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Os problemas de injectores ficam-se pelos pd 170cv esses sim são siemens, os pd 140 são bosh e não avariam mais que outros qualqueres. O problema dos 140 eram as cabeças que estalavam, mas esse problema ficou resolvido em 2006. Tenho um sportback 2.0 tdi 140cv de 2006 com quase 200000km e numca...

eu tenho um de uma 6k2 3 portas, mas penso que o elevador esta estragado pois o carro esta batido, mas o motor ta bom.

Se fizeres muita auto-estrada, caixa longa. Se não caixa curta. Se pensares em reprogramar caixa-longa.

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;Mas com muita pena minha foi retirado da vida real e não de um livro de contos de fadas...

Pois foi muito bem dito sim senhor, mas penso que em breve vai deixar de exercer o seu cargo de politico, pois ele esta a querer ser justo e isso é contra-natura num politico, pois ser politico é a arte de se governar a si próprio antes de governarem os outros.

Ok, obrigado pelo esclarecimento, sendo assim é para esquecer.

Mas então so por ser de 2000 paga mais do que se fosse de 2004/2005? É que li a cima o caso da carrinha do Andre@FR que com 139g vai pagar cerca de 650€. Já agora a esse valor que calculas-te para a minha sdi, não se tem que descontar o IA que esta ja pagou em nova?

A carrinha é uma sdi do ano 2000 (tem 11 anos) mas penso que o co2 não será muito elevado pois esta carrinha tem consumos muito baixos e de fabrica vinha com consumos anunciados inferiores a tdi 110cv. Eu estive a pesquisar um pouco na net e não vi valores muito concretos, mas pelo que vi penso...

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Já agora, aproveitando o tópico, alguém me sabe dizer mais ou menos quanto ficaria a transformação para uma 6k2 1.9 sdi de 2000? E depois de legalizada quanto fica a pagar de selo?

Bem vindo, eu tambem sou de V.N. de Famalicão.

A cerca de 2 semanas, uns senhores de azul, mandaram-me parar e após terem-me pedido os meus documentos e os da viatura, um deles virou-se para mim e disse: "O senhor sabe que não deve conduzir de chinelos?", pergunta a qual respondi, "sei que não devo, mas também sei que posso". Moral da...

Esse tipo de burlas devem perfazer cerca de 15/20% da totalidade dos anúncios de venda da Internet, e o olx deve ser o recordista. Eu pesquiso muitas vezes por anúncios de maquinas agricultas, e no olx podem ver muitos tractores com valor comercial de 50000/60000€ a serem vendidos por...

Não consigo destronar esse valor mas vendi a coisa de dois meses uma 6l130 sport de 2002 com cerca de 320000 km e sem levar nada de mecanica. Vendia com discos de origem, embraiagem de origem, turbo de origem, ingectores de origem, suspensão de origem e sempre a bombar, andava que se fartava...

Não é dificil, mesmo que não saibas as relações de caixa correctas tens sempre uma maneira muito facil. Po~es o teu carro na velocidade mais alta que tiver a andar as 1000 rotações sertas e vez qual a velocidade que ele da, depois é so multiplicar pelo regime maximo do carro. Por exemplo: 1000...

Suspensão, embraiagem, discos, injectores, turbo e bateria, é tudo de origem... O que é bom é sempre bom...:respect:

A minha 6L 130 sport sai das minhas mãos com mais de 300000 e com discos de origem, e tenho um colega com um 1.9d com 330 e tal mil e também com discos de origem.

ADESIVO Convencido?Não... E pura especulação de espelhos....:brilho:

camioneta de carreira