Nova Vítima dos Rolamentos da Caixa de Velocidades

Boas,

andré_santos, estou com o mesmo problema que tu na caixa. Podes informar em quanto te ficou a reparação?

Cumprimentos
 
Boas,

Para a malta não pensar que só "apareço" para chatear fica a informação de que sempre optei por reparar a caixa do meu Ibiza, e por 547€ ficou o problema resolvido. Agora é só esperar que tamanha desgraça não volte a acontecer!
 
zarkov disse:
Boas,

Para a malta não pensar que só "apareço" para chatear fica a informação de que sempre optei por reparar a caixa do meu Ibiza, e por 547€ ficou o problema resolvido. Agora é só esperar que tamanha desgraça não volte a acontecer!
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foi na marca ou fora?
 
Acho que estou com o mesmo problema no meu 6l.

Eu sinto o tal RRRRRRRRR ao arrancar em primeira, não acontece em mais situação nenhum, pelo menos para ja.
Diz-me uma coisa, foi assim ctg? Começou só a arrancar em primeira e progrediu.
O RRRRRRRRRR é semelhante ao RRRRRRRRR que se sente por exemplo quando o abs aciona em travagens bruscas?
O RRRRRRRRR é audivel ou apenas o sentes no pedal do acelerador? Tipo tu ouves mas quem vai ao lado não se apercebe?

Se assim for devo estar com problemas ai. Diferença que o meu carro tem 244mil. Até ja tinha pensado que seria do apoio da caixa desgastado, ou da embreagem, mas se calhar é mais por aí.
 
ali3ncorp disse:
Acho que estou com o mesmo problema no meu 6l.

Eu sinto o tal RRRRRRRRR ao arrancar em primeira, não acontece em mais situação nenhum, pelo menos para ja.
Diz-me uma coisa, foi assim ctg? Começou só a arrancar em primeira e progrediu.
O RRRRRRRRRR é semelhante ao RRRRRRRRR que se sente por exemplo quando o abs aciona em travagens bruscas?
O RRRRRRRRR é audivel ou apenas o sentes no pedal do acelerador? Tipo tu ouves mas quem vai ao lado não se apercebe?

Se assim for devo estar com problemas ai. Diferença que o meu carro tem 244mil. Até ja tinha pensado que seria do apoio da caixa desgastado, ou da embreagem, mas se calhar é mais por aí.
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solavancos a arrancar costuma ser o volante do motor ou e embraiagem.
 
Não é solavancos a arrancar. É sentir um RRRRRRRRRR no pedal do acelerador como se estivesse a não agarrar.
Tb não é a patinar.
É um RRRRRRRR muito identico ao que o abs faz ao ativar numa travagem brusca. So que sinto só em primeira geralmente ao arrancar, enquanto o pé não levanta completamente da embreagem.
 
Sim é manco motor todo de origem. É monomassa? Pensei que não.
Epa mas não dá solavancos, será mesmo volante de motor? Não haverá hipotese de ser algo parecido com este caso?
 
pedrocj disse:
Penso que seja monomassa mas ja nao tenho a certeza
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Eu acho que os mancos são monomassa mas também não tenho a certeza.
Há uns tempos falei com o meu mecânico sobre orçamento para mudar a embraiagem e acho que ele me disse que era monomassa.
 
dm222 disse:
penso que esta questão acontecia sempre e não apenas a arrancar
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Pois não é o que me acontece, mas por outro lado faz algum sentido que seja algo por ai.

gcerq disse:
Eu acho que os mancos são monomassa mas também não tenho a certeza.
Há uns tempos falei com o meu mecânico sobre orçamento para mudar a embraiagem e acho que ele me disse que era monomassa.
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Ser monomassa faz o orçamento ser mais baixo não? O monomassa tb é preciso substituir como o bimassa?
 
A reparação foi feita num mecânico de confiança, fora da concessionária, porque na marca nem sequer foram capazes de indicar um orçamento! Uma vergonha!
 
ali3ncorp disse:
Acho que estou com o mesmo problema no meu 6l.

Eu sinto o tal RRRRRRRRR ao arrancar em primeira, não acontece em mais situação nenhum, pelo menos para ja.
Diz-me uma coisa, foi assim ctg? Começou só a arrancar em primeira e progrediu.
O RRRRRRRRRR é semelhante ao RRRRRRRRR que se sente por exemplo quando o abs aciona em travagens bruscas?
O RRRRRRRRR é audivel ou apenas o sentes no pedal do acelerador? Tipo tu ouves mas quem vai ao lado não se apercebe?

