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e logo agora que chegou o frioooooooooo :) abraços brutos e nao sejam assim, vá paz e amor :)

ja nos BMW X3 aquilo tem a bateria na mala e é de facil acesso.... poem a bateria a carga e vai a seat :) eles resolvem :) abraços e Fica com o 6J do aço :P

fogo, ate bati de esquina :-P

sim se nao quiseres tirar a bateria fora, dá, alias ve-se na foto que tem tipo tampas que da para levantar e tem acesso aos bornes da bateria :) abraços

eu acho que o acesso e facil pois deve ser so levantar o tampo da mala e deve estar la a bateria, contudo arranjei uma foto num forum qualquer onde tinha a foto da mala de um 6J 2.0 Tdi Fr, acho que em 10 minutos nem tanto esta ca fora a bateria, aqui fica o meu tambem ja ficou...

boas tardes, o problemas dos 6J's descarregar a bateria ja é normal, como ja foi referido e so actualizar uns modulos, mas isso nao chega, pois os 6J's alguns vem com defeito de fabrica e esse defeito esta num polo de consumo de bateria que se encontra na porta quer do condutor quer do...

que bruto, e por isso que cagaste no cupra xD

sim davam não e mentira para ninguem, mas foi a primeira serie, davam problemas de segmentos, fala-se em problemas de caixas e assim mas isso para mim e mito (nao tenho conhecimento de nenhum DGS7 com problemas), até porque a DSG7 veio corrigir os problemas da DSG6, o unico problema era o...

vermelho dakota :) ficava diferente....

antes de mais se achas que o cupra esta dentro dos teus parametros pega na matricula e numero de chassi e vai a seat, pois os primeiros modelos do cupra vinham com defeito de fabrica, se tiver garantia ainda vale a pena levar um bloco novo e ficas satisfeito, agora se nao levou dentro da...

vasco segundo sei as marcas (Grupo VW) assume a responsibilidade de injectores durante 7 anos mas tem que se fazer tudo na oficina da marca e sem carros mexidos, agora sobre cabeças de motores nao sei, sei dos injectores devido a uma passat 170 que teve esses problemas... abraços

fabregas nisto tenho que concordar, de KKK a dar 260? nao percebo muito de PD's mas do pouco que sei acho impossivel dares isso. quanto ao video foi como o vitor disse, mas como nao estava lá não posso dizer nada. abraços e metam os carros stocks e vao la de novo e ai ve-se a diferença das caixas.

o meu 6K de 1994 compensa :D

meter lubrificante na fechadura nao adianta, alguns 6J (SC) tem ordem para meter trinco novo (leva tipo uma borracha) vais a seat e eles metem (se tiver na garantia) :)