Resultados de Pesquisa

Setup ideal. Era mesmo isso que o meu manco precisava e, uma caixa mais curta!!!

Aguardam-se novidades!

Alguem que tenha feedback deste material: http://en.sachsperformance.com/sachs-race-performance-clutch/audi/a2-8z0-0200/14tdi/sre-performance-kupplung-set-2.htm Abraço

Dou cabo do manco? Nem por isso. A verdade é que a embraiagem está cada vez mais a pegar "mais tarde". Mas também deve-se ao facto de 70% do uso ser feito no meio de trânsito, ou seja, pára-arranca-pára-arranca...e ainda por cima em inclinações. Sr. Nuno, perdi o teu mail, assim que possas...

Claro que parar o carro e mandar reforçar embraiagem e rectificar volante motor era bom, mas a minha questão era se havia algo no mercado "já reforçado" para os mancos. Quanto ao kit de origem não é mau, no entanto o quero tirar o melhor partido que puder de binário e para além disso, aqui...

Boas noites! Alguem que possa dar uma informação sobre onde adquirir e preços uma embraiagem mais eficaz do que a de origem para um manco de 80cv? Há a hipótese de reforçar a original, no entanto não é muito boa solução para mim pois significava ter o carro parado muitos dias. Abraço

Quanto a mim o rapaz até pode ter jeito para a coisa mas, falta-lhe muita maturidade! Maturidade essa que estava a começar a ganhar com um excelente co-piloto mas, o menino quando começou a levar para a cabeça mandou embora o co-piloto! Lá está, se partir o carro não faz mal que o Paitrocinio...

Bom dia pessoal, Após muito tempo com o IC de um mégane em casa e com tubagens acabei por não montar o material no manco:mad:. Se por acaso souberem de alguem interessado a fazer este upgrade num manco digam pois o material está cá em casa a ocupar espaço. Abraço

Boa noite, Desculpem o offtopic mas já que falam e FMIC's, tenho um do megane para quem tiver interessado! Qualquer coisa PM. Abraço

Da minha parte assunto encerrado!:mrgreen:

Mas não cheguei a dizer k tinha sido o condutor.:D Apenas fiquei confuso por no outro tópico o dono do carro em questão elogiar o user DS-Ibiza 6L VP pela foto! Siga pa frente com a votação :mrgreen:

jcalmeida, se reparares no link que indiquei no post anterior, tudo indica que a foto foi captada pelo autor da segunda foto que colocaste. Estou certo ou errado? :roll: Mas pronto, era apenas um reparo! Abraço

A foto 21 está muito bem conseguida! Agora não sei a quem dar os parabéns, se ao user em questão ou ao user que publicou a foto neste tópico: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=82967&page=2 Pelo que li no tópico acima, a foto foi captada por outro user, que por acaso não concorreu...

Em relação a matrículas até era fácil pois existem muitos carros ao serviço do Estado:ideia:

Xiiiii....só vi isto agora! Sê bem vindo e parabéns pela máquina! Está bem porreira! Abraço

Penso que o que "pesa" mais na votação, nem é tanto a fotografia no geral. Acho que o que tem influenciado mais é o carro em si e a sua "popularidade"! Atenção que isto é apenas a minha opinião, e não estou a dizer isto por não ter quase votos nenhuns :mrgreen: Abraço P.S.- 4, 5 e 7 tão 5*

Obrigado :D

Bom dia, em relação aos coils Rokkor já dei uma pequena volta num 6L cupra em que os coils são esses. O rebaixamento não está abusado, a nível de conforto pareceu-me ser bons, no entanto ainda não pude presenciar a eficácia destes em curva. O dono do cupra está satisfeito com os coils e tanto...

"Aspirante a xipador", mais um trabalho que parece bem porreiro! Esse não parece estar "baboso" :rir:

"O teu pai era vidreiro? É que saíste um belo frasco!"