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e junho e de 2007 nao 2008

em principio se for o respiro dos gases do carter e normal que e os vapores que faz com que ganhe isso

tens uma FSE ou tens a de 4bar do de 225cv?

e os tempos quais foram? muito bom pessoal tive pena foi de nao ir:mad: parabens aos 3:claque::claque:

os encaixes dvem de ser iguais se ouver diferença e no diametro da entrada de ar ganhos so tens se for maior (mete mais ar)

esprimenta neste saite www.vagcat.com os preços so tem alguns e um pouco desatualizado

se ja pagou deu-se como culpado acho que agora ja nao a nada fazer a nao ser ter de entrgar a carta 1mes

503.00 e para com mais de 154KW 206CV é 503.01 espero ter ajudado

se o tirares tens de o meter todos os anos pa ir a inspecçao senao chumba vantagens pelo que tenho ouvido falar e que fica mais solto mas ainda nunca tirei o meu (mod a fazer breve);)

mas olha quer tens de legalizar o turbo que o teu nao tem e como dizes o teu e de 2002 o cupra ou fr ja e de 2004 para cima e se comprasses um fazias como eu ias ver primeiro se achavas que estava em condiçoes etc ficas com ele poruqe tares a comprar um motor nao sabes o estado dele so depois de...

Acho que nao vale a pena tares a mudar o motor do teu para o 1.8 turbo porque vais ter muitas chatices e gastes muitos € e na legalizaçao acho que tambem gastas uma boa nota tenta antes vender o teu e compra um 20vt

ja tive 4 eagle F1 e gpstei bastante deles tanto em seco como em mulhado mas em dias que ja esteja muito calor notasse que fojem um bocado (medida 195/50/15) agora tenho 2 federal SS 595 e nao estou nada contentes com eles em relaçao aos F1 sao muito inferiores em chuva e seco (medida...

encontrei isto no forum clubgolf que foi retirado do saite da DECO espero que ajude

vai ao stand onde compraste o carro que tens garantia de tudo durante um ano nao e so motor e caixa ja saiu uma lei que se comprares um carro mesmo que a garantia so cubra motor e caixa eles sao obrigados a dar garantia de todo o carro nao te deixes enganar boa sorte

vai aqui http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=23941&page=4 tem tudo sobre as medidas que podes legalizar e como fazer

este tambem esta muuuito bom http://www.youtube.com/watch?v=_QPrMG9U8jU :drool: :drool:

6K2 de 2000 61000km 6k2 do meu pai de 2000 1.0Mpi 98000Km

e provavel tendo em conta que e mais um peso que la metes mas os entendidos nisso que se chegem

o meu na IPO passou sem problemas

o meu foi ontem a inspeçao e chumbou pelo xenon (6000K) pelicula nos vidros e por os minimos ser de leds e era tudo tipo2