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é lindo é pena é ter motor fiat digam o que disserem não gosto...psicologico.. sempre tive opel(tb so foram 3) agora tenho seat porque não existia esse quando comprei senão tinha-me baralhado o sistema... mesmo assim ainda fui ver o stilo por ser bonito mais nada... acho que agora o grupo...

finalmente achei os videos que falamos www.youtube.com/watch?v=__GR9XKrCkw www.youtube.com/watch?v=HO6lk5j9P54 www.youtube.com/watch?v=rjoDRI1ppXk o arranque do golf 1 contra os outros todos ta uma beca mal feito repararem no arranque do leon e depois quase que o vai buscar... acho...

mas claro que o renault é mais recente e mais evoluido..

mas não deixas de ter razao porque acho que so vendem versoes diesel...mas pelo menos ja existiu..

http://www.automotor.xl.pt/aut/0402/a17-00-00.shtml "Quatro motores Sob o capot do Vel Satis estarão disponíveis quatro motorizações, duas a gasolina e duas Diesel. Na apresentação tivemos oportunidade de conduzir a versão equipada com o motor 3.5 V6 a gasolina, com 245 cv e um binário...

se for os montados no brazil no gol (acho que é assim que se escreve) tem 110 cv por isso chega... abraços

mas isso deve ser entrada de gama depois devem aparecer com mais potencia...um turbo pa so dar 25cv é pouco...

tanto a bmw como a porsche que foram das primeiras marcas a usar turbos e depois desistiram deles agora voltam a investir pois ja existe metodos para remover o LAG e volta-se a ver que estão na vanguarda da tecnologia... acho que o 335i tem o binario maximo as 1400 rpm...espantoso...

o 3500 v6 que falas tb equipa o velsatis por isso não sei como explicas o que disse-te... e claro que eu saiba é motor atmosferico... logico pa equipar no 350Z foi alterado e revisto .. existe uma versão de 300cv..

e ja tinhamos no mercado o smart brabus 1.5 177cv e o mini novo 1.6 turbo e o 206 turbo(mesmo motor).. estamos a voltar em grande aos motores turbo... melhor vai ser quando todos adoptarem a tecnologia da porsche presente no novo 911 turbo... turbos num gasolina de geometria variavel.. ai é que...

tb comprei correu tudo bem fiz o pagamento por transferencia antes de ter os pneus ... so a fatura é que não consegui deduzir o iva .. eles foram porreiros ... houve um problema com a transportadora DHL que não conseguiu estacionar na minha rua (nunca há lugares) e eles telefonaram-me e falaou...

desenterro.. esse opel ta muita louco mas a comparação do topico é com motores atmosfericos...o bloco desse opel é igual ao que eu tinha no tigra... ja a muitos anos que ja se falava nesse bloco com turbo .. finalmente saiu.. e um gajo no brasil tinha um tigra 1.6 com turbo ha ja muito...

pois pa ibizas é complicado...

auto fjj como tinham dito la em cima 212106925 fica no pinhal general como quem vai pa quinta do conde e em sacavem tens montes de sucatas mas sao mais careiros...deve haver pra ai umas 20...todas na mesma rua.. ha mais uma em fernão ferro vira-se a direita como quem vai pa sesimbra a...

sim esse pug ca em portugal deve ser tao raro como o ctr de 185 cv esse pug 306 s16 tinha 175 cvs right?

ia assim ta bem informação a maneira... eu sabia que existia o 2002 tii e pensava que era esse o turbo.. o do meu velho era so 1602 ... quais são as specs desse de origem sabes pedroR ?? sera igual ao 1600ti...e ainda existiu o 1502 ... o golf 4 Gti não são todos 2.0L 150cv atmosferico ...

todas as maquinas tem o seu lado positivo e se a paixao por automoveis for grande ate se fala de charutos ... é preciso é que role... quantas vezes não falo no meu 1º carro e as sensações que me dava na altura... kadett 1.3 71 cv carborador duplo.. o conta-rotacoes encostava no plastico e a...

ia acima de tudo acho que sim se um gajo tiver mais calma diz tudo o que quer e se calhar ate é mais ouvido... o 2002 que falas é o bmw mas esse é sem turbo right? o meu velho teve um 1602 todo alterado dava o que marcava (180 em 4ª) em menos de nada ele bricava com o 1º bmw 318 ....mas era...

calma eu não disse que punha coisa no cup eu é que sonhava com um tigra a andar o mesmo ou mais que um cup mas não passou disso porque não vale a pena... e em relação a por material nos carros dei o exemplo do cup com turbo e do S2000 com turbo ou seja ai não há limites a não ser os...