Ibiza MB Power vs Ibiza RC Power

Estado
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Parabéns a ambos...

Quanto a caixa sport vs FR... deixem os filmes, ou nunca ninguem testou as 2 caixas?

Como ja tive montes de oportunidades de testar as 2 deixo aqui a minha opinião com base em testes, e nao foi 2 nem 3.

Levei montes de vezes ibizas ao banco e falamos em maha e posso na boa dizer que mesmo uma sport a dar 175cv na banca nao tem vida para uma FR de 170cv...

Sai-se os 2 para a estrada, e falamos de carros jante igual material stock e repro, o resultado terá de ser a ibiza sport sair nem q seja 1 carro à frente, rapidamente a FR se mete ao lado e continuam assim até 4 da sport...

A partir dos 190km´s a sport fica em desvantagem derivado à caixa e a FR fica à frente à vonta de 2 carros...

Uma FR na VRI failmente faz 235 já a sport para dar 220 será o maximo... isto para cavalagens de 170/175cv e esquecendo quem fez o chip...
 
[video=youtube;E3rrkgHj_mc]http://www.youtube.com/watch?v=E3rrkgHj_mc&feature=youtu.be[/video]

Dá para ouvir perfeitamente todas as trocas de caixa e ver quando o Neves começa a saltar para a frente.
 
Honestamente o carro corta quando trocas para sexta e rotaçao sobe e corta... não corta por puxares a 5 ao corte... mas é a minha opiniao.
 
fabregas disse:
[video=youtube;E3rrkgHj_mc]http://www.youtube.com/watch?v=E3rrkgHj_mc&feature=youtu.be[/video]

Dá para ouvir perfeitamente todas as trocas de caixa e ver quando o Neves começa a saltar para a frente.
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Fabregas desculpa o k vou dizer, mas foi uma troca de caixa sem largar o acelerador.
 
Audi.power disse:
Honestamente o carro corta quando trocas para sexta e rotaçao sobe e corta... não corta por puxares a 5 ao corte... mas é a minha opiniao.
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Normalmente não faço isso porque o carro vai perder mais rotação na troca de caixa mas respeito a tua opinião e todas as que vem aí nas próximas páginas.
Muitos que falam aqui é para denegrir, e tem de se fazer como a ***** de cão no passeio: passar ao lado.
Abraço
 
PauloCF disse:
260 de kkk ?
entao a ibiza da mb ia que? a 280 ?
Entao tá bbbbbeeeiiiimmmm
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fabregas nisto tenho que concordar, de KKK a dar 260? nao percebo muito de PD's mas do pouco que sei acho impossivel dares isso.

quanto ao video foi como o vitor disse, mas como nao estava lá não posso dizer nada.

abraços e metam os carros stocks e vao la de novo e ai ve-se a diferença das caixas.
 
opá, não é ser implicativo nem nada do género, mas eu acho que toda a gente vai pensar o mesmo: esse corte é do pé na embraiagem :confused:
é o que acho. é que é muito estranho o carro stock só com electrónica e caixa longa cortar 5ª, ainda para mais aí ! aliás, diria mesmo que é praticamente impossível. e não é difícil saber, estou quase todos os dias com pessoas que têm PD130 com carga e caixa longa.
mas a pessoa que ia a filmar pode cá vir falar do que viu. o que não adianta muito, mas pronto. fica sempre bem.
 
Audi.power disse:
Parabéns a ambos...

Quanto a caixa sport vs FR... deixem os filmes, ou nunca ninguem testou as 2 caixas?

Como ja tive montes de oportunidades de testar as 2 deixo aqui a minha opinião com base em testes, e nao foi 2 nem 3.

Levei montes de vezes ibizas ao banco e falamos em maha e posso na boa dizer que mesmo uma sport a dar 175cv na banca nao tem vida para uma FR de 170cv...

Sai-se os 2 para a estrada, e falamos de carros jante igual material stock e repro, o resultado terá de ser a ibiza sport sair nem q seja 1 carro à frente, rapidamente a FR se mete ao lado e continuam assim até 4 da sport...

A partir dos 190km´s a sport fica em desvantagem derivado à caixa e a FR fica à frente à vonta de 2 carros...

Uma FR na VRI failmente faz 235 já a sport para dar 220 será o maximo... isto para cavalagens de 170/175cv e esquecendo quem fez o chip...
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Faziam 235 Fácil de chip? Fodassss,fazes chip´s fortes tu!

Então uma tua com um chip Hard fazia lá o quê? 250?

LooooL

Ah e já várias pessoas testaram,todas elas(na minha opinião) mais credíveis do que tu.
 
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Come tu o arroz e toma o rennie por cima. Que estas bravo descarrega no carro. Ate pk n te fiz mal nenhum e se queres ir cmg karrega.
 
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