Se assim for devo estar com problemas ai. Diferença que o meu carro tem 244mil. Até ja tinha pensado que seria do apoio da caixa desgastado, ou da embreagem, mas se calhar é mais por aí.
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Para saber se o problema é o mesmo que o do meu carro, o teste que tira todas as dúvidas é aquele que referi no início, isto é, numa descida com piso de boa qualidade, velocidade de 70 / 80 Km, em quinta velocidade, desliga-se o rádio, tira-se o pé do acelerador, embraiagem sempre no fundo e manuseia-se a caixa fazendo o percurso 5 - 4 - 3 - 2 e presta-se atenção se cada vez que a alavanca encaixa nas posições 4 - 3 - 2 para ver se se ouve ruído como se estivéssemos a fazer uma redução (muito mais suave, mas notório).

Se fizer barulho RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR é porque o problema está na caixa, porque num carro com a caixa em condições não se ouve rigorosamente nada ao fazer o procedimento acima descrito!

Boa sorte!
 
O meu 6l pc depois de o comorar fazia um rrrr em aceleracao.. Se nao estivesse a acelerar, ou seja ponto morto ou so a manter, nao fazia barulho, acelerando um pouco que fosse, grrrrrr.. Caixa gripada..

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zarkov disse:
Para saber se o problema é o mesmo que o do meu carro, o teste que tira todas as dúvidas é aquele que referi no início, isto é, numa descida com piso de boa qualidade, velocidade de 70 / 80 Km, em quinta velocidade, desliga-se o rádio, tira-se o pé do acelerador, embraiagem sempre no fundo e manuseia-se a caixa fazendo o percurso 5 - 4 - 3 - 2 e presta-se atenção se cada vez que a alavanca encaixa nas posições 4 - 3 - 2 para ver se se ouve ruído como se estivéssemos a fazer uma redução (muito mais suave, mas notório).

Se fizer barulho RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR é porque o problema está na caixa, porque num carro com a caixa em condições não se ouve rigorosamente nada ao fazer o procedimento acima descrito!

Boa sorte!
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fiz isto no meu hoje por descargo de consciência e não ouvi nada.
cuidado com essas reduções, se forem a mais de para ai 40 talvez n convenha meter a segunda, experimentem primeiro que velocidade podem ir em segunda sem a embraiagem pressionada.
é o 1.4 a gasolina tb de 2008 com 130k
 
dm222 disse:
fiz isto no meu hoje por descargo de consciência e não ouvi nada.
cuidado com essas reduções, se forem a mais de para ai 40 talvez n convenha meter a segunda, experimentem primeiro que velocidade podem ir em segunda sem a embraiagem pressionada.
é o 1.4 a gasolina tb de 2008 com 130k
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Se calhar não me expliquei bem: o processo que descrevi é todo feito sempre com a embraiagem totalmente no fundo, isto é: fazem-se os percursos das várias reduções na alavanca da caixa de velocidades (quinta para quarta ... quarta para terceira ... terceira para segunda) mas o pé esquerdo sempre totalmente a fundo na embraiagem. Desta forma o motor nunca tenta "amarrar" o carro, a velocidade do carro nem sequer diminui grande coisa durante o processo (até porque devemos estar a circular numa descida) mas o que não se quer ouvir é a caixa a cantar (rrrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrRRRRRRRRRRRR) enquanto a alavanca da caixa passeia desde a quinta até à segunda.

Para comparação podem pensar assim: fazendo o processo que descrevi acima ou, pura e simplesmente, colocando o carro em ponto morto na mesma descida o ruído que se sente do motor/caixa tem de ser exatamente o mesmo, ou seja, só se pode ouvir o ruído normal de rolamento do nosso carro, e mais nada!

Posso garantir que em todos os carros que fiz o teste, consigo sempre chegar até à segunda velocidade, mas nunca à primeira velocidade pois as caixas normalmente não deixam (mesmo com a embraiagem sempre no fundo) por precaução. Já agora, e para os mais distraídos, quando chego à segunda velocidade é claro que não tiro o pé da embraiagem, pois se continuo a rolar a mais de 40/50 Km é claro que engreno a quinta (estou a descer) e volto então a circular normalmente. Nada de forçar a caixa levantando a embraiagem com o carro a descer a 50 Km quando chegamos à segunda velocidade...isto não faz parte do teste...não há qualquer necessidade disso!

Espero ter sido suficientemente claro agora.
 
Last edited:
Ah ok... Claramente não é o mesmo problema que o meu.
Por um lado ainda bem, por outro continuou sem saber o que se passa. Este ano ja fiquei apeado 2 vezes, acho que vou ficar uma 3a vez lol
 
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