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obrigado pelos comentarios, eu tambem tenho bastante receio em cortar, embora fosse so 1 cm, mas com algumas pessoas a dizer que nao ha problema e outras a dizer que é assinar a sentença de morte um gajo fica confuso... Mas pronto, la vai ter de ser os coils, ou entao os topos de amortecedores...

a sério??? Espectaculo... :clap::clap: nao leves a mal, tou na brinca, mas eu tinha explicado isso no inicio do topico... abraço

Boas pessoal, é o seguinte, pra já a minha prioridade nao sao os coils, mas acho o carro muito alto a frente.. Tenho molas HR de 3,5cm e amortecedores monroe.. (o carro é um 6k2 tdi 90cv) Se eu cortar 1 elo, ou uma volta nas molas da frente é assim muito grave? E que so queria baixar mais 1 cm...

E logo por azar tinham que parar atrás do meu carro.. :mad::mad:

gostei bastante do encontro, so pessoal 5* e muito fumo.. :D:D

fotos á noite boas pessoal. Após muitas tentativas utilizando materiais diferentes lá consegui fazer uns fundos personalizados a deixar passar luz suficiente.. E qual foi esse material milagroso que eu utilizei??? Papel.. Papel normalissimo, e depois uma folha de acetato por cima so pra dar...

anda states, já estamos na página 3.. :D:D

bem vinda, e mais uma ajuda ao states pra chegar ás 3 páginas.. :D:D:D

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=58690

as molas dão.. as minhas molas estavam num 6k e o meu é um 6k2.. agr se fossem coils é que ja nao dava porque os topos sao diferentes.. mas aguarda por mais opinioes.. abraço

talvez tivesse os topos do 6k2

depende um pouco da electronica, ou seja, repro.. mas eu diria a volta de 180, 190 fiaveis

os topos sao diferentes.. do 6k tem uma porca central e do 6k2 tem 3 parafusos.. Acho eu.. mas os entendidos que se chegem á frente..

o japoneses do drift é que costumam meter pneus mais finos que as jantes, pelo facto de os pneus depois nao trilharem..

a luz da resistencia só fica a piscar se ligares o carro com evry mod ligada.. eu ligo e desligo a minha evry mod varias vezes em andamento, mas só a ligo quando o motor ja esta nos 90º, por uma questao de "saude do motor".. abraço

o carro foi com espaçadores e molas pintados de preto, pintei de manha e fui a inspecçao á tarde.. o sr garrido ja deve ter metido o meu certificado no correio.. :D:D:D , e como ele averbou jante 17, elas veem a caminho, jantes 17 on the way ballaz, sim, estou bastante satisfeito com as molas...

bem, hoje lá fui á inspecçao.. de manha estive a pintar as molas e espaçadores de preto pra nao dar nas vistas.. Passou com anotaçao dos pneus (só pode levar 185-55-15 e tem 195-50-15), mas nao disseram nada do rebaixamento nem dos espaçadores (entre outras coisas). A minha duvida está na...

as minhas jantes sao 15 averbadas no livrete, só os pneus é que sao 195-50-15 e so tenho averbado 185-55-15, mas no máximo leva anotaçao.. as molas e os espaçadores acho k vou pintar de preto, porque nao consigo tirar os espaçadores, e pra pintar as molas nem as vou tirar, subo o carro e pinto...

Boas pessoal, está na altura de levar o meu PI á inspecçao, mas há dois pequenos problemas: 1º- os meus espaçadores parece que estao mesmo agarrados e nao os consigo tirar.. 2º- será que ele passa com as molas de rebaixamento? e que ainda por cima nao estao pintadas de preto, sao verdes...

o user tdi_qv tens uns k nao sao os do cupra, mas tambem nao sei quais sao.. ve no projecto dele.. http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=58152 tdi_qv espero k nao te importes de por aki o link do teu projecto, se kiseres tiro Abraço