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Ok obgd nao sabia se era td ou tdi que se chamava mas quero mesmo saber do td(injecao directa) tou a pensar fazer um projecto para rampas:mrgreen: penso que ficaria bastante competitivo pois penso que consiga tirar 180cv daquele motorzinho e na carroceria leve do golf 2 ficaria uma bela...

Que acham do antigo motor 1.6td da vw sera que aguenta 2bar? Tou aqui a pensar num projecto:)

puxa menos ferro lol:mrgreen:(na brinca)

no minimo falanges novas vais ter que fazer;)

Thanks

Envia-me o contacto dele para saber preços como disse tenho um bocado de medo de mandar o material lá para fora:?

Pois lá fora arranjo e o preço ate e muito bom o problema e que tenho um bocado de medo de enviar um turbo novo para os gajos pois sei la se eles me tornam a devolver:confused: Já agora o que e a TD?

Boas amigos alguem me pode dizer onde posso mandar fazer tratamento cerâmico no colector de escape e no turbo? E urgente agradeçia que me ajudassem

Tb tenho uma mas oldschool e preta bons tempos:mrgreen:

Tb já tive um fiat uno 60sx lol ganda fera era sempre a fundo lol até que lhe bateram por tras e vergou todo lol:mrgreen:

Ainda tenho os carros todos e mais alguns que vieram depois da peugeot;):mrgreen: Os bancos do pug sao bem feitos;-):lol: Tens que me arranjar ai uns do rc ou do rally lol:mrgreen::twisted:

Eu não tenho um ibiza mas sim um peugeot 207 mas acho que tambem posso participara. Bem a minha historia é mais complicada o meu primeiro carro depois de tirar a carta foi um renault clio 1.5dci de 65cv, passado dois meses foi vendido e comprei um mini 850 que ainda o tenho depois veio um ford...

Ha isso que dizem de nao passar os 200000 depende de quem anda com eles eu vendi o meu com 150000km e nunca me deu problemas, somente o vendi para passar para melhor;)

O dci e tdi se falarmos so a nivel de motor é logico que o gttdi dá na cabeça a um dci mas se envolvermos tudo chassis e tudo em estrada de serra um dci bem conduzido dá na cabeça a um gttdi isso não tenho duvidas pk eu já tive um dci 65cv(carro) e adorava o carro a curvar e até não era lento...

Eu tenho o de origem na pug207 e colunas jbl de origem e ate tem um bom som ;) No meu jipe tenho um jvc que costou 60 euros mas bomba muito bem . Na peugeot não vou por colunas nem mais nada por causa do peso:mrgreen: lol(na brinca)

Não com os extras que vai levar fica no ponto e eles não injectam muito mais mas optimizam muito melhor o que dá para tirar mais rendimento;) Com o material que procuro em cima penso conseguir chegar aos 250cv com relativamente pouquinho fumo o dificil sera conjugar tudo pois os hdis têm muita...

Boas amigos como sabem ando a preparar o material todo para o meu 1.6hdi para quando chegar a portugal so ter que o aplicar portanto precisava de saber se alguem aqui já mudou os bicos de injectores a um hdi, eu tenho os meus de origem alterados e assim sendo não foi preciso codificar nada o que...

Muito bom essa lista dá uma grande ajuda pelo que li posso por rollbar no meu carro que é legal;):mrgreen: Obrigado por partilharem;)

Uma da minha lol e a melhorzita;)

O gtb penso ser turbo de 3@ geracao