procura por ai...pois isso já foi mt debatido... mas conta-se k acim dos 200Km's a direito...
abraço
procura por ai...pois isso já foi mt debatido... mas conta-se k acim dos 200Km's a direito...
abraço
8.9l/100 - pé +/- pesado
tb ja tive um polo 1.0 e no corte so deu 170km/h...
Eu nessa zona passo ligeiramente dos 200, quase a chegar às portagens... tenho jante 15...
Só um reparo, ultimamente nestes dias mais frios o motor tem melhor resposta em baixas...
Parece-me que dá-se bem com o frio...
Também notam o mesmo?
Isto das velocidades é muito relativo e que convem é usar um GPS e ver realmente quanto é que o carro dá em recta plana sem inclinação.
É claro que os carros são como as pessoas também tem os seus dias.
Com o meu fiesta 1.25 75cvs de GPS a direito sem inclinação deu 193km/h e está de origem a nivel de motor.
Esta semana já devo ter o meu Ibiza 1.4 e depois da rodagem meto aqui a velocidade máxima que dei com ele Espero bem que chegue aos 200 a recta sem inclinação.
É claro que os carros são como as pessoas também tem os seus dias.
Com o meu fiesta 1.25 75cvs de GPS a direito sem inclinação deu 193km/h e está de origem a nivel de motor.
Esta semana já devo ter o meu Ibiza 1.4 e depois da rodagem meto aqui a velocidade máxima que dei com ele
Espero bem que chegue aos 200 a recta sem inclinação.
ah,ja tenho quem m dê cone!!!:rir:Isto das velocidades é muito relativo e que convem é usar um GPS e ver realmente quanto é que o carro dá em recta plana sem inclinação.
É claro que os carros são como as pessoas também tem os seus dias.
Com o meu fiesta 1.25 75cvs de GPS a direito sem inclinação deu 193km/h e está de origem a nivel de motor.
Esta semana já devo ter o meu Ibiza 1.4 e depois da rodagem meto aqui a velocidade máxima que dei com ele
afinal qd é q essa coisa preta chega?!
Penso que no final desta semana já o tenho :clap: :clap:
1.4 100cvs o sport..........190 195km em plena recta........a descer A1 em Vialonga 210km.
Está de origem.
Para mim tá muito bom, chega bastante depressa ao pico dele.
Está de origem.
Para mim tá muito bom, chega bastante depressa ao pico dele.
gti 1.4 16v 100cv
o meu ibiza ta todo de origem e da mt bem os 200 \210 apartir dai ja custa para chegar aos 220 e ja tem 150.000 em cima sempre a pisar martelo
o meu ibiza ta todo de origem e da mt bem os 200 \210 apartir dai ja custa para chegar aos 220 e ja tem 150.000 em cima sempre a pisar martelo
Ontem meu ibiza ao cone de VTI 210 a direito
a direitomas ainda nao foi ao corte
inda tens ks mais 10km/h pa dar
Sim acredito que sim, pk também nao tive balanço nenhum e o VTI não é um bom carro para o cone.
Fiquei muito contente mesmo 1.4 do CARAGOOOO ::respect: :respect: :respect:
Porra...
...ainda tás na rodagem e já andas no cone...
E que tal a sensação do ponteiro da gasolina a descer em tempo real...
cumps
Porra...
...ainda tás na rodagem e já andas no cone...
E que tal a sensação do ponteiro da gasolina a descer em tempo real...
cumps
A rodagem já está feita.
Sensação de gasolina para mim é indeferente só ando com o carro ao fim de semana :weedman:
Ora nova experiência, pequena pois não foi muito tempo no cone de um Fr na A1 cheguei aos 210 km/h em recta, saíndo do cone ele desce que é normal e mantem se nos 190km/h.
Mas há dias em que não quer passar os 180Km/h, em recta digo-vos, que em 4ª vou aos 175km/h, metendo a 5ª morreu-se, sei também que tenho jante 17.
Agora coloquei o admissão directa da BMC-CDA, ainda não tive oportunidade de puxar ao máximo, mas o filtro é só para o motor respirar melhor e ter melhorias em baixas.
1abraço
Mas há dias em que não quer passar os 180Km/h, em recta digo-vos, que em 4ª vou aos 175km/h, metendo a 5ª morreu-se, sei também que tenho jante 17.
Agora coloquei o admissão directa da BMC-CDA, ainda não tive oportunidade de puxar ao máximo, mas o filtro é só para o motor respirar melhor e ter melhorias em baixas.
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