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Boas malta. Hoje descobri um possível problema no meu 6K. Como sabem, hoje em toda a Lisboa esteve bastante nevoeiro com uma chuvinha à mistura. Nada mais natural que ligar a ventilação porque o vidro da frente embaciou. Qual não é o meu espanto quando não sai ar nenhum. Como estava perto...

Reparei que és de Mafra. Caso consigas dar um salto a Samora Correia, ouvi falar de uma loja especializada em reparação de quadrantes, situada lá. O link é este: http://joseisi.tripod.com/ Quanto à troca do quadrante, há 2 hipóteses: quadrante novo com menos km's e quadrante novo com mais...

As horas voltarem a 0 é normal quando se desliga o quadrante. O conta-km parcial também vai a 0. No 6K, seja qual for o motor, é o quadrante que memoriza os km's totais, e não a centralina. O que faz com que, ao trocá-lo por um com os km's diferentes, o carro fique com os km's do quadrante...

Problema resolvido. Efectivamente, era do motor. Encontrei-me com o JMReis_IB hoje de manhã, experimentei o motor dele e já fazia ciclos. JMReis_IB, mais uma vez, obrigado. pedro_ZF, aconselho-te a fazer o mesmo: tenta arranjar alguém com uma Passat igual e troquem os motores, porque se os...

Se antes funcionava aos poucos, agora morreu. Nem para trás nem para diante, não mexe. Solução: vai ter de levar outro. Estou tentado a ir à Socorsul, em Loures, porque os gajos lá deixam experimentar antes de comprar, o que é muito bom. Vou é perguntar se tem lá algum, não vá ser uma viagem em...

Esqueci-me de referir um pormenor. Quando uso o esguicho ela efectivamente faz ciclos correctos, mas quando acaba também aqui não retorna à posição inicial. Turbo, eu já ponderei o relé, mas como também vi montes de relatos da mesma situação que eu em como era do motor, tou naquela.

Boas malta. A escova traseira do meu 6K anda com soluços. Não, não tem nada a ver com vinho, é mesmo limpa-vidros que ponho no depósito. Basicamente acontece isto: quando a ligo para fazer um ciclo de limpeza, portanto 2 passagens, trabalha aos soluços, isto é, em vez de fazer um ciclo...

Não não, o branco que ele fala é mesmo assim de origem. O meu 6K é branco mas não é o branco frigorífico, é um branco assim meio creme, a tender para o beje. O código do meu branco é 90E. Nando, podes confirmar se o teu branco também é 90E. O código da tinta está numa folha colada ao lado do...

ReDsOuL, o meu 6K não tem CB. Um dia destes já vou aos Bentos, ou ali à Socorsul de Loures espreitar as manetes de 6K2 que lá estejam. Se tiver as mesmas ligações, trago.

Refiro-me a esta manete: A minha questão é se ela é compatível com as ligações eléctricas do 6K. Se é plug&play ou não.

Não há por aí ninguém que saiba?

Olá pessoal. Ando há uns tempos com uma dúvida existencial. Para a malta do 6K, quando quer dar apenas uma passagem com a escova de trás (não é dar ao mija-mija), tem de dar 2 toques na manete: 1 para ligar a escova e outro para desligar, porque a manete volta sempre à posição inicial...

Se começarem a multar o que realmente deve ser multado (telemóvel, malta sem cinto, manobras perigosas, falta de seguro e inspecção, xenon ilegal, entre outras) aí sim, estou de acordo. Caso contrário, vai ser mais do mesmo. Eu não tenho problemas nenhuns, porque quem não deve não teme e ando...

Uma questão, aproveitando o tópico e assim escuso de abrir um novo. Sobre a bomba de combustível, sabem dizer-me se a bomba de um 6K 1.0 50cv e a de um 6K 1.4 60cv são iguais? Ou se têm o mesmo encaixe?

Pode também ser o próprio comando que tenha avariado ou esteja com mau contacto. Ou então o fusível.

E são mais ou menos do mesmo tamanho? E quanto custarão?

Boas pessoal. Por acaso, existem alguns esguichos da frente vaporizadores que sejam compatíveis com o 6K? Sejam de que carro for. Estou a falar daqueles esguichos que vaporizam o líquido em leque, em vez dos nossos que o mandam em jacto. É que os esguichos do meu 6K estão a apontar...

Obrigado pela foto L_Cobain27. Gostei de ver como fica a do Polo. Agora sim, definitivamente, escolho essa.

A mim não me interessava ser ou não mais pro, mas de facto o ali3ncorp tem razão: a S-Line é um bocado moderna demais para o interior do 6K. Além de que a S-Line também tem demasiado cromado, e o meu 6K se há coisa que não tem naquele interior é cromados. Sempre podia pintar, mas já não ficava a...

Muito obrigado pelas respostas. Entretanto, passado todo este tempo, considerei mais uma hipótese: a manete Audi S-Line. Aqui fica uma imagem de uma montada num Golf 3 (mas no 6K é igual visto terem a mesma consola central): Portanto, neste momento, vou escolher apenas entre a do Polo 6N2 e...