Boas pessoal, tenho um gt tdi com repro e gostava de saber are que pressões um vnt15 pode fazer e que qual e o máximo partido que se pode sacar dele?
Cumprimentos
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VNT15 ate que pressões aguenta e cavalagem?
- Thread starter bernardo94
- Data de Início
e uma questao que gostava de saber
Acho que o meu pica aos 1.5 e estavel 1.3, mas tenho de confirmar.
Mas com um vnt15 qual e o maximo que podemos sacar tendo ic e injectores de origem
Se os turbos até de origem podem dar barraca imagina já com pressões acima do original! Claro que não vão partir logo mas estás a habilitar-te a ter uma despesa das grandes, caso andes sempre a escafiar!
Tambem nao faco intencoes de continuar com o 15 cá, mas nao ando a escafia-lo, so perguntei por curiosidade para explorar o material ao maximo mas sem exageros tipo partir
Ja tive a ler o topico mas ele nao tem um vnt15.
Eu sei que mais pressao nao quer dizer melhor andamento, nem quero partir o turbo, so queria saber se podia explorar mais um bocado o meu vnt15 visto que vou por outro superior. Acho que tambem e importante aproveitarmos o material ao maximo dentro do fiavel estando o meu todo de origem, so tem repro.
pensava, vi la que algem disse que o vnt15 era igual a um 20
, mas deve haver diferenças, e eu acho que sao as diferenças em altas.Pressão não é sinónimo de potência.
E mesmo o turbo gerando bastante pressão chega a um ponto que perdes mais potência do que ganhas a fazer de stock
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Sim eu sei, por isso e que perguntei qual era a pressao maxima/ideal que um vnt15 pode fazer e tambem gostava de saber com tudo stock ate quanta potencia o vnt15 aguenta e os injectores e ic de origem
eu com o gt1749v +/- igual ao vnt15 ando a picar 1.7 e estabilizar a 1.5...
O 1749 e igual ao vnt15?
Sim é quase iguaL...
Na altura que comprei o meu carro ainda andei uns meses a fazer 1.6 de pico e 1.5 estavel, depois fiz upgrade e tirei fora e vendi-o... impecavel.
Cavalagem prai 150/160cv maximo.
fazias essa pressoes com o vnt15?
Sim fazia....
Eu tenho o mesmo material que tinhas menos a linha directa, tenho linha original(sem cat)
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/115990-Ibiza-GT-TDi-110cv-Repro-AutoEskafia
o turbo ta a picar a 1.5 e fica estavel a 1.3
O que achas das linhas?