do que ouço em relação a esse turbo...Porque foste pra esse e não para o 2260?
Já agora que sistema de escape tens?origem?

porque o 2260 ja era preciso mais material para tirar partido do turbo! linha de 60 tudo directo

andrefr gx · 27 Jul 2009

ZN_FR disse:
ok amigo eu acredito se tu o dizes...mas 1.5 para esse turbo nao e cheio ( nao esta ainda na sua eficiencia maxima ) andei num carro com um turbo igual a esse e so a partir das 2500 e que ganhava jarda a partir das 3000 ficava msm bruto...:clap:

abraço...

e que pressoes e que fazia o que andas te posso saber? sim o maximo do turbo e depois das 2500 mas as 2000 ja esta a puxar bem

ZN_FR · 27 Jul 2009

andrefr gx disse:
e que pressoes e que fazia o que andas te posso saber? sim o maximo do turbo e depois das 2500 mas as 2000 ja esta a puxar bem

para la das 3000 o ponteiro cravava nos 2.0 bar

andrefr gx · 27 Jul 2009

ZN_FR disse:
para la das 3000 o ponteiro cravava nos 2.0 bar

de pressao constante ou de pico?

ZN_FR · 27 Jul 2009

andrefr gx disse:
de pressao constante ou de pico?

constante....de pico passava os 2 largamente...

Killer · 27 Jul 2009

andrefr gx disse:
porque o 2260 ja era preciso mais material para tirar partido do turbo! linha de 60 tudo directo

Eu tenho um turbo maior k o 2260 e não tenho linha directa...

Se tens linha de origem com o VK acredita k não lhe tás a dar muita saude... Devem tar engraçadas as EGT´s...

Muda o sitema de escape e coloca uma panela trabalhada a abafar um pouco o barulho de betoneira... A geometria do turbo entre outras coisas agradecem...

andrefr gx · 27 Jul 2009

ZN_FR disse:
constante....de pico passava os 2 largamente...

o meu faz 2.2 de pico e 1.9 constante

andrefr gx · 27 Jul 2009

Killer disse:
Eu tenho um turbo maior k o 2260 e não tenho linha directa...

Se tens linha de origem com o VK acredita k não lhe tás a dar muita saude... Devem tar engraçadas as EGT´s...

Muda o sitema de escape e coloca uma panela trabalhada a abafar um pouco o barulho de betoneira... A geometria do turbo entre outras coisas agradecem...

faz mal ao turbo ter a linha toda directa sem panelas?

fagaio · 27 Jul 2009

tu andas tolo tio!

kero ver kd e k vamos dar 1 gax nixo :finga::finga::finga:

_Tózé ReD R_ · 27 Jul 2009

andrefr gx disse:
faz mal ao turbo ter a linha toda directa sem panelas?

Não faz mal... A paenla final (tb directa) apenas serve para abafar um pouco o barulho

Killer · 28 Jul 2009

andrefr gx disse:
faz mal ao turbo ter a linha toda directa sem panelas?

Como já foi dito não faz mal... Para mim linha directa não gosto, se quisesse barulho tinha comprado um Dumper.

Agora escape de origem com turbos maiores, coitada da geometria... Até deve pentear as pontas...

LiquidMorph · 30 Jul 2009

Desculpem o offtopic mas já agora qual é o diametro de escape aconselhado para os turbos maiores? Tipo 2256v, 2056vk, etc...

Cmps,

Marco Novais · 30 Jul 2009

andrefr gx disse:
faz mal ao turbo ter a linha toda directa sem panelas?

Mete uma Linha de mais larga...e coloca uma panela final livre

Esse turbo merece bem

KafiR · 30 Jul 2009

Marco Novais disse:
Mete uma Linha de mais larga

Para? 60 chega e sobra.

Killer · 30 Jul 2009

LiquidMorph disse:
Desculpem o offtopic mas já agora qual é o diametro de escape aconselhado para os turbos maiores? Tipo 2256v, 2056vk, etc...

Cmps,

60 para mim chega, mas desde a falange do turbo até ao fim com 60 incluindo o flexível...

Mais k isso acho k não se justifica...

Marco Novais · 30 Jul 2009

Killer disse:
60 para mim chega, mas desde a falange do turbo até ao fim com 60 incluindo o flexível...

Mais k isso acho k não se justifica...

Sim...mas tambem depende muito das potências que queiras alcançar...

Killer · 30 Jul 2009

Marco Novais disse:
Sim...mas tambem depende muito das potências que queiras alcançar...

Será?? Pelo menos para esgotar o 2256 linha de 60 chega, mas como eu só tenho um 18 chega e sobra...

PS-> Embora o meu 18 chegue bem para os 2256... :whistle:

andrefr gx · 30 Jul 2009

eu vou meter linha de 60 incluindo o flexivel axo que chega para o 2056vk

Gonzo_CV · 30 Jul 2009

já hora aproveitando o tópico

Pra um 17vb o k aconcelham?como é um turbo pequeno..
Linha?ou panela d origem..
Pergunto isto porque pus linha (diâmetro d origem) e por coincidência ou não,já lá vão 2vb's..logo estou indeciso se contínuo com linha..
Ou será que com afinação a linha fica bem?