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LOLOL para q comprar um Astra 150 qd com um 125 cvs fazemos mais velocidade?? LOL meninos dos 150 e favor rotornarem a Opel e reclamarem pra tocarem de carro... LOL

boas.. eu estava la.. so te quero pedir uma cena.. se for o caso de ires colocar o video online, agradeço q antes q o faças confirmes se as matriculas se vêm pois se for esse o caso nao quero a minha matriculça a aparecer.. ou metes sem ela ou nao metes ok?? grande abraço

lol.. tou a ver q o sr. Pedras anda a progredir.. ate ja deixa usarem a piscina.. lol..

realmente esta engraçado.. sera q vi mal?? pareceu-me serem 4900rpm´s para esses 210km´s/h.. deita bastante fumaça... parabens a quem o fez... o meu as 5000rpm´s certas fazia 215 e cortava de gasoleo... teria sido um bom teste.. pena ja nao ter o meu... ainda assim mais uma x parabens a quem o...

e possivel q nunca tenhas empenado/estalado nenhum colector mas tem em atençao q deves andar com alguma fuga de oleo no turbo.. ainda hj de manha vinha atras de ti antes de virares para a bobadela e nem deste conta.. andas sempre a dormir.. lol

nao sei com que carros e q te estas a comparar... o meu foi vendido com 80000km´s, repro desde os 14000km´s e sabes qts x gastou oleo?? nenhuma... gasoleo gastou algum sempre q enchia o filtro de particulas de viaturas usadas principalmente para frotas de empresa e q julgavam q eram os fiti...

lol acredito q realmente o faça mas ha q ter em conta e o hardware q tem.. so tenho pena q enquanto o meu ca andava so com repro, nenhum topico destes tivesse surgido.... gostava de ter experimentado com alguns meninos q aki andam no forum q andavam tds mto.. so foi pena nunca terem...

se o carro esta completamente de origem axo q deves ter em conta esse problema.. provavelmente e algo de pouca coisa mas ha q ver isso.. tenho um amigo q lhe acontecia o mesmo a subir o tunel do grilo e era problema na caixa das valvulas... podera ser tb alguma guga nos tubos do ic ou mesmo o...

a porto editora lançou agora umas sebentas com essa intençao.. de haver cada x mais chispadeiros no nosso pais... fica atento a livraria mais proxima...

pela pouca experiencia q tenho posso dizer q a Garret a nivel de carros utilitarios (se e q podemos denomina-los assim: ibizas, leons, audis etc) para turbos VNT - de geometria variavel - , sao melhores pois sao turbos mais resistentes. tal como o killer disse, e eu assino por baixo, houve...

para quem nao quer grandes avarias esse motor apenas com bicos, ic, escape, vnt17 e electronica alcança os 200 cv e fica mto bom (td depende dps de quem faz a repro).. e obvio q sempre q se aunmenta o harware, a electronica deve ser sempre revista, caso contrario os ganhos obtidos nao serao os...

aqui esta a essencia de td esta conversa.... afinal ja nao sou o unico a pensar da mesma maneira.. Grupo Vag for always

eu tb sei o q estou a dizer..nao estou a falar a toa..tb tenho um gtc.. se essa comparaçao for em termos de origem (q e do q se esta a falar) e se realmente o ibiza perdeu foi um caso raro, pois tb conta mto quem esta a "rodar"...... eu conheço alguem q por aki ja andou e q agora tb tem uma...

e mais q normal o ibiza andar a frente.. mto embora tenha menos 20 cv de origem para origem o ibiza e mais leve e mais "bruto" a puxar (sente-se mais os 130 cv q no astra os 150)... o astra e um carro bastante linear em q os 150 cv mais parecem cavalos de pasto e mesmo mexidos nao sao nada de...

lol... nao respondo a provocaçoes

axo bem... ha que acreditar sempre.. lol

lolol... q picardias ai andam... lol... cuidado kanivettes... mesmo reprogramada a carrinha e bem capaz de nao andar a frente do homem do nada... o peso conta mto e olha q esse e o 130 de origem mais forte a nivel nacional...lol abraçada pessoal

depende do ano... axo q e a partir do ano 2000 q os carros nao necessitam ter cat, logo, nao deveras ter grandes problemas...

isso e normal... qq ibiza (seja manco ou nao) faz isso... os 130 qd se aumenta de velocidade aumenta igualmente o som do redio tb..

nao estou a perceber essa conversa do almer(d)a.. nao fui eu de certeza... os carros eram: - clio dci de 80cv (axo eu) - punto td 75cv - manco (aki do forum) - mg 1.4 103cv - pug 206cc 1.6 110cv - golf (dos primeiros) - nao sei se de 75/90cv quem foi sempre a frente foi o pug (ate eu...