Turbo GT2052V em 6k2 origem

BVeríssimo

BVeríssimo

Boas pessoal. Será que um turbo GT2052V ficará alguma coisa de jeito numa ibiza 6k2 110cv?

Obrigado
 
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Deve ficar bem engraçado, vais montar só esse turbo ? mais material ? ou já tens mais material montado ?? esse turbo requer outras coisas ...
 
com race e ic deve ficar fixe... apesar de nao ter conhecimento de ninguém com esse turbo... porque nao optas por um 17vk por exemplo ? penso que será melhor amigo...
 
Manu_tdi disse:
com race e ic deve ficar fixe... apesar de nao ter conhecimento de ninguém com esse turbo... porque nao optas por um 17vk por exemplo ? penso que será melhor amigo...
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Esse turbo de 17 so tem mesmo o nome, fica mesmo assim superior ao que ele quer

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boas amigo, no titulo tens q dizer gt2056v e no inicio topico tens a falar dos gt2052v, qual é mesmo?
o gt2056v é dos mercedes? ou é o gt2052v dos audi 2.5?
 
Se for gt2056vk o carro fica nice e consegues ter um bom comportamento em toda a faixa de rotacao , pena o problema que esses turbos costumam dar :(
 
Pois é pessoal, eu tinha-me enganado. o Turbo é um GT2052V e o carro está todo de origem... será que só com repro já dá pra remediar o problema das baixas?
 
Kryptone disse:
Alguns basta tirar o carro e limpá-los com desengorduraste para a pasta de óleo com carvão por detrás da turbina sair e ficar a passar óleo para sempre...
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Conheço casos que aconteceu problemas desses e casos tambem que são abertos fechados calibrados e ficam novos.
 
BVeríssimo disse:
Pois é pessoal, eu tinha-me enganado. o Turbo é um GT2052V e o carro está todo de origem... será que só com repro já dá pra remediar o problema das baixas?
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Nao é turbo que me cative. Mas se for a bom preço aproveita. A aplicaçao nao é dispendiosa e fica engraçado o carro.
Claro que te recomendava um 1756vk mas com esse tb nao ficas mal para o que pretendes.
Baixas sao porreiras pois é turbo reduzido no AR.
Metes turbo e repro. Ves como fica e depois podes sempre preparar bomba ou meter bicos mais tarde
 
skillaturbos disse:
Nao é turbo que me cative. Mas se for a bom preço aproveita. A aplicaçao nao é dispendiosa e fica engraçado o carro.
Claro que te recomendava um 1756vk mas com esse tb nao ficas mal para o que pretendes.
Baixas sao porreiras pois é turbo reduzido no AR.
Metes turbo e repro. Ves como fica e depois podes sempre preparar bomba ou meter bicos mais tarde
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arranjei a 250€ o turbo e coletores amigo... depois mais 50€ pra mao de obra e outros 50€ pra o descarbonizar, pois não o quero tar a tirar daqui