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boas, que potencia (cv e binario) posso tirar em meter um 1749 va e respectiva repro no tdi 90, com bicos de origem sem fumarada exagerada...??

upa.. alguem

boas pessoal, estes dias aconteceu-me uma situação caricata. ao tentar rebater os bancos traseiros do meu 6k2 para ter acesso a bagageira, os puxadores ficam no topo dos bancos junto a lateral, mas partiram quase no topo.. há forma de meter uns puxadores novos? ou outro tipo de solução? obrigado

ok , obrigado

só uma questão, esta manete cupra, as costuras há em vermelho, ou são sempre assim? ja agora, o travao de mao, tb tem costuras (normais), ou em vermelho??

eu tenho os b4 com einbach pro kit, é como falaram anteriormente.. com as molas originais o carro fica mais alto 1/2cms +/-(aspecto esticado), as molas einbach pro kit, vão digamos nivelar o carro.. 2cms +/- podes ver as fotos no meu DB. não da aspecto rebaixado (nem podia, senão não entrava em...

Boas Quem ja colocou ou tem feedback sobre os casquilhos super pro em 6k2? Os powerflex pelos comentários sao muito rijos. Quantos casquilhos sao ao todo?? Obrigado

e mai nada hehe

E foi mesmo. Ja esta mudado. Ja esta no ponto ;)

e agora pela manha, mesmo antes de ligar o carro o ponteiro da temperatura foi para os 90... só me ocorre ser o sensor de temperatura...

apos a mudança do termostato e colocar liquido g13, passou todo este tempo a se manter nos 90.. mas ontem passou ate os 95 +/- e estabilizou lá.. não senti nada no carro... apenas o susto de ver aquilo acima dos 90.. será mais um termostato nas couves?? algum sensor???

é k o meu 6k2 as jantes oz ultralegera são de 7 polgadas e o et37 salvo erro... muitos me dizem que e preciso.. mas não queria meter espaçador... por isso perguntei aqui para ficar sem duvidas... os preços já se sabe que são bue caros por acaso medi do disco para a jante são mais de 4.5 a...

Mas o kit brembo de 305mm dos cupras e necessário colocar espaçadores? Tenho jantes oz ultralegera em 17

no meu caso tenho adaptado 288 da 6l no meu 6k2.. para aumentar de tamanho para 312, alem do disco, serão os apoios pelo que me disseram.. as bombas são lucas acho eu... estou correto?

sim, se for e já c turbo, ic.. tipo transplante de um lado p outro

se metesse era p estar stock.. se investir seria já no tdi 160 pra não mexer mais

o que é necessário para colocar o motor e caixa de um PD num 6k2? alem do motor e caixa, é necessário transmissões?? Centralina e ligações par ater tudo funcional, certo? é preciso mudar radiador, ic, etc etc?? obg

já resolvido.. era mesmo o interruptor nas couves.. obg pela ajuda

tudo depende do preço... se preferires manda pm

sim, então se for o caso, eu troco a estrutura do banco do condutor (versão portuguesa) e coloco no banco do pendura da versao UK, e fico com os dois bancos com regulação... :D.. certo??