Perda de injecção em altas

SPC MAN disse:
Pelo que me disses-te semana passada no estio andas a fazer 1.4..b no carro, como queres tu com injecção de origem (tdi90) que o carro fume em altas?

Baixa pressao a isso, que o carro fica a andar bem mais.
Aproveita como vais a casa do teu amigo overload, mete o IQ a 1.8 2.0 mg/r

Cumps
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Ora o IQ está a 64... 68... e a injeção já estava nesses valores apesar que devia estar um pouco mais o IQ dele estava a 34... não sei se foi alguma tentativa de me induzires em erro ou se te enganas te mesmo.

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overloaded disse:
Ora o IQ está a 64... 68... e a injeção já estava nesses valores apesar que devia estar um pouco mais o IQ dele estava a 34... não sei se foi alguma tentativa de me induzires em erro ou se te enganas te mesmo.

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Timing e IQ são duas coisa diferentes!

abraços
 
Agora custa e já custava a pegar a frio, não sei do que será :s

ela só custa a pegar a 1ª vez, depois de trabalhar, e desligar e voltar a ligar já liga normal, alguém faz ideia do que possa ser?;)

cumpz
 
BrunoNeto disse:
Agora custa e já custava a pegar a frio, não sei do que será :s

ela só custa a pegar a 1ª vez, depois de trabalhar, e desligar e voltar a ligar já liga normal, alguém faz ideia do que possa ser?;)

cumpz
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Tens o timing a 55º ou perto a quente?
O iq está a quanto?
 
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