Em relação a este driverwish parece-me pertinente linearizar o pedido de combustível aos 100% para 70ug ao longo de toda a faixa de rotação......
Isso há para todos os gostos
Grande parte dos chipadores fazem isso:whistle:
Eu pessoalmente não sou adepto:brilho:
Raio deixaste-me intrigado, reduziste fumo em altas ou baixas ou ambas???
Smoke powa
Para ficarmos todos com uma ideia de quando abre o turbo neste exemplo de DriverWish map poderias dizer qual a zona no mapa a alterar nesse sentido?
Uma coisa importante....... eu sempre escrevi que este driverWish irá fazer um "Pedido à ECU", isto pq podemos vir a injectar mais ou menos do que esse pedido......
Fumo em baixas, é muito dificil reduzir em carros com injectores ou com boa carga, isto para quem sabe mexer:ideia:
Reduzir o fumo, já que não é possível reduzir na totalidade, ao menos que em médias e altas fique menor
Mas é complicado, porque cada carro é um carro e pode responder até de maneira diferente, se bem que à certos princípios básicos que ainda estou a aprender:axe:
Depende do carro e do turbo a alteração nesse mapa, e á para todos os gostos:clap:
Por exemplo, o meu primeiro professor chipador, alterava tudo desde o inicio até ao fim
Quanto à última frase, é verdade, e normalmente entre aquilo que se pede e se obtem não é exactamente igual
O grande problema, não propriamente nesse mapa é que noutros por exemplo têm limitadores, e podes pedir x que ele nunca te vai passar de y
Pode entrar em safe por isso, ou então induzir-te em erro e pensares que o carro está duma forma quando na realidade estás enganado
