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Pessoal. Eu já tenho lido que se pode e deve usar o oleo 10w40. mas não sei ao certo o porque! É isso que estou a tentar perceber ao certo... Sei que com essa norma não deve de existir o 10w40. Nem é essa a minha pergunta.

boas pessoal. nesta última revisão de mudança de óleo, não a fiz eu... não quis sujar. lol. então comprei o óleo da norauto da norma 505,01. e trocaram-me lá. fica caro, aviso já. a mim nunca mais me apanham. Mas voltando ao tema, o mecanico ao fazer a troca falou que deveria de...

Ok. Qual é o melhor kit para o motor ASV? Preços e referencias têm? Estive a ler em tempos que quem tem carga que deveria de trocar de Bi-massa para mono-massa (podem explicar o porquê).

Boas. Obrigado pela resposta. Acho que tem duas não é? Se sim, qual foi a bomba? Não deveria de ter óleo no chão? Mas que sintomas acontece ao certo? é que eu ainda não percebi. Só sei que de facto não consigo engatar qualquer mudança. - E já agora preços de reparo? - E tempo de reparação...

Boas pessoal. Hoje aconteceu-me uma complicada no carro. Fiquei sem embraiagem, da seguinte forma: Chego ao carro, coloquei o carro 6k2 110cvs a trabalhar em ponto-morto e o gajo, passado um minuto, começou a fazer um barulho marado.... Desliguei e voltei a ligar, e faz o mesmo...

Boas pessoal. Hoje aconteceu-me uma complicada no carro. Fiquei sem embraiagem, da seguinte forma: Chego ao carro, coloquei o carro a trabalhar em ponto-morto e o gajo, passado um minuto, começou a fazer um barulho marado.... Desliguei e voltei a ligar, e faz o mesmo barulho...

O rele é o msm! o que será que se passou, eu nao sei. Mas gostava de saber para não ter surpresas, mas já estou a ver que será muito dificil isso.

Boas. Por acaso foi logo o primeiro pensamento que tive. As eeproms sairam ou algo se passou. Mas nao, mexi nas mesmas e tudo igual... So se resolveu quando consegui eliminar os erros do address 3.

Eu explico a minha hipótese: - Um dos resultados de falha de injectores é o acender do TCS e o carro desligar-se (normalmente associado a erros de injecção ou injectores avariados - neste caso, na minha opinião água junto ao gasóleo); - A água no combustivél provoca oscilação nas rotações; -...

Acho isso um bocado estranho. acho que não criava os problemas que tive. Ao nível do quadrante claro. Os sintomas desapareceram! Não percebo é porque!

Que cena mais estranha.!!!! Fiz um teste vag, e diga-se que foi difícil de se fazer... Eliminei os erros e voilá. carroça a trabalhar.... Os erros que estavam a originar os problemas eram os do address 3... Que raio. Eis os erros. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 6K - Seat...

Boas. Por acaso tenho repro. Mas a centralina esta bem protegida. MAs vou ver. Em relação ao turbo, tenho. o carro fica é mesmo inconstante....

Boas noites pessoal. tenho um xaruto 6k2 de 00 TDI de 110Cvs. Hj aconteceu-me uma coisa estranha como tudo. Meti gasóleo, saio das bombas ando para ai uns 3 kms e acendeu-me a luz da resistência, mas apagou logo. Não liguei, mas passado uns 30 mts o carro foi a abaixo e o quadrante parecia...

Boas pessoal. Tenho que trocar as bioletas da caroça e não faço ideia de qual é a minha caixa. O vendedor falou-me que este modelo 6K2 de 00 motor ASV tem várias caixas... :confused::confused::confused: Não consigo descobrir o numero de série da caixa para identifica-la, pelos menos não...

Bem pelos vistos o problema esta na barra da direcção. Tenho que trocar aquilo. Mas pelos vistos segundo o meu fornecedor existe várias cenas desta caixa de direcção assistida. Semi-assistida e outra coisa qualquer que não percebi bem). Qual é a caixa que equipa os motores ASV, Qual é a...

Antes de Alinhar, tenho que remover as folgas que tenho. E não sei se são das ponteiras de direcção, ou da transmissão. Qual é a diferença dos sintomas???

Sim concordo cnt Martins. Neste momento a direção esta mesmo cheia de folgas, mas na altura não. Para trocar peças, preciso de saber ao certo quais, e não andar a trocar assim à toa. Se me derem uma ajuda de como descobrir as folgas normais era bom. O rolamento da frente do lado do condutor...

Boas Alfamax. O problema é esse, achas que em 6 anos que tenho o carro que não corri já vários gajos de alinhamento??? Já, mas o problema é que falam mal uns dos outros e os sintomas ficam. Este sábado, troquei os pneus e ia alinhar. Desta vez numa casa que tem uma maquina 3D!!! Já agora qual...

Esses parafusos, quase ou nada dá para mexer... Será que tem mesmo Camber? Continuo a indicar, será que eles não sabem alinhar carros? As molas são as de origem, e os amortecedores antes de os mudar o sintoma já era o mesmo... O que raio será.

Boas. O carro nao está rebaixado. O camber, é estranho não conseguirem afinar em vários lados... Não percebo, mas estes modelos tem ou não Camber? O triangulo, já pensei em trocar, mas o mecanico diz que é dinheiro deitado fora, pois não se vê e segundo ele não esta emprenado.