VNT15 ate que pressões aguenta e cavalagem?

Vais ter grandes picos de pressao, o que vai tirar durabilidade ao turbo. E podes ficar pé num desses picos de pressao.

Comeca antes por comprar um turbo em condições e depois o resto
 
desculpem o offtopic, mas os gt tdi's vem ou vnt15 ou 1749v?

é que acho que o meu mecanico viu o meu turbo e disse que era um 1749v (gt tdi)
 
Se for o de (1z) 90cv sera o gt15, o vnt15 vem nos 110cv (afn).
Isto dependendo do código do motor.
Nos mais recentes asv, alh e etc vem com 1749v
 
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