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Sim amigo! Está um link para uma foto do volante no post inicial ;)

Tenho de tentar abrir aquilo para ver se pesco alguma coisa lol

Boas pessoal! Estou com um problema um bocado estranho no meu 6k. A buzina só toca quando lhe aptece! Ás vezes farto-me de pressionar os botões e não toca nem de um lado nem do outro!!! Outras vezes tocam os dois bem... Ou então dou-lhes um murro e ficam óptimos lol Alguém jé teve este...

Já trabalhou muitos e longos anos amigo... Mas infelizmente agora já não. Isto não está fácil por cá :s Contudo a opinião em relação aos pneus mantém-se, sempre o ouvi falar bem dos Pilot ;)

Amigo, podias ter dito logo no primeiro post que querias abrir os cordões à bolsa! O pessoal aqui todo a dizer pneus com boas relações qualidade/preço e até mais baratinhos devido à altura do campeonato... lol Enfim... Se queres um bom pneu com muita qualidade não te esqueças que para agarrar...

Vão actualizando sff... Para o pessoal todo saber em quanto anda a ser roubado :p

Amigo, BF Goodrich G-Grip. Excelente relação qualidade/preço. Tenho montados 4 no meu 6k e outros 4 no Mercedes C220 cá de casa. Estou muito satisfeito, quer em piso seco quer molhado. Para o 6k ficou-me à volta de 40€ cada um, já com montagem e equilibragem. Obviamente que para o teu é mais...

A única dica que posso dar é para verem o tubo da direcção que passa mesmo atrás do radiador. No meu caso, não sei como, mas o radiador descaiu para trás, porque lhe devem ter dado uma pancada durante a noite ou assim... O que acontece é que a ventoínha que está lá agarrada começa a comer o tubo...

Quanto é que se paga num notário? E onde é que há disso aqui na zona de Lisboa/Sintra ?

Obrigado pessoal ;)

Pois, faz sentido pagar na mesma :s E tinha visto uma reportagem sobre isso, fiquei com a ideia que agora até se paga mais de 100€!

Boas pessoal! Já se sabe que para mudar um carro de nome basta preencher o documento online, assinar, entregar na conservatória e pagar os 60€. Ainda são 60? lol A minha dúvida é a seguinte: No caso de querer passar o nome do carro de marido para mulher, o procedimento é o mesmo e também...

Força nisso amigo! Estamos cá para ajudar ;)

Amigo, à partida basta fazeres uma repro no 6k2 de 90cv que fica logo mais divertido que o de 110, de origem claro... Depois daí para a frente o limite é mesmo o t€mpo :p

Como já foi referido notas o carro mais presente logo em baixas rotações, não tens de esperar tanto tempo para encher o turbo. Para saberes isso tens de olhar para o turbo e ver se é ou não de wastegate. E também se diz que dá para ver pelas válvulas que estão cá em cima ao pé da centralina. Se...

Amigo, numa 6k também metes o look 6k2 se for caso disso ;) Tens aqui projectos no fórum onde podes ver essa mudança... De referir também que como o tdi 90cv tem caixa longa é provável que faça menos consumo se fizeres bastante AE, como é o meu caso. Faço facilmente 4,5L / 100Km e até chego...

Ok amigo! Obrigado! E para a tua também ;)

Penso que junto ao cabo que abre o capot também deva dar ;)

E pelo que dizem é do melhorzinho que por aí anda para estes motores...

Ok amigo, só para ter uma noção... Estive a falar com o mecânico e ele disse-me para estar mas é quieto lol Diz que se não está a dar problemas nenhuns então não vale a pena mexer no que está bom :p O meu está quase nos 125.000 km, fez mais uma revisão esta semana e continua a rolar sem problemas :)