[Info´s] - Óleos Motor PD (Norma 505.01)

kapataz disse:
Eu tive a ver o site e nao precebi nada desta vida.
Alguem me faz um resumo por favor
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Lol com o google tradutor dá para perceber umas coisas, mas básicamente são testes que foram feitos a vários óleos a uma temperatura de 380º durante uma hora e onde mostra o estado dos mesmos óleos e dos depósitos por eles deixados.
Mas considerando que esses mesmos óleos não foram concebidos para funcionarem a temperaturas tão elevadas durante tanto tempo, não vejo que os reaultados possam ser conclusivos de alguma coisa. Quanto muito podem demonstrar a sua resistência a temperaturas muito par além daquilo que foram criados. O que interessa é esses mesmos óleos fazerem bem a sua função ás temperaturas reais a que vão ou podem vir a trabalhar.
 
Eu posso ser muito maluco, mas meto 10w40 no meu e vai fazer 4 anos assim.

além de ser 1.4 TDI
 
Boa noite,

segui este topico no ano passado, quando mudei de marca de oleo no meu Gt tdi. mas como reparei a junta do cárter, quero meter outro oleo.


estou a pensar num Valvoline MaxLife Diesel 10W-40 que dizem?

o carro tem 320000km.

é este oleo da valvoline que suporta temperaturas a rondar 0s 400c? o meu mecânico disse que como o turbo apenas tem uma camada muito fina de óleo nas suas "paredes", que esta atinge temperaturas muito elevadas..

agora não me recordo se esta este Valvoline MaxLife Diesel 10W-40 que ele falava :(


desde já obrigado pela ajuda.

grande abraço
 
Para nao criar um topico novo, vou aproveitar este topico..
Que oleo aconselham para um motor 1.9SDI ja com alguns kms e cima (260mil) ??
é que ando a usar o 10W40 DA Galp mas , quando faz os 6mil kms, o motor paraçe uma batedeira(!!!) e assim sendo quero optar por colocar oleo em condições da proxima vez, so nao sei qual a referencia mais indicada!
 
Dani disse:
Para nao criar um topico novo, vou aproveitar este topico..
Que oleo aconselham para um motor 1.9SDI ja com alguns kms e cima (260mil) ??
é que ando a usar o 10W40 DA Galp mas , quando faz os 6mil kms, o motor paraçe uma batedeira(!!!) e assim sendo quero optar por colocar oleo em condições da proxima vez, so nao sei qual a referencia mais indicada!
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Pessoalmente não gosto de óleo da galp,mas gostos não se discutem.

A norma que esse motor tem que obdecer é a 505.00,tens bons ólos por exemplo Liqui Moly,Motul,Shell,Total,etc etc
 
Estou aqui num dilema em relação ao sangue novo que vou colocar no meu AMF.

A ter em conta:
Repro: 120 poneis
KMS: mais de 200mil
Temperaturas de arranque: -10 a +40º (o óleo tem de lubrificar bem a frio, com -5º fazer 15km não chegam para aquecer bem o motor)

Embora o manual do carro indique um 5w40 com norma 505.01, devido às razões apresentadas acima, procuro um bom óleo e um aditivo como deve ser para prevenir o desgaste excessivo, melhorar o consumo e baixar o ruído do cocho.

Já tinha andado a fazer uma pesquisa e para já tenho em vista estas opções:

ÓLEOS
##5W40##
> MOTUL Specific 505.01/502.00 5W40 5LT - 34,90€
> LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 5LT - 39,90€
> CASTROL EDGE FST TD 5W-40 5Lt - 39,90€
##5W30##
> LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 5LT (Long life e com uma espécie de aditivo) - 49.90€
> CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONG LIFE III 5W30 5x1Lt - 47,90 €
> CASTROL EDGE FST 5W-30 5LT - 40,90€

ADITIVOS
> LIQUI MOLY CERA TEC 300ML - 17,50€
> LIQUI MOLY MOTOR PROTECT 500ML - 24,90€

Qual o conjunto, Óleo+Aditivo, me recomendam usar? fazendo também uma relação qualidade preço.
Outras marcas/opções também são vem vindas =)

Já agora em relação aos aditivos, já me disseram quem são maus para os injectores, qual é o vosso feedback?
 
Last edited:
infiltrado disse:
Estou aqui num dilema em relação ao sangue novo que vou colocar no meu AMF.

A ter em conta:
Repro: 120 poneis
KMS: mais de 200mil
Temperaturas de arranque: -10 a +40º (o óleo tem de lubrificar bem a frio, com -5º fazer 15km não chegam para aquecer bem o motor)

Embora o manual do carro indique um 5w40 com norma 505.01, devido às razões apresentadas acima, procuro um bom óleo e um aditivo como deve ser para prevenir o desgaste excessivo, melhorar o consumo e baixar o ruído do cocho.

