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Como vão os NA ? Saudades do meu...

no meu 6k já lá vai o tempo...mudei a valvolina para uma 100%sintética 75 90w (penso que seja a vossa viscosidade) e resolveu várias situações. A 3a passou de entrar a martelo para entrar na perfeição tal como a marcha atrás. Pode ser a solução mudá-la. Quanto tempo tem o carro? Abraço

Podes fazer, mas sendo um carro NA não esperes grandes ganhos... 2 a 5 cavalos já é muito. Só com mecânica vais lá. Abraço

quantos cilindros tem o ibiza 1.4 tdi?

sempre que tiveres bridgestone a comparar com outra coisa klker , não vale a pena acredita re050a sem duvida

o erbi2 tou tão contente...é desta que te nasce o quarto cilindro

o erbium não te sentes aí....diz o pai do erbium.. Ao que responde o pai do kanivettes: - Deixe lá tar que o meu filho senta-se!

se for para manter de origem ferodo premier é mto bom, tal como bendix abraço

trás lá o D que se mexe nisso! lol

Estes carros é só com panela final de origem! Tirem tudo o resto!! Abraço

mas tu vens cá sempre dar opinião, cá para mim andas metido com o kanivettes!

peço desculpa lapso

homem que torrava 98 é normal, pd é só o coxo, 115, 130 , 150, 160, etc...

Que bela rodagem, e dpois epá o óleo desapareceu ...

Sempre batalhei em Motul...nunca me ouviram, agora fez-se luz !!lol Yamen nada contra ti é só um comentário sobre o que sempre defendi, um abraço man! Para teu carro não metes o specific pk é para motores pd e semi sintético , se puderes mete 8100 x cess 5 40 w 100 sintético e desce...

voto em mim!! O carro do Tj é um exemplo...

De 87 ... depende como carro estiver, por vezes motores antigos mamam muito os semi sintéticos 10 40w

Não é mau

Não tem!!!

Um óleo 15 40 w é tem propriedades que tornam grosso demais para o motor que é, além de que em termos de lubrificação de turbo esquece! É um óleo que não protege a frio e que a quente tendo em conta um carro turbo e a "pelicula fraca " do óleo só irá fazer com que este aquece o óleo ...