Resultados de Pesquisa

O meu AHU faz 8l. :finga:

Se me desses as caracteristicas do turbo, talvez te pudesse ajudar... Assim, só pelo nome, não posso dizer nada. Quanto à solução de dois turbos, acho um bocado descabida. No entanto sei de algumas alminhas avançadas que já estão a desenvolver um sistema semelhante aos 35d que engloba dois...

:rir: Depende da utilização que queres fazer do carro. Se queres o carro essencialmente para o dia-a-dia ou se queres o carro essencialmente para andar depressa. Estás a dizer que as DS2500 são caras... Amigo, qualidade paga-se. Eu gostei muito, apesar de custarem um pouco a travar a frio e...

Errado o quê? OS GT TDi de 90 não têm disco?

Eheheh, um PD100 que não foge a dois cancros... Esse carro deve ter algum problema. O PD100 dos 6L que eu saiba traz KKK GT1749V vulgo VNT15 ?? Essa não apanhei... Porque é que haveria de ser a mesma coisa se são turbos diferentes?

Para mim, Garrett... No entanto, há muito canhão a rodar com KKK. Quanto às prestações, só experimentando e vendo a tabela técnica. O SaM98 já disse o turbo que normalmente vem equipado nos PD130, para além dos KKK. 1749VA. Abraço

Se puxa tanto como um manco, deve ser um 1.9d :rir::rir::rir::rir::rir:

O TD é um motor, o TDi é outro. Um tem camara de pré injecção, outro é injecção directa. O TD tem bomba mecânica, o TDi tem bomba controlada electrónicamente. Em relação aos travões de disco atrás... Os TDi têm tambor, os GTTDi, têm disco. Quer sejam 90 ou 110cv. Quanto aos turbos, os...

Problemas com a polie provocam desgaste permaturo no tensor? Porque razão? Que tipo de tensor é? Não é aquele de mola, fixo com três parafusos? O engraçado é que conheço um caso semelhante a esse. Mas estava interessado em perceber o motivo. É um ASZ que mudou, não me recordo, ou a polie do...

O alternador deverá rodar livre em ambos os sentidos, mas ao aplicar força no sentido contrário ao da rotação normal, ele deverá não rodar o veio do rotor. Porquê, qual é o problema? Normalmente a prlbemas com esta polie, está associado ruido. Abraço

Poderás ter um problema no sangramento do sistema. Isso acontece desde quando? Desde que montaste os tubos? Os tubos que diametro têm? Se tens mais força de travagem num lado, deverás ter algum tipo de: Ou descompensação entre os diametros e portanto pressões de travagem; Ou algum tipo de...

Amigo billkid, quando te referes à "saída a quente", referes-te a quê? É que os valores a que te referes, como seja o 52 ou o 56 são referentes ao tamanho do expressor da compressora... Por isso saída a quente, não me faz muito sentido... Abraço

É por isso que grande parte das "preparações" que por aí andam baseiam-se se simplesmente nas mods da moda. Mais de cinco pessoas a dizer que um determinado setup é bom, passa a ser moda. Qual é a moda de hoje? :rir: Espectáculo! :D Já sabia que anda por aí muito boa gente a fazer o que...

Cambada de agarrados... :D Já procurei bastante, mas não encontro grande coisa ao nível da informação específica. Era interessante para compreender alguns pormenores importantes. Considero os flowcharts mais importantes para quem desenvolve a electrónica. Eu precisava mesmo era da tabela...

Amigos, vocês lançaram-me aqui umas duvidas. Sabendo que a nomenclatura relativa ao turbo (nomeadamente GARRETT) está relacionada com o tamanho do expressor da turbina e da compressora, verifica-se que turbos com a mesma nomenclatura, poderão ser muuuuuuuito diferentes. Repare-se nos...

Gente, o valor de que falam é o do G40?

Já tinha montado uns destes para um Williams, mas não me lembro onde nem quanto o gajo os tinha arranjado. Na altura, há uns bons anos, creio que tinham vindo de Uk. Acho que vou mandar vir umas coisitas destas para o 6k... Mas acho que tenho que alargar as vias por causa da cava da roda...

Ora, finalmente. Estes parafusos costumam rondar que preços? Precisava mesmo disto... :D Abraço

Coca cola? :rir: Existe um produto para limpeza de travões altamente desengordurante que serve também para embraiagens... Com o motor a trabalhar, num orifício da cloche, pode ser pulverizado lá para dentro. Mas... Óleo na embraiagem porquê? Retentor? Coca cola é que nunca tinha ouvido...

Creio que só existem JTDs de 105 e 115cv... 100 não conheço... Os 100 não são bomba injectora? Abraço