Aaz...tudo sobre modificacoes

Sam_R disse:
mas o TDI n precisa de tanta compressao..lembra t q é injecçao directa ;) s reparares um tdi para pgar a friu( em tempo quente) pods lh desligar as velas incandescentes e ves a forma cmo ele pega..quase de estalo... (as velhinhas ford transit sao d injecçao directa e nem velas têm) , quant á fiavilidade era a msm coisa... lembra t q a bomba electrica n é mais q uma bomba mecanica mas controlada por elementos electricos e nao analogicos ;) mt provavelmente vou ter um projecto desses para fazer para breve..so tou a espera da palavrinha do cliente =D>
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boas
tenho um vizinho meu que ja tem no golf1 dele o motor de um golf tdi com bomba mecanica ha mais de 2 anos...

funciona 5* e puxa bastante bem.
 
Embolo de 10 das bombas Tdi da para aplicar mas nao fica um trabalho bem feito,nao funciona a 100%...

Em termos de andamento,num aaz se ultilizar-mos a bomba dos motor 1,6 td juntamente com os injectores do mesmo ja se sente uma diferenca abismal...

Quanto ao m-tdi a coisa nao e um bicho de 7 cabeças,mas com uma bomba original nao se consegue tirar rendimento do motor pois como ja foi dito a bomba nao tem forca pa abrir os injectores...Existe a solucao de usar os injectores do sdi no tdi com bomba de 9mm e turbo consegue-se na boa 110 cv...

Para fazer um m-tdi em condicoes,e necessaria uma bomba com embolo de 10 mm para cima,ate pode ficar mais fiavel que um aaz,mas os consumos.....
 
Lukyto disse:
Embolo de 10 das bombas Tdi da para aplicar mas nao fica um trabalho bem feito,nao funciona a 100%...

Em termos de andamento,num aaz se ultilizar-mos a bomba dos motor 1,6 td juntamente com os injectores do mesmo ja se sente uma diferenca abismal...

Quanto ao m-tdi a coisa nao e um bicho de 7 cabeças,mas com uma bomba original nao se consegue tirar rendimento do motor pois como ja foi dito a bomba nao tem forca pa abrir os injectores...Existe a solucao de usar os injectores do sdi no tdi com bomba de 9mm e turbo consegue-se na boa 110 cv...

Para fazer um m-tdi em condicoes,e necessaria uma bomba com embolo de 10 mm para cima,ate pode ficar mais fiavel que um aaz,mas os consumos.....
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agr é k disseste tudo...
não tou a ver ng interessado em ter 110CV e o consumo de 200cv...
sinceramente não me parece viavel... mas que há quem o faça há... inclusive á dias andava um motor tdi de 90 adptado á venda no olx...;-)
 
Lukyto disse:
Embolo de 10 das bombas Tdi da para aplicar mas nao fica um trabalho bem feito,nao funciona a 100%...

Em termos de andamento,num aaz se ultilizar-mos a bomba dos motor 1,6 td juntamente com os injectores do mesmo ja se sente uma diferenca abismal...

Quanto ao m-tdi a coisa nao e um bicho de 7 cabeças,mas com uma bomba original nao se consegue tirar rendimento do motor pois como ja foi dito a bomba nao tem forca pa abrir os injectores...Existe a solucao de usar os injectores do sdi no tdi com bomba de 9mm e turbo consegue-se na boa 110 cv...

Para fazer um m-tdi em condicoes,e necessaria uma bomba com embolo de 10 mm para cima,ate pode ficar mais fiavel que um aaz,mas os consumos.....
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Nao funciona 100% pk ?
eu konheco karros idi kom pressao d injectores maior ke de um tdi !pk entam a bomba de 1900td kom um embolo dum tdi ,as molas d um tdi ,e o prato de resaltos difernte nao konsege abrir uns injectores tdi ?
Em relaçao aos consumos ,isso depente de komo se anda kom ele !
 
boas pessoal .tenho um problema agr com a minha bomba de gasóleo.quando eu ligo pela manha ela parece desferrada ,ou seja custa a pegar,mas aprtir da ai e na boa ,so quando ta muito tempo parado.o que será? por favor pessoal .deim-m umas luzes. abraço
 
confirma s n tens nngum tubo de retorno partido(sao akeles tubinhos q liga de injector pa injector e no ultmo pa bomba), se tiver td em condixoes verifica o filtro de gasoleo q n teja c fuga, caso contrario, verifica se a bomba injectora n ta a berter gasoleo(é costume nas bombas D e TD) ... s for isso, precisas de um kit de vedantes pa bomba.... espero ter ajudado...
 
sou da mesma ideia... o gasoleo q entra la para dentro apenas é o pedido plo pedal... mas claro pa ficar a 100% era uma bomba de injecçao directa... é perder um bocado de tempo e encontrar uma =D>
 
Marcoandre disse:
Nao funciona 100% pk ?
eu konheco karros idi kom pressao d injectores maior ke de um tdi !pk entam a bomba de 1900td kom um embolo dum tdi ,as molas d um tdi ,e o prato de resaltos difernte nao konsege abrir uns injectores tdi ?
Em relaçao aos consumos ,isso depente de komo se anda kom ele !
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Eu referia-me a uma bomba stock amigo:rolleyes:,e o embolo de bombas tdi 110 cv nao e o melhor,mas sim por exemplo os da iveco...

