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Quando o motor era novo não fazia o barulho concerteza...alguma coisa está com desgaste, se levou touches novas, só pode ser dos injectores... mas vamos a ver depois de os reparar.

vnt 15 com PP 502 a com repro ajustada aguentar-se-a por mt tempo? 1,4bar pico será pedir mt? lol O meu com bicos de origem faz pico 1,3bar...e ja lá anda há 50mil km. CumpZ

Viva pessoal, Já há muito, muito tempo que ao ligar o motor a frio, ouço um martelar durante cerca de 5 segundos que depois desaparece e trabalha com uma sonoridade muito boa com os seus 262mil km. Uso óleo TOTAL 5w40 505.00 e mudo-o sempre a tempo e horas (de 15 em 15mil km ou 1 ano)...

Yah :) é mm isso lol obg

Ja vi num ibiza 6K uns bancos dum GOLF IV Highline (equivalentes aos da Passat). Acho que está no projecto do SAM_98...nao tenho a certeza..foi preciso fazer uma alteração mas nao a nivel de calhas ( o que é o mais lixado)...

Se tiveres mais infos deixa aqui os links CumpZ

Obrigadão people. Vou dar uma vista de olhos... CumpZ

Viva people, Alguem ja viu ou sabe se é possivel aplicar directo o quadrante do Golf IV no Ibiza 6k3? Obrigada Cumprimentos

Aqui fica o meu reparo: Para alem de não existir legislação para xenon aftermarket, ou pelo menos não ser dada a conhecer a tudo&todos das alterações que implicam tal mudança...mais acrescento que todos os carros tem regulação pelo menos MANUAL pelo interior...isso é o que me interessa...

O povo agradece Luis!!! Tambem sou um que ja nao tem os manuais. Vou imprimir isto e encadernar.

Sucata em São João de Ovar... http://mcandrade.com/toppage1.htm Fica perto de Ovar/Estarreja para que se quizer situar melhor...

obg maior, vou frisar para verem a bomba de vacuo e até que a abram para ver o estado daquilo.

Meus caros, já é a 3ª vez que fico sem travoes numa ibiza 6k3 sdi do ano 2000.... Como é possivel????????? dasss Sempre foi reparado fora da seat, levou sempre servo freio...usado, retirado de acidentados (comprado por mim). Quando tudo é trocado fica a travar ...mas nunca nunca travou...

Viva pessoal, li tds os posts e estou esclarecido qd se trata de motores TDI PD, mas tenho uma dúvida. Quanto a uma Ibiza SDi do ano 2000, o fabricante recomenda um óleo 505.00 entao logo nao é PD pois nao? E que tipo de injecção utiliza um SDi? O que uso agr é o Mobil 1 Turbo Diesel 0w40...

ya o catalogo tava mal...ja vi noutro e ta la os 280mm, estes gajos até nos catalogos sacados dos sites oficiais cometem erros grrrrr Peço desde ja dsc pela minha teima CumpZ

q esquesito...será mm do oleo? dps conta coisas man. nao será a guia do punho da caixa q esteje desgastado? levanta o fole e ve como está aquilo por dentro..mas nao deve ter nd a ver..

tiras o friso e tens 2 parafusos para tirar (qual friso? o friso preto a meio do xokes? Como tiro isso?) abres o capot e tens 4 para tirar (em que zonas +/-?) cavas das rodas outros tantos se tiveres resguardo sao mais outros (refereste a ter de tirar o resguardo debaixo do motor ou apenas...

e agr tiago?q é k se passa ali com o m€tor?

concordo contigo DeViLoNe, eu acho que para um motor VAG levar segmentos...precisa de muitos mas muitos klms em cima...nao se sabe ao certo até quanto duram mas por muitos klms q tivesse...acho a situação perfeitamente normal.. --> Teste com VAG COM era o ideal para verificar a eficacia...

Spiff eu conduzo tds os dias uma VW Caddy 1.9D (NOT SDI) ano 2000 da empresa e tem 190mil...tem o reflector de oleo e sempre foi esgaçada ao maximo (e ainda é lol), resultado leva 1,5litro oleo por cada 10 mil klm ... e pk esta muda o oleo de 15 em 15mil (sintetico 5w40) Aki fica a pergunta...