Resultados de Pesquisa

  1. J

    Turbo do Golf 2.0 TDI

    Reclama e pede logo um 22 que é o que tá na moda... hehehe :lol:
  2. J

    Dif Turbo GTTDI e Sport TDI

    Lê! Dass... :roll:
  3. J

    Dif Turbo GTTDI e Sport TDI

    Quando eu aí for hás de me mostrar também um 6k2 que seja gttdi... A discussão é sobre 6k's Sport's e Gttdi's e não sobre 6k2's . ](*,)
  4. J

    Dif Turbo GTTDI e Sport TDI

    Mau... agora o Tdi Sport tem controlo de tracção?! Ainda tou pra ver o primeiro! O que o Tdi Sport tem é um diferencial com bloqueio electronico que bloqueia quando a diferença entre as velocidades das transmissões ultrapassa os 40%. De resto as diferenças entre os gttdis e os sports são...
  5. J

    VNT20 vs. VNT22

    Nada mau! O compressor num top-fuel dragster dissipa 1000cv pra girar... hehehe
  6. J

    EVERY MOD

    Como por exemplo...?! :pip:
  7. J

    Duplo Intercooler - Pergunta para entendidos!

    Em coisas à séria usa-se inox e aluminio...
  8. J

    Duplo Intercooler - Pergunta para entendidos!

    Usar dois 'cores' para fazer um ic maior não é nada de novo... Adicionar mais um intercooler em série como na instalação que o Audi TT 1.8t 225cv tem trás a desvantagem de uma grande distancia entre o turbo e a admissão podendo causar problemas de lag excessivo. O que se faz mais regularmente é...
  9. J

    ibiza 99-02 110cv para 200cv

    Não esquecer o filtro de rendimento...
  10. J

    Chips, Repros etc... Quantos CV pode se aumentar ???

    Alguém anda a precisar de férias... :roll:
  11. J

    melhor altura para usar a caixa....

    Os consumos são mais reduzidos se o carro for conduzido no regime de binario máximo, que nos tdi's anda pelas 2000rpm. Parece estranho mas é verdade porque é a rotação em que o motor tem que fazer menos esforço para aumentar a velocidade, o mesmo se aplica a carros a gasolina! Abraço
  12. J

    Opinem!!

    Deixem vir o homem dos oleos... Tiago chamado à recepção!
  13. J

    Dump valve pros e contras

    Re: ... Tás quê? LOL :lol: Não me chega lá nenhum dinheiro do iva infelizmente... Abraço
  14. J

    Dump valve pros e contras

    Uma dump valve só quando começa a fazer aquilo para que foi feita em turbos grandes com grandes pressões, não é com tdi's muito menos com puntos gt's. A finalidade duma dump valve é poupar o turbo do spool down violento causado pela onda de pressão que vai de encontro à compressora quando se...
  15. J

    Dump valve pros e contras

    Pronto... Cheio de homens! Isso é que já é costume!!! :lol:
  16. J

    Perda de power e instabilidade do turbo!!!

    Isso tb já me aconteceu uma vez quando fui de 5ª encostada no vermelho um bocado... Abraço
  17. J

    injectores

    Então e o spray pattern por exemplo? Não me parece que lá vás com maquinas de erosão... Abraço
  18. J

    Perda de power e instabilidade do turbo!!!

    Se tiver empenada tens de largar do bom, se tiver só presa pode ser limpa sem grande stress... Aproveitas e pões um kit de retentores e segmentos novos e tens turbo pra mais uns booooons km.
  19. J

    Dump valve pros e contras

    Só quando o carro vai cheio de grelo... :lol:
  20. J

    EVERY MOD

    Não confundam evrymods para VP's e para PD's...
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