Essa do depende como se anda com ele nao sera bem assim,nao estamos a falar de um Vp,num idi aquilo e gasoleo pa dentro,se o queimas anda,se nao queimas vai a fazer fumo...pa pores um M-tdi com andamento jeitoso os consumos minimos a andar devagar nao baixarao dos 6/6,5...
 
Lukyto disse:
As ford transit ja eram injeccao directa,nao sei se podera ser uma opçao...
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uma opção seria lgo comprar um embolo 11mm para bombas bosch ve, escusava-se de andar a inventar com as molas da bomba d um vp e um prato de resaltos diferntes... mas julgo k mais valia comprar motor, cx e electronica tdi e mudar mm para tdi do k andar com estas invenções, pois como já foi dito os consumos nca vão ser os mesmos, o rendimento do motor tdi nca vai ser igual (para pores 110cv precisas de material enquanto um afn stock ja vem com mais k isso como é sabido) e com invenções na bomba é só gastar €€€ à toa...
 
mas s vais a pensar q é gastar dinheiro a toa, num swap tdi gastas smpre pra cima de 2000€/2500£ e para tar stock...
 
Sam_R disse:
mas s vais a pensar q é gastar dinheiro a toa, num swap tdi gastas smpre pra cima de 2000€/2500£ e para tar stock...
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apenas me baseei em 2 negocios k me apareceram com compra de motor tdi+cx velocidades e embraiagem agarrada+ turbo e ic agarrados+ bomba injectora agarrada+centralina e parte electrica tda agarrada+transmissões agarradas e em ambos me pediram 1000€ por akilo tdo. na altura não aceitei mas era um excelente negocio...
sinceramente, olhando bem ao gasto inicial k se faz num e noutro é capaz de compensar monetariamente um m-tdi...
 
Lukyto disse:
Eu referia-me a uma bomba stock amigo:rolleyes:,e o embolo de bombas tdi 110 cv nao e o melhor,mas sim por exemplo os da iveco...

Essa do depende como se anda com ele nao sera bem assim,nao estamos a falar de um Vp,num idi aquilo e gasoleo pa dentro,se o queimas anda,se nao queimas vai a fazer fumo...pa pores um M-tdi com andamento jeitoso os consumos minimos a andar devagar nao baixarao dos 6/6,5...
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SIm kom a bomba stock nao fika grande koisa !sim tambem tens razao k o embolo d tdi nao é o melhor mas komo eu ja tinha dito serve mt bem ,e ainda envergonha alguns !
Komo dizes um m-tdi nao ten consumos dejeito ,mas pelo menos tem durabilidade !e a andarem bem !
 
Lukyto disse:
As ford transit ja eram injeccao directa,nao sei se podera ser uma opçao...
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Sim as ford transit (embolo d 11,12)sao d injeçao directa ,comos as ivecos e fiats ducato(embolo d 11,12) , opel fronteiras ,land rover discover!
E sim servem mt bem !komo tambem servem para tdi's !
 
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Sam_R disse:
mas s vais a pensar q é gastar dinheiro a toa, num swap tdi gastas smpre pra cima de 2000€/2500£ e para tar stock...
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E se for kom uma bomba d motor original kom o embolo do motor tdi ,so gasta o dinheiro d motor e d serviço da bomba !fora é claro a troca d motor e todas as despesas k isso traz !e fika kom um carro a andar e bem !,mas nao fika kom um tdi !
 
Lukyto disse:
num idi aquilo e gasoleo pa dentro,se o queimas anda,se nao queimas vai a fazer fumo...pa pores um M-tdi com andamento jeitoso os consumos minimos a andar devagar nao baixarao dos 6/6,5...
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Ja ouvi isto em algum lado.

Que tal se porta o mk2, diz que anda a assustar ese ppl todo e viana... :-k
 
Ja ouvis-te sim...mas se quiseres que te explique ao promenor e com exemplos praticos tambem pode ser,eu sei bem como funciona o meu carro,ao contrario de alguns!
Nao ha la centralina,nem sensores,nem maf para poder calcular a injeccao de gasoleo numa determinada aceleracao nem nada do genero...Num idi afinas e esta feito...depois enquanto nao tens bost pa queimares o gasoleo que la entra e so fumarada...precisas de mais alguma explicaçao?

Assustar?aquilo nao anda nem pa traz,mete medo e o barulho,so isso:rolleyes:

Ps:andas desaparecido:D
 
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