Regras basicas para baixar consumos!!

[Cardoso]

Decidi abrir este post visto que é algo que é sempre bom, consumos baixos!

Deixo aqui as minhas tecnicas para fazer consumos de 5.8 no meu carrinho
( 1.4 60 cv gasolina )

* Se possivel manter o carro na rotaçao onde tem binario maximo ( menos esforço )
* Em cidade, evitar acelerar quando o sinal esta a ficar vermelho sabendo que vai estar vermelho kd chegarmos lá ( deve s tirar pé )
* Descidas, tirar pé, ir a acelerar para que? ( lembrar que sem pé no acelerador ele nao consome , consome mais se tivermos com pé na embraiagem e ele desengatado )
* Nas subidas evitar calcar mt o acelerador para ele se aguentar, é preferivel meter uma a baixo , ele nao irá consumir tanto
* Evitar acelerar repentinamente a baixa rotaçao ( ele nao bebe, engole )
* Nao acelerar desnecessariamente nas curvas ( sei que é complicado eu sei )
* Nos sinais, se conheceres o sinal bem, se tiver vermelho , travas mt antes e deixas o ir até que caia verde, escusas de fazer um arranque !


Espero que seja a secçao correcta!

 

[Puto_IbiZa]

sempre bom alguns truques, agora o pessoal que vá acrescentando ou dando opiniões.

 

[rykard]

eu passo dessa dos sinais..
aqui na Guarda n se veem mts LOL

 

[LiquidMorph]

ola! tenho uma duvida acerca do que escreves-te... tipo: se fores a descer em 6ª e tirares o pé do acelerador, gasta menos combustivel do que se meteres em ponto morto?! foi isso o que entendi, mas sinceramente penso que nao seja assim :?

cumprimentos,

 

[Cardoso]

Sim... por experiencia propria sim!... no entanto se tiveres computador de bordo metes no consumo instantaneo e fazes o teste. a descer engatado em 6ª sem tokar no acelerador. e em pt morto!
e ves se os valores em 6ª a descer se sao nulos ou nao!

 

[Barometro]

Para alem de descer em ponto morto, ser um perigo , o consumo é maior do que leva-lo engatado.

E é maior porque se ele estiver engatado, será a descida ( atrito das rodas com o solo) que vai puxar o motor e faze-lo trabalhar, ao contrario do ralanti, onde é o carro que tem que se auto-empurrar para trabalhar.
;-)

Eu tive um carro com econometro (vacuometro) e tambem me indicava o mesmo. Ao ralanti gastava mais.

 

[Terry]

Podes confirmar isso no computador de bordo!!!!

 

[Blackibiza]

ahahah
Tá aí td descrito. Sem tirar nem por
O problema é q nao consigo fazer isso, lg faço o oposto e ando com uma media d 6,4.

Mas é bem, é bem. Cardoso tas lá

 

[Leth]

Cardoso andou em estudos intensivos

 

[irmãos_metralha]

concordo plenamente com tudo o que foi dito, realmente se fizermos isso tudo, o consumo deve baixar substancialmente.

 

[Cardoso]

o Cardoso é um tipo que poupa ehehe... e ao preço que a gasolina tá... é preferivel acalmar o pezinho direito!!So que prnto em cidade nao ha milagres o consumo dispara sempre pos 8 - 9 ( 10 as vezes... )

 

[LiquidMorph]

jah percebi!
obrigada malta

cumprimentos,

 

[Erbium]

Isso não foi copy&paste de um manual para TDi's?

É que esta parte no teu carro não sei não...

* Se possivel manter o carro na rotaçao onde tem binario maximo

 

[Nuno_Miguel_Silva]

Acho que o segredo para reduzir consumos está no acelerador...ou seja, deixar o carro ir por si só sem forçar.

 

[Cardoso]

Isso não foi copy&paste de um manual para TDi's?

É que esta parte no teu carro não sei não...

lol engraçadinho, ja tivest um a gasolina e sabes k ha akela zona k prnto.. n e preciso carregar praticament no acelerador pa ele se manter eheh

 

[Erbium]

O teu carro tem o binário máximo a que rotação? Essa rotação ele vai a beber pouco?

 

[Cardoso]

No meu pelo que conheco tem duas zonas onde tem bastante binario, entre as 2500 e as 3000 e depois entre as 3.500 e as 4750 por ai...

ou seja as 3000 rpm em kinta vou ai a 90/100 e a 3500 /4000 vou a 120-130

 

[zigor]

axas k o teu carro as 4000 e kuando gasta menos...???lololol!!!e pelas contas k fazes vas a baixa rotaçao ou alta vai sempre no binario max!!!!lololo parabens!!!gand makina!

 

[Cardoso]

lol n entendeste... pa todos os efeitos o binario maximo é entre as2.500 e as 3000 ( logo ai faço consumos baixos se manter sempre por ai ) no entanto tb tem mt nas rpms k referi mas a partir das 3000 bebe sempre mais! como é obvio!!

Btw... ironia era dispensavel!

 

[zigor]

lol n entendeste... pa todos os efeitos o binario maximo é entre as2.500 e as 3000 ( logo ai faço consumos baixos se manter sempre por ai ) no entanto tb tem mt nas rpms k referi mas a partir das 3000 bebe sempre mais! como é obvio!!

Btw... ironia era dispensavel!

sabesse!e sempre bom ter o binario max a baixa rotaçao!loolo Desd k va a baixa rotacao(sem pedal a fundo)expl. 5- a 40km\h e derepent vai ao fundo a vr s ele recupera!eskece!loololExpl: carros c turbo convem n deixar abrir o turbo!no meu o turbo ta a abrir as 3000 pa puder ter disparo em altas coisa k na maioria dos carros eskece,e em cidad tentar gastar pouco!pouco ker-s dizer ne...k isto d andar devagar tem mt k s lhe diga!!!
Abraço!