Resultados de Pesquisa

http://www.youtube.com/watch?v=sqMqaqsYEHQ

Se é para melhorar já devia de estar em cima dos rolos...

o teu carro é um transformer :shock:

é quantos quiseres por 400€...

Se fossem 100gramas nem era o problema tanto mas é bem mais que isso e anda-lhe a estragar o material...

Poe isso a fazer 3.0bar que nunca mais faz safe ;) brincadeira... Esse ic é demasiado pequeno e com o vb e um xip puxado a 2.0bar (que eu acho um exagero) é apenas para andar a estragar material e ires sempre a perder cv, pega nisso e monta um ic cupra ou um universal, vais ver que é uma...

isso gostava eu de ver, mas no papel ! um ic stock de qualquer PD 130 com um vb faz muita temperatura de intakes elevadas ou seja, a primeira vez que puxa até pode ter os 200cv mas depois de começar o ic a fazer temperatura os 200cv caiem a pique !

loooooool sempre em cima :rolleyes:

esse é mais calmo. para ouvir ao fim de um dia de trabalho em casa assim tranquilo... http://www.youtube.com/watch?v=s0f0itxosAQ

http://www.techno-livesets.com/2014/01/luciano-cadenza-showcase-blue-parrot.html :cool:

DT^ .... sim foi festarola mesmo!

é muito bom, ouve no spotify ou no youtube vais gostar

concordam com o que o mário marques diz?

Então concordas comigo quando digo que o catalisador oco ajuda o turbo a encher mais rápido? isto indo de encontro ao que dizes de o catalisador reduzir a velocidade de saída dos gases...porque eles sair sai na mesma a questão aqui é se o catalisador oco ajuda a enxer melhor o kkk...

Eu foi joseph capriati sem duvida !

gosto bastante, partilha ai o que andas a ouvir...

ainda á dias o ouvi no pacha :cool:

http://www.youtube.com/watch?v=2o-B1CRC-T8

vou sair de fininho...

nestum