turbos pronto a montar no teu carro apenas o de origem.
O mais facil de montar é o gt1749va, onde apenas tens que mudar o tubo da saida do turbo, que é mais largo, de resto tudo o que esta no teu serve.
Já agora, um amigo meu comprou um motor AFN de um 6k esta semana, que estava todo de origem, e veio com um GT1749VA. Depende de carro para carro ou este também é plug&play?
turbos pronto a montar no teu carro apenas o de origem.
O mais facil de montar é o gt1749va, onde apenas tens que mudar o tubo da saida do turbo, que é mais largo, de resto tudo o que esta no teu serve.
e os VNT 15 dos AFN que equipam as audi a4 B5?é que tenho um em vista,mas ao olhar bem para ele pareceu me que aquela entrada que o meu tem em cima que vai o tubo de metal das tubagens do ic...aquele tem em baixo...o que acham?
