Amigo, o meu comentário neste tópico até foi dirigido ao Zézé, foi um comentário normal, disse q os carros tavam bons, e pq até reparei (tal como mtos outros user's q comentaram) q nem havia fumo, q talvez fosse por alma do Espírito Santo....
Nada mais... pq tal como o dono d carro diz, cada um tem aquilo q pode, e aqui dou-lhe todo o mérito!!
Esse meu "amigo" q afinal tão bem te conhece, parece q te faz suar com alguma coisa... se tens algum "ajuste" com ele não me metas ao barulho, pq para mim, agradeço q nem te vires....
Qt aos motores q já assaste, só a ti te diz respeito, pq só a ti te saiu do bolso, serve apenas como exemplo para não andares por aí a dizer certas coisas.... qt ao turbo, para uma rodagem dessas, deve ser um novo protótipo... se assim for, inda bem, mais uma coisa engraçada q tá para dar cartas....
Tó Zé Red R, a sexta do carro do Romeiro é como a tua prestação no fórum...FRACA!!!
Vê se ganhas postura e se te dás ao respeito para a seguir seres respeitado também!!! Isto não é só andares a tomar deccas no ginásio e vires cheio de hormonas escrever para o fórum
Cumprimentos e respeitem-se!!!
Amigo, se a minha prestação é fraca, a tu nem merece comentários...
Qt ao te referires a mim sem me conheceres d lado algum, seclhar já me viste nalgum ginásio a admirar-te e ficou-te na memória!? Terá sido isso?..... Tal como nos carros, nada é fácil para se conseguir amigo, é preciso trabalho!!!!!
Eu até já estava a estranhar não teres vindo cá exibir a tua falsa humildade!!!
Dares os parabéns por algo que achaste fraco tem o nome de hipocrisia, caso não saibas. Além do mais, o meu carro está ao nível da carteira do dono e como tal anda o pouco que pode e mais não deve!!!
Como sei que és uma pessoa observadora, tal como reparaste no meu vídeo não editado na altura em que a câmera captura o manómetro de boost, vou a fazer qualquer coisa como 2 Bares e mais te adianto, que fui de jante cupra e o teste era a subir na A2!!!
Ok...eu sei que o que é para mim também é igual para os outros, mas sabes que nem todos temos a necessidade de mostrar os nossos carros a fazer X rotação em 6ª para tentar angariar clientes
Se precisares de confirmações, talvez quem no teste tenha estado, te possam confirmar o que acabei de afirmar
PS - 4750rpm era coisa que já se usava sem metanol e óxido nitroso em 2008
Lá está, tb tu percebest mal... comentei uma resposta do Zézé, e até achei q devia acrescentar + qq coisa dado q há por aqui tanta gente a falar do teu pouco fumo q até achei engraçado.... mas esqueci-me q és MB, logo é um mito....
Apenas referi q o carro tava "menos forte" em sexta.. agora parece q isso afinal entrou em algumas pessoas... será por serem todos assim?... Será mm um problema?..... Mas as 6ªs tb fazem parte da caixa de velocidades....
Nem reparei no boost, pois isso a mim não me diz nada ao contrário de 90% de pessoas neste forum.... conheço carros a fazerem 2.8bar em estrada a serem encabados à grande por carros a fazer pouco + de 2bar.... lá está... é para quem pode....
E tens o exemplo de 2 carros q há bem pouco tempo foram encabados por um carro "meu"... um dos intervenientes pode-t confirmar as pressões q andava a fazer, pois ja respondeu neste tópico, certamente não tem problema em responder + 1 vez......Qt ao teu comentário directo a mim das 4750rpm, ficas ja a saber q nada me afectas, pq para mim é rotação de garoto amigo, carro q é carro, q louvam como vocês fazem em quase toda a irmandade, tem de fazer 5mil de caixa longa fácil amigo!! Fazer 4750rpm d bilha??? E de metanol??? Fdx isto é para um carro com turbo+fmic+linha+repro, certo???? Pois o resto do material devia tar a dormir......
Se quiseres testar ponta com tdi's q pesam + 400kg q o teu, sem bilhas, metanol, etc,... só a diesel, arranjo-te comparativo qd quiséres, mas já te digo q os homens só querem rectas de + de 2 kms, pq gostam d fazer 4800rpm (pelo menos) sem stress.... caixas longas, claro....
Respeito mto aquilo q dizes q cada uma tem as coisas à sua medida, e com isto, da minha parte, está tudo dito, mereces todo o respeito só neste aspecto!!!
Continuação dum bom projecto.....
GOSTO
Oh Tozé, tira me uma dúvida, só com material montado e file Stock fazes 4750rpm em 6ª(cx longa), quando carregares a electronica é para fazeres +5000rpm nas mesmas condições(em recta e em poucos km de AE)? Se assim for, vais ficar com o TDI mais forte de Portugal a fazer ponta, parabéns......lol, outra duvida se puderes esclarecer, também andas na moda dos Bi´s Turbos ou não?
Caro amigo, em resposta à tua curiosidade, tal como ja referi, carro q é carro, se puxa as mudanças todas até ao corte, pq não pode puxar uma 6ª?? Desculpa, reformulando a questão, pq não conseguem preparar carros a fazer isso até 6ª?......
Para mim acho q uma preparação passa por todos esses apectos, e talvez este seja para mim, um dos q + dou importância... como não sou gaijo (como ja tivést o prazer de presenciar) de apreciar fazer 1 km de recta, gosto q um motor seja capaz de fazer uma boa rotação em qq mudança.... Mas cada um tem a sua ideia...
Qt à preparação do meu motor, desculpa mas não é assunto para um tópico desta natureza...
Ab.
