Ibiza FR 130cv Stock vs Opel astra sportv 150cv Stock
- Thread starter Filipe Varela
- Data de Início
Bem, como só agora cheguei do trabalho, só agora é k vou comentar:
1- qdo me piquei com o cupra estavam 22ºC. Apesar de ter chegado a casa cerca do meio dia, o pico foi mais cedo. Eu realmente disse k vinha do trabalho, mas esqueci-me de dizer k ainda parei em 2 sítios pois fui ver preços de materiais de construção para uma vivenda k ando a pensar construir.
2-para uma ibiza k com ic cupra faz 1.7 estáveis e 1.9 pico, fala com qq preparador acerca de nºs e vês os cv's k isso deve estar a debitar (eu já tirei as minhas dúvidas com o meu preparador); aliás segundo me disseste e bem tens uma certa electrónica analógica no carro k te permite manter a pressão de turbo no pico (1,9)----agora vê os cv´s k isso debita com o turbo a 1.9.
3-para um gajo k tem apenas 175cv (segundo o teu preparador pois eu falei com ele ao telefone, mas ele nem mentir sabe, mas o trabalho k ele realiza acho k fala por si, pois a minha antiga ibiza so com repro(VC) e ic cupra papava uma feita por ele a um colega meu k além do k eu tinha, tinha um vnt17vb e tinha e tem caixa longa- a matrícula é **-**-VH e é cinza clara; o k faz lá a temp de bloco e a de gasoleo???????? e como consegue o turbo de origem fazer essas pressões????????? QQ preparador te diz k isso assim só faz meia duzia de km se andares nas calmas, pois o turbo de origem NEM CONSEGUE FAZER ESSAS PRESSÕES..........e como é k tu ainda fazes uns km´s a roer com as temperaturas k estavam sem o turbo se queixar e sem o carro entrar em safe mode????????????(segundo eu sei estes fr´s de 2006 já veêm cheios de limitadores k n deixam o pessoal esticar muito o hardware de origem, tais como temp colectores, temp combustão, temp gasoleo,.....etc......
4- claro k podemos combinar outro pico, mas desta vez vai uma ibiza fr preta k tem o mesmo hardware k tu dizes k tem o teu(só ic cupra e repro VC), vai a cinza de matrícula **-**-VH feita pela DM k neste momento está com cerca de 205cv, vou eu, vai outra vez o G40 e pode ser k se arranje mais uma ou duas ibizas.....e depois no fim eu vou-te dizer: Tu tens XXX cv´s, tendo sempre em conta uma pequena margem de erro.
De qq modo o meu em ponta deu o mesmo k o teu 230......em arranque foi para esquecer.....
Pudera, com mais hardware k os outros, n podias mesmo perder.......
Eu logo vi.
E diga-se que têm muita sorte com o moderador que têm, pois ao contrário de alguns, tens uma postura que só faz o modelo Astra GTC ficar bem visto.
Provavelmente lá aturas o mesmo, mas em vez de eles serem contra os Ibizas, são contra os outros GTC´s, do género " o meu GTC é melhor e anda mais que o teu..."
Cumprimentos e continua por cá que és muito bem vindo
Por acaso, e eu falo por mim, só respondo assim quando vejo k ha pessoas k dizem o k n é verdade... Ou mentem, ou abusam....
Eu também tenho um Astra Sport Van 1.9 e quanto a comparativos com Ibizas só tenho um como exemplo e n sei se será bom exemplo porque n conhecia a pessoa e n sei se estaria a puxar totalmente a fundo embora eu pense que sim!
Isto aconteceu no IC32 com um Ibiza de 130cv mas o de caixa longa, arrancámos os dois e vejo-o a acelerar, eu vou atrás dele e passo por ele por volta dos 170/180 e ele n me passou mais, quanto a velocidades eu cheguei a dar 210 de ponteiro daí dizer que penso que ele também estava a puxar!
Na minha opinião o Ibiza em arranque e em reprises é superior, a partir de velocidades mais elevadas a partir dos 160/170 penso que aí o Astra vá para a frente até ao corte, como digo esta é apenas a minha opinião!
Pagaimo em relação aos desafios que fazes tem cuidado, existem Ibizas artilhados até aos dentes que os Astras repro n cheiram nada, mais justo será origem para origem ou repro vs repro sem nenhum hardware à mistura, por isto mesmo n me admira nada que tenhas levado ratada nos comparativos que fizeste, mas tenho que enaltecer o teu espirito, n te negas a nada!
