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Ok. Agora é meter IC frontal para aparecerem mais uns! :)

Algum motivo em especial para o teste só ter começado às ~2200?

Parece bem. Bons km com a máquina! :cool:

Acorda um pouco tarde mas depois também se deita tarde pa caraças.. Deve ter um belo andamento já! Qual o boost utilizado se n for indiscrição?

Se calhar queriam que fossemos feitos idiotas de 18 anos arriscar tudo e mais alguma coisa para uma estrada cheia de trânsito e em dias em que a policia anda em cima da situação. É apenas uma questão de inteligência. E sim companheiro, na 2ª às 6:40 estou a saltar da cama. Enfim, nada que n...

Sexta.. Brutal. Se calhar é melhor puxarmos às 18h de um dia de semana na 2ª circular. :)

Domingo é bom dia. :)

Anedótico.

Lg vi que só com gravidade e ventinho por trás a ajudar.. lol enfim. :) Fazer vasco que ir e vir são uns 40km ok.. Ir à costa que são 20 pa cada lado já n.. LOL

Assim faz sentido :) Era só mesmo para confirmar que referias stock de hw.

"com os voçes carros" Deves falar em código.. Onde viste que tenho um 330d, animador de fóruns? Enfim, mesmo filme outra vez.. Conversa de encher balões. Gastar diesel com um megane lol :)

Já me conheces para saber que "neste espírito" é complicado.. Prefiro alinhar com um amigo mesmo a saber que vou levar uma daquelas mantas que dão 2 voltas ao corpo.. De qualquer maneira se alinhasse era a subir, que o meu carro n anda ao sabor da gravidade, anda a movido a kW. Mostrar relações...

Já está a precisar de hibernar mais 6 meses. :)

Não há nenhum 20d bmw com 1400Bar. Há o 30d 184/193cv com 1350Bar mas 20d common-rail é tudo de 1600 para cima (1800 nos 177 e 184, 1600 nos 150 e 163).

Eu estava a falar de 20d 150 bmw, o 2.0 renault n faço ideia a que rpm corta. Clio_DQ penso que ninguém falou de 136 nem de clios mas posso estar enganado.. Não queres ir buscar o 318tds, já agora? :) E já agora deixa-me dizer-te que demonstras alguma falta de conhecimento na matéria porque...

AndreZP: Quando dizes que essa 150 estava stock referes-te a material/hardware, certo? É que para um 150 com caixa de 6 marcar 200 (~195 reais) em 4ª tem que fazer ~5300rpm e de origem a nível de centralina o corte de rpm está nas ~4650rpm. Além disso, n tem força para fazer 200 a subir a CREL...

Sim.

Sim, vai ficar como a do vídeo inicial.. Entretanto o outro anda à procura dos espelhos e das portas. 8)

Aí está o que eu referia, vídeos de repro vs stock n valem de mto.. Nem a pisadela à super mickey serviu de algo. :) Megane II Scenic 2.0 dCi 150cv: 1465kg 320d Touring e46 150cv: 1580kg :rolleyes:

Foi o tal que desapareceu do tol tipo ninja qd levou uma **** desgraçada? :)