Lool também não sei o nome da terrinha xD na zona industrial das pedreiras, Porto do mos
IC para acompanhar o turbo?
- Thread starter DaniFR
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Lool também não sei o nome da terrinha xD na zona industrial das pedreiras, Porto do mos
Vais pa tão longe !! Tens o Carlos Moital na Marinha Grande, normalmente as repros de lá são NGP
Eu acho que até aqui a 5 km de mim tenho lol, mas eu não conheço nadinha deste ramo.
Oh pá Ya mas já que monto lá o turbo, o homem também faz a electrónica.
Já agora mandas me pm com preços nessa da marinha?
Que parachoques tens?
Exactamente! Se for o parachoques do FR não faz mal andar com o farol de nevoeiro... e podes ter o VB com ic original. A fiabilidade dependerá sempre da eletrónica usada
Boas amigo não recebeste nenhuma PM minha ontem?
Se tens o choques cupra convém andar sem o farol de nevoeiro amigo
Eu também ando com choques cupra e ic origem mas como vou meter muito brevemente outro IC não me dei ao trabalho de desmontar o farol até porque ando sempre devagar
Agora no inverno podes andar descançado, no proximo ano quando começar a fazer calor já podes pensar em meter intercooler maior
Não, não recebi nada... que se passa?
Alpha993
Utilizador Banido
E estás com quantos cv? E pressão?
Onde é a RLmotorsport em Leiria ? fdx n conheço nada da minha terra
Esse gajo tanto anda em Leiria como aqui. É um roto
Bem, como sabem vou meter o VB pq o Kkk partiu.
Mas estou com um medo, talvez alguém daqui saiba algo.
Quando o kkk partiu, o carro mandou bué bué fumo o motor ficou a mancar e eu com medo desliguei o.
A partir daí nunca mais pegou.
O mecânico diz que é só do turbo, mas será?
Pq razão ele nunca mais pegou?
PS - ah e o motor ficou seco, sem óleo
Mas estou com um medo, talvez alguém daqui saiba algo.
Quando o kkk partiu, o carro mandou bué bué fumo o motor ficou a mancar e eu com medo desliguei o.
A partir daí nunca mais pegou.
O mecânico diz que é só do turbo, mas será?
Pq razão ele nunca mais pegou?
PS - ah e o motor ficou seco, sem óleo
Pode ser muito mais grave do que parece !
Como entrou muito oleo de uma vez no motor pode ter danificado o bloco.
Como entrou muito oleo de uma vez no motor pode ter danificado o bloco.