GTC ART já passas mais tempo aqui que no nosso forum, vê lá se pões ordem nisto! :rir:
Um abraço para todo o pessoal dos Astras e dos Ibizas (que seria o meu carro se n houvessem Astras comercias :whistle
Pois, eles para nos passarem, têm k ter hardware......:redcard:
Eu tambem digo o memso, arranque e reprises pode ficar para o ibiza (1 carro no maximo), mas depois o GTC passa-o ate cortar..
A mim fazem confusão, pk com motores de potencia igual (acusam ambos 150cv) e menos peso, o ibiza tem k ter hardware para passar o GTC...........:finga:
Tambem escusavas de levar com a resposta, se tivesses calado....
Sabes bem k o cupra n tem 160cv como é anunciado....... (só ai ja são mais 10cv a mais do k o anunciado)
Não sei como chamam a isto, mas isto n é um FR apenas com repro...
E mais uma vez o GTC só tem repro...
Mata-Moscas,
(...)
O Ibiza tem um grande motor. O GTC tb. O Ibiza é mais leve e tem prestações equiparadas ao GTC. Quem diz k dá grandes ratadas está a exagerar pk isso simplesmente n é verdade.
(...)
P.S. Sam98 - Acompanha o Frtdi (k sempre adoptou uma postura muito correcta no nosso forum) e regista-t
P.S. Pronto curiosidade satisfeita. Pagaimo, s tua repro está fraquinha para esses canhões dos Ibizas. Como já disse atras, o turbo do GTC n permite pressões para esses valores sem entrar em safe mode. Mesmo k tivesses a mesma potencia o Ibiza ia embora so pelo facto de ser mais leve. Isso é tão óbvio k nem sei pra que é k vão há estrada gastar gasoleo..
ART, mas ha kem insista em abusar.....
Está na veia de alguns.......
Quanto ao meu colega de foruns, FRtdi, só ouve uma altura k n fui muito com a postura dele no nosso forum....:finga:
E quanto á repro do pagaimo ser fraca, já n pode ser desculpa...
Mas eu tou disponivel para comparar com um FR repro..
Os picos tem destas coisas. Ou se conhece a pessoa com quem se quer fazer o comparativo "amigável" ou corremos o risco de irmos com alguém que tem o carro "artilhado" e ficamos com cara de tacho
Há sempre alguém com mais alguma coisa no carro k nós
(...)
Pois, mas ha alguns k ateimam em dizer k ter mais hardware é normal, para poder comparar com os GTCs só com repro..............:redcard:
Se não fosse isso...............:axe:
Este topic ainda existe?
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT27182&id_version=15744
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT21966&id_version=14325
Carros muito idênticos de origem, nada como dizem por aí os crentes que o ibiza desaparece do gtc.. se forem a comparar um ibiza de caixa longa então.. :yellowcard:
Já reprogramados tudo depende do tipo de repro, de quem reprograma etc etc etc...
E se tem hardware ou não............................:rir:
Estes bancos Espanhóis :finga:
Tb vi um PD130 k acusou 149cv
O pior é k o andamento está mais para esses valores k os k as marcas anunciam.
Gostava de ver um leon desses com um dos novos de 170cv. Aposto k o antigo ganhava
Então, se calhar n é do banco a dar cv aos da sua terra.............
Mas já k falam em loens, e k dão um agrande aviadela...
Procurem pelo youtube.........:claque:
Pois é, pagaimo......... É sempre assim....................
IC cupra, VB... (embraiagem, e sabe-se la mais o k...)
Ainda só me piquei com um vag k dissesse a verdade do k tinha!!!
Era um IBIZA FR, só com repro..... E sei k era verdade, devido aos postais k levou...........:finga::finga:
Ainda me tas a dever um cafe (à muito tempo), axo k agora é uma boa altura.....
Pudera, com mais hardware k os outros, n podias mesmo perder.......
Por acaso, e eu falo por mim, só respondo assim quando vejo k ha pessoas k dizem o k n é verdade... Ou mentem, ou abusam....
Pois, eles para nos passarem, têm k ter hardware......:redcard:
Eu tambem digo o memso, arranque e reprises pode ficar para o ibiza (1 carro no maximo), mas depois o GTC passa-o ate cortar..
