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No meu 6k2 AGR tambem tive o mesmo stress de ela sair pelo respiro do vaso, isto aos 250 mil, juntas novas e problema resolvido, um ano e meio depois e 40 mil feitos e tudo impecavel, no meu caso nao foi junta queimada, apenas apodreceu um cantinho porque tive o carro meio parado um ano e o...

Aqui fica amigo, poes o dedo onde tenho o meu e carregas ate baixo e quando tiras o dedo a peça vem sozinha para cima, para confirmares o que te disse, empurras e largas e quando ela tiver em cima puxas a ver se ela ta bem encostada em cima, se nao estiver nao ta em condiçoes, se fizeres isto...

Amigo ja tive a minha maf com valores baixos e sem fumo, troquei por uma nova e problema resolvido mas nao era ta lento a chegar aos 120, nao se sentia tanto o coice mas ainda andava porque nao tava completamente morta. Amigo começa por ver tubagens, confirma se nao te saltou o tubo do ic e...

Esta original? Pouco percebo de mecanica, mas ja viste os valores da MAF? Injecçao? nao ha tubagens rotas? erros?

Nada normal amigo, no meu caso nao sinto nenhuma tremidela nem nada parecido. Realmente rectificar apenas um disco nao é trabalho decente, é o mesmo que ir a sanita e limpar o rabo antes de fazer o serviço... Junta uns trocos e aproveita antes de trocar os disco e compras os suportes das bombas...

Amigo por muita fraca qualidade que os calcos tenham podem causar alguma ressonancia mas nunca ao ponto de abafar o radio, o maximo que pode acontecer nos calços de fraca qualidade é chiarem quando aquecem, ja para nao falar que travam pouco. Aconselho-te calcos brembo, ja usei e gostei, nao...

Se nao estou em erro ate um quilometro antes dos 2 milhoes, acho que é assim que se escreve 1.999.999

A isso ja nao te sei responder, espera por alguem mais entendido na materia, ou noutros foruns talvez consigas melhor informaçao porque esses motores nao sairam em ibizas logo nao sao tao falados por aqui

Segundo tenho visto os maiores males desses motores é a parte electronica dos injectores siemens nos primeiros que sairam para o mercado, tanto que a marca chamou os donos para substituiçao dos mesmos, e nos motores que sairam a seguir o maior problema era mesmo o dito bloco em aluminio que em...

Quais lampadas amigo?

Tem electronica apenas, a mecanica esta completamente original, quando calco de 3ª para cima patina um pouco entre as 3000 e as 4000 rpm, cada vez patina menos mas disseram-me que era normal ser assim ate ela acamar e que demorava um pouco.

Eu tambem reforcei a minha mas em kevlar que segundo me disseram demora muito mais a acamar, ainda patina passados 2500k km mas sempre andei calminho e fazia muita nacional, quem me fez o reforço disse-me para lhe dar coça a serio e a verdade é que tenho notado diferença, cada vez agarra melhor...

Sim amigo fica perto de mim e sei onde fica. Obrigado pela ajuda, sabes dizer-me se a resistencia aquece assim tanto como o pessoal diz?

Eu sei que os leds can bus nao necessitam das tais resistencias e que o problema desaparece, mas no meu caso ja tenho os leds e como nao foram nada baratos nao queria comprar outros, é que o plafonier w8 gasta logo 4 leds de minimos mais 2 plafoniers aos pes com uma tubular em cada um, sao 6...

Ora aqui vai um desenterro daqueles enormes xD Segundo entendi o ideal sera uma resistencia de 10ohm para os leds nao darem uma luz mais fraca, so nao entendi a parte do baquelite, ou melhor, entendi que é um isolamento proprio que a resitencia tem para nao aquecer tanto, acontece que ja foi a...

provavelmente tens a cabeça de leitura de fita danificada ou suja, se quiseres arriscar abre o radio e experimenta limpa-la com alcool, era assim que eu fazia quando me acontecia, se tiver mesmo avariada opta por um radio novo porque esse nao compensa o concerto.

Junta da colassa quase de certeza, eu tive esse stress no meu VP e a agua nao misturava com o oleo, a junta tambem nao tava queimada, apenas tinha um cantinho podre e era o suficiente para deixar passar compressao, isso ves bem, poe o carro a trabalhar e deixa a agua aquecer um pouco, apalpas o...

Sim amigo, o revendedor da JB na altura disse-me que para ele os 3 melhores do mercado era o ceratec, o da wurth e claro o da JB, e pelo que ele exemplificou na maquete de rolamentos o JB fica em primeiro da wurth em segundo e o Ceratec em terceiro e as diferenças ainda eram notorias, nada de...

Amigo eu no meu vp90 usei o aditivo anti fricçao da JB (Justice Bros) e nota-se bem as diferenças, muito menos ruido e vibraçao do motor, o oleo nao aquece tanto e tenho manometro e posso dizer que a diferença é grande... O revendedor desta marca mostrou os beneficios deste produto ao meu...

Verdade amigo, ja me aconteceu ser uma chapa de aluminio solta por cima da linha, entre outras coisas, e tambem pensava ser touches e por ai fora e nao era nada de grave. O melhor mesmo é passar num mecanico e perder algum tempo a ouvir de onde vem o barulho para depois o calar.