mas com pressao no turbo ou de origem?
eu ate gosto do carro com o relanti incerto mas quando e por carga xd
eu ate gosto do carro com o relanti incerto mas quando e por carga xd
n tem mm nd q enganar s quiseres tiras a tampa fora tiras foto q eu assinalo os parafusos na boa
Encontrei esta foto na net, de uma bomba semelhante. Sera que da para assinalares os parafusos que sao? Ou o sitio onde deviam estar?
http://images.google.com/imgres?img...&sa=N&start=21&um=1&ei=LlFjS6eeDsnz-QadkIS3Bw
s n pegar tens duas soluçoes ou metes como estava(dai eu ter dito para mardares as posiçoes) ou entao fazes tentativa erro!
s estiveres de frente para o veio da poli ou seja na lateral do carro tens q redar para a tua direita! na minha n sei q pressao tinha d turbo mas possot dizer q estava td encostada a direita ou seja td atrasada !
faz isso q vais ver q o probema deve ficar resolvido
quanto ao binario de aperto n te preocupes q isso e so mm para andar com o ponto da bomba, desde q esteja bem apertado n a problema algum
atençao q sao os 3 parafusos q tens q aliviar e n a femea da poli da bomba. agr n m lembro do tamanho da chave mas penso q n e mais q uma 14 de bocas ou esterias
passa neste topiko e faz isto... depois conta aki ao ppl se isso nao ficou do açu!
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=60885