A mim fazem confusão, pk com motores de potencia igual (acusam ambos 150cv) e menos peso, o ibiza tem k ter hardware para passar o GTC...........:finga:
Tambem escusavas de levar com a resposta, se tivesses calado....
Sabes bem k o cupra n tem 160cv como é anunciado....... (só ai ja são mais 10cv a mais do k o anunciado)
Não sei como chamam a isto, mas isto n é um FR apenas com repro...
E mais uma vez o GTC só tem repro...
ART, mas ha kem insista em abusar.....
Está na veia de alguns.......
Quanto ao meu colega de foruns, FRtdi, só ouve uma altura k n fui muito com a postura dele no nosso forum....:finga:
E quanto á repro do pagaimo ser fraca, já n pode ser desculpa...
Mas eu tou disponivel para comparar com um FR repro..
Pois, mas ha alguns k ateimam em dizer k ter mais hardware é normal, para poder comparar com os GTCs só com repro..............:redcard:
Se não fosse isso...............:axe:
E se tem hardware ou não............................:rir:
Então, se calhar n é do banco a dar cv aos da sua terra.............
Mas já k falam em loens, e k dão um agrande aviadela...
Procurem pelo youtube.........:claque:
Pois é, pagaimo......... É sempre assim....................
IC cupra, VB... (embraiagem, e sabe-se la mais o k...)
Ainda só me piquei com um vag k dissesse a verdade do k tinha!!!
Era um IBIZA FR, só com repro..... E sei k era verdade, devido aos postais k levou...........:finga::finga:
Ainda me tas a dever um cafe (à muito tempo), axo k agora é uma boa altura.....
Para a semana tenho de passar por leiria. manda-me o teu nº por pm k eu envio-te os meus
abraço
:ideiaosso ir tambem??????
é que tou de ferias e o XU agora ta de origem so com repro!!!!!!!!!!!!!:clap:
posso????
se nao ouver lugar para o ibiza tenho um GTC tambem.... se quiserem levo esse...
osso ir tambem??????é que tou de ferias e o XU agora ta de origem so com repro!!!!!!!!!!!!!:clap:
posso????
se nao ouver lugar para o ibiza tenho um GTC tambem.... se quiserem levo esse...
Last edited:
:ideia
é que tou de ferias e o XU agora ta de origem so com repro!!!!!!!!!!!!!:clap:
posso????
se nao ouver lugar para o ibiza tenho um GTC tambem.... se quiserem levo esse...
Eu aviso-te, tenho o teu nº ainda....
abraço
Só digo que o meu ibiza é mesmo uma shit do pior. Não dava mais do 210, não entubava à grande GTCs150 cv. Estou extremamente arrependido com o carro comprei, ou então tive muito azar com o carro.
Só digo que o meu ibiza é mesmo uma shit do pior. Não dava mais do 210, não entubava à grande GTCs150 cv. Estou extremamente arrependido com o carro comprei, ou então tive muito azar com o carro.
?????
É verdade
EDIT: Leio cada coisa por aqui que leva-me a pensar que o meu carro deve ter sido uma "colheita" fraca dos ibizas 130.
:rir::rir::clap::rir:
Já agora aproveito para dizer qual a minha ibiza preferida aqui do forum:
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=29837
Um belo exemplar.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=29837
Um belo exemplar.
Boas, ora aí está uma nova forama de Dyno.
Não é preciso ir á banca de testes.Vai pro pico um carro com 190cv outro com 220cv, se ficar entre eles os dois tenho (190+220)/2= nº cv do meu carro.
Bem, podemos tentar, se não houver problemas de maior fica bem mais barato que ir a um MAHA
abraço
O Kryptone, ok
VNT22, cames,linha directa 60mm, panela cupra ou supersprint..
Tá muito bom esse carro, já o vi em Coimbra no elefante azul.
Deve andar mto mais que a minha, sem duvida..
Merlow: as bejecas continuam de pé, como normal,mas desculpa, tenho fazer esta correção pq disses te na altura do comparativo q tinhas turbo stock...Na boa ñ dizeres o q tens, compreendo, acredita,mas... e passo a citar
"
Por mim é na boa,já comparei com alguns ibizas dai te ter convidado para comparares comigo com o G, achei o teu carro mt forte para repro só.
Tudo isto é off topic pq nem tenho gtc nem tdi, mas como já à mt rondava este fórum e conheço alguns membros decidi me registar, espero ñ terem levado a mal.
P.s. as bejecas continuam de pé :clap: e adoro comparar com máquinas assim.:clap:
Abraços a todos.
Pagaimo: amigão, temos arranjar FR repro só para comparativo, este ñ conta, mas valeu a pena em tudo:ideia::clap:
"
Por mim é na boa,já comparei com alguns ibizas dai te ter convidado para comparares comigo com o G, achei o teu carro mt forte para repro só.
Tudo isto é off topic pq nem tenho gtc nem tdi, mas como já à mt rondava este fórum e conheço alguns membros decidi me registar, espero ñ terem levado a mal.
P.s. as bejecas continuam de pé :clap: e adoro comparar com máquinas assim.:clap:
Abraços a todos.
Pagaimo: amigão, temos arranjar FR repro só para comparativo, este ñ conta, mas valeu a pena em tudo:ideia::clap:
Mesmo k tenhas 190 já ias com 10cv de vantagem e com menos 280kg.
Isto é assim: eu abri o jogo e disse k tinha só repro com 180cv. Tu disseste sempre k n sabias potencia, pressoes de turbo e etc, e k tinhas apenas ic e repro (e eu pensei deves ter cerca de 170cv, mas afinal...........)
Há pouco noutro tópico disseste k fazias 1.7 estavel e 1.9 pico (aqui já sabias)!!!!!!!!
E por aí adiante.
Afinal onde está a honestidade???????
Ficou em Condeixa?
Isto é assim: eu abri o jogo e disse k tinha só repro com 180cv. Tu disseste sempre k n sabias potencia, pressoes de turbo e etc, e k tinhas apenas ic e repro (e eu pensei deves ter cerca de 170cv, mas afinal...........)
Há pouco noutro tópico disseste k fazias 1.7 estavel e 1.9 pico (aqui já sabias)!!!!!!!!
E por aí adiante.
Afinal onde está a honestidade???????
Ficou em Condeixa?
Houve de facto algumas omissoes, tb não sabia com quem estava a lidar,compreendes?
Não sou de me escancarar logo a primeira, ainda por cima sem nunca vos ter visto antes. Tudo a seu tempo.
Por outro lado tens consciencia que entraste no topico a matar, que comias tudo e todos,pagavas gasoleo e portagens e o diabo a sete...tava a pedir chumbo.
Voces são dois "gajos porreiros",já vos convidei para bebermos um copo e por a coisa em pratos limpos.
O Daniel, aquele a quem ligaste a dizer que tinhas uma FR e querias po-la a andar como a que tem matricula xx-CA-xx, que por acaso é a minha, respondeu-te, na boa,"Olha pá, essa não tem nada de especial, tem IC, VB e repro nada puxada".
Pois bem,o Daniel é apenas um amigo e não o meu "preparador",fez meio trabalho e por sinal bem feito e eu fiz o resto.
Acho que voces vivem demasiadamente isto...
Se levarem mais na boa,têm outra prespectiva da situação...
Não sou de me escancarar logo a primeira, ainda por cima sem nunca vos ter visto antes. Tudo a seu tempo.
Por outro lado tens consciencia que entraste no topico a matar, que comias tudo e todos,pagavas gasoleo e portagens e o diabo a sete...tava a pedir chumbo.
Voces são dois "gajos porreiros",já vos convidei para bebermos um copo e por a coisa em pratos limpos.
O Daniel, aquele a quem ligaste a dizer que tinhas uma FR e querias po-la a andar como a que tem matricula xx-CA-xx, que por acaso é a minha, respondeu-te, na boa,"Olha pá, essa não tem nada de especial, tem IC, VB e repro nada puxada".
Pois bem,o Daniel é apenas um amigo e não o meu "preparador",fez meio trabalho e por sinal bem feito e eu fiz o resto.
Acho que voces vivem demasiadamente isto...
Se levarem mais na boa,têm outra prespectiva da situação...
Ele n me falou do VB.
Pronto tópico encerrado.
N atendi os telemóveis pk estou a jantar e ao mesmo tempo a tratar de questões de serviço (infelizmente nem ao fds tenho descanso).
Mais logo já te ligo.
Reconheço também k levo isto demasiado a peito, mas como já disse adoro carros, e além do meu trabalho "normal" estou na área da Engª Automóvel o k apimenta ainda mais as coisas, tal como tu estás na de Electrónica.
Como também já disse e repito já tive um ibiza e sei bem o k isso é.
Abraço e honestidade acima de tudo porque as coisas neste forum querem-se bem esclarecidas.