o utilizador goodspeed é que deverá estar com alguns problemas,ao fazer uma afirmaçao dessas:whistle:
130 FastR by PKE 320cv em MAHA LPS3000
- Thread starter FastR
- Data de Início
o utilizador goodspeed é que deverá estar com alguns problemas,ao fazer uma afirmaçao dessas:whistle:
video do meu carro a puxar já se encontra online,
http://www.youtube.com/watch?v=yJZYutlY3ug
abraços.
http://www.youtube.com/watch?v=yJZYutlY3ug
abraços.
FastR eu acredito em ti, ta no papel não ha nada que duvidar da tua parte, as minhas duvidas como a de muitos outros, são sobre a exactidão do banco.... e depois do video com mais duvidas fiquei
Antes de mais os Parabéns pelo projecto, e que faças muitos kilometros com ele
O teu carro no video é o da frente ne??
Cumpz
espero que fiques mais esclarecido,
percebes agora? eu depois faço 4 piscas e tiro pé por isso é que o cupra se aproxima e nao te esqueças do zoom que meteram no filme hehehe
abraço.
Last edited:
Boas
Parabens pelo carro, tá FORTE, e pelo o que li ainda vai ficar melhor, quanto ao resto da historia, como tá na moda dizer "TEMOS PENA"....
Força com isso, e boa sorte.
Parabens pelo carro, tá FORTE, e pelo o que li ainda vai ficar melhor, quanto ao resto da historia, como tá na moda dizer "TEMOS PENA"....
Força com isso, e boa sorte.
pipe
Utilizador Banido
De que cor é o cupra???
Abraços
Presumo que pelo que sei (não tenho a certeza, mas quase!), que seja vermelho.
o carro parece estar exelente....
so é pena acabar as 4000rpm, mas ate la tem potencia com força....
mesmo que o banco esteja a medir mal, tem no minimo 280/290cv, o que é um exelente valor....
neste forum, dou os parabens ao projecto... o mesmo n posso fazer no forum vizinho k la entraram com arrogancia....
boa sorte com o projecto, FastR... parabens
so é pena acabar as 4000rpm, mas ate la tem potencia com força....
mesmo que o banco esteja a medir mal, tem no minimo 280/290cv, o que é um exelente valor....
neste forum, dou os parabens ao projecto... o mesmo n posso fazer no forum vizinho k la entraram com arrogancia....
boa sorte com o projecto, FastR... parabens
Parece que neste forum ta tudo mais calmo... antes de mais os parabens a todos pelos resultados.
Quanto ao grafico e ao banco fikei cm a sensaçao de que mede binario a mais por alguns graficos stock k foram mostrados.... mas isso n interessa nd.
Faço so uma pergunta ao dono FastR o pqé de a linha de potencia n ser +- plana por algumas rotaçoes.É que cm esses valores um carro cm uma media de 290cv das 3000rpm as 4000rpm vai ser mais forte ja que este tem 300cv so apartir das 3700rpm e ,ou faz 4500rpm cm mais de 300cv ou tera pouca faixa util. (atençao k é so uma pergunta simple sem qq 2as intençoes )
Bons kms.
Cumps
Quanto ao grafico e ao banco fikei cm a sensaçao de que mede binario a mais por alguns graficos stock k foram mostrados.... mas isso n interessa nd.
Faço so uma pergunta ao dono FastR o pqé de a linha de potencia n ser +- plana por algumas rotaçoes.É que cm esses valores um carro cm uma media de 290cv das 3000rpm as 4000rpm vai ser mais forte ja que este tem 300cv so apartir das 3700rpm e ,ou faz 4500rpm cm mais de 300cv ou tera pouca faixa util. (atençao k é so uma pergunta simple sem qq 2as intençoes
)Bons kms.
Cumps
pelo que sei tb estiveste a carregar o teu, devemos ter practicamente o mesmo material,deves ter praí 315cv nao?:whistle: sim temos que combinar um comparativo amigavel,hehehe!
vale a subir?
Era bom de se ver... mas estou a desmontar o material do meu carro...
Quando vieres cá cima apita.
Abraço
apoiado:clap:
É só mitos ó CARALH*!
brutal....PARABENS
os meus parabens esta muito bom, ta mesmo brutal, paranbens pra toda a equipa....
continua com o projecto:claque::respect:
grupo vag ao poder hehehheh :rir::ideia:
cumps :respect::claque:
os meus parabens esta muito bom, ta mesmo brutal, paranbens pra toda a equipa....
continua com o projecto:claque::respect:
grupo vag ao poder hehehheh :rir::ideia:
cumps :respect::claque:
Em primeiro lugar quero dar os meus parabéns ao FastR r Engº Nuno Zeferino e resto do pessoal!
Sou adepto do tuning em especial admirador ás alterações mecânicas, e por isso mesmo é que fiquei de “boca aberta” quando vi esses valores 320 CV.
Fast R eu tenho um Ibiza 6L Caixa Longa com 210000 km, IC cupra, filtro caixa KN, Kat off, turbo híbrido, radiador óleo 19 linhas, repro, embreagem Sachs Racing, etc, e não consigo ter mais de 200 cvs, por isso gostava de saber o que mais posso fazer para atingir pelo menos 250 CV sem fumos ou pouco fumo.
Abraço e espero que tenhas muitas alegrias com o maquinão.
Sou adepto do tuning em especial admirador ás alterações mecânicas, e por isso mesmo é que fiquei de “boca aberta” quando vi esses valores 320 CV.
Fast R eu tenho um Ibiza 6L Caixa Longa com 210000 km, IC cupra, filtro caixa KN, Kat off, turbo híbrido, radiador óleo 19 linhas, repro, embreagem Sachs Racing, etc, e não consigo ter mais de 200 cvs, por isso gostava de saber o que mais posso fazer para atingir pelo menos 250 CV sem fumos ou pouco fumo.
Abraço e espero que tenhas muitas alegrias com o maquinão.