Já tinha andado a fazer uma pesquisa e para já tenho em vista estas opções:

ÓLEOS
##5W40##
> MOTUL Specific 505.01/502.00 5W40 5LT - 34,90€
> LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 5LT - 39,90€
> CASTROL EDGE FST TD 5W-40 5Lt - 39,90€
##5W30##
> LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 5LT (Long life e com uma espécie de aditivo) - 49.90€
> CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONG LIFE III 5W30 5x1Lt - 47,90 €
> CASTROL EDGE FST 5W-30 5LT - 40,90€

ADITIVOS
> LIQUI MOLY CERA TEC 300ML - 17,50€
> LIQUI MOLY MOTOR PROTECT 500ML - 24,90€

Qual o conjunto, Óleo+Aditivo, me recomendam usar? fazendo também uma relação qualidade preço.
Outras marcas/opções também são vem vindas =)

Já agora em relação aos aditivos, já me disseram quem são maus para os injectores, qual é o vosso feedback?
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Também tenho um AMF com alguma carga e os cuidados que tenho... mudas de 10 em 10 mil km em vez dos 15 mil recomendados pela marca.
Óleo uso o Liqui Moly TOP TEC 4100 5W40,aditivo só uso de 40 em 40 mil km o Ceratec também da Liqui Moly.
Até hoje problemas zero.

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Dikon disse:
Também tenho um AMF com alguma carga e os cuidados que tenho... mudas de 10 em 10 mil km em vez dos 15 mil recomendados pela marca.
Óleo uso o Liqui Moly TOP TEC 4100 5W40,aditivo só uso de 40 em 40 mil km o Ceratec também da Liqui Moly.
Até hoje problemas zero.
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Também estava a pensar nesse conjunto, mesma marca e o óleo recomendado 5w40. Mas também já me disseram que mesmo a liqui moly tem recomendado o motor protect em vez do ceratec, so ainda nao percebi bem porquê. Será por causa dos injectores?
Notas-te alguma melhoria no trabalhar? tipo mais suave com o ceratec? à quantos kms usas este conjunto?
 
O Ceratec só meti uma vez.... se notei diferenças... notei... na carteira :D o óleo Liqui Moly uso desde os 100 mil km.... o carro neste momento tem 180 mil
 
infiltrado disse:
Então e na tua opinião recomendas Ceratec? ou achas que não compensa o investimento?
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Eu na minha opinião não vi diferenças em usar o Ceratec... se fez o seu trabalho ...não sei.... vou ter que a mudar o óleo e vai levar novamente o Liqui Moly TOP TEC 4100 5W40 mais filtro e siga
 
Pessoal, estou a pensar juntar material (para não ser uma despesa tao grande) para a revisão dos 70mil/75mil (conta com 63 mil e foi feita revisão aos 57 quando o comprei).
É um 1.4 TDI 80cv, qual o óleo que aconselham?
Tenho visto o Castrol Edge FST TD 5W-40 5L com norma 505.01 da Texoleo que custa cerca de 40€.

Tufaz
 
Uma vez que o liqui moly 4100 5w40 está esgotado na texoleo, estava inclinado para o castrol edge fst 5w40, vale a pena aguardar pelo re-stock do liqui moly? É para adicionar também o aditivo liqui moly ceratec.

Outra coisa, estou com o meu óleo nos mínimos (só molha a ponta a vareta), o problema é que não sei qual adicionar uma vez que a última troca de óleo não foi feita no sitio habitual e não faço a mínima de que óleo usaram (embora acredite que tenham usado o recomendado, não tenho a certeza, não vi trocarem).
Nestes casos o que recomendam? Trocar completamente o óleo por um novo ou adicionar + de outro? (qual?) Desde a ultima troca já fiz cerca de 7mil kms.
 
Boas...
Recentemente mudei o oleo e meti o que o antigo dono metia que é Castrol Edge 5-30, mas pelo que reparei não faz parte da norma 505.... O motor é um Pd 130 e a norma que la tá na embalagem de oleo é 504 e 507 será que vou ter problemas???
 
Marcão disse:
Boas...
Recentemente mudei o oleo e meti o que o antigo dono metia que é Castrol Edge 5-30, mas pelo que reparei não faz parte da norma 505.... O motor é um Pd 130 e a norma que la tá na embalagem de oleo é 504 e 507 será que vou ter problemas???
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Se o óleo tem norma 507 podes usar, o importante é ser de norma igual ou superior.
 
Alguém sabe o que se passa com a texoleo?
Se aceder pelo link que tinha no email vai para aqui:
1# https://shops.hmedia.com/epages/293...Path=/Shops/2934-120730/Products/OLMTT415W405

Se aceder através de uma pesquisa no google, vem para aqui:
2# http://www.texoleo.com/product/liqui-moly-top-tec-4100-5w-40-5l

E agora ainda mais estranho, o registo que tinha na primeira página não está válido na segunda, e os preços e stock também são diferentes.
Alguém sabe de alguma coisa à cerca disto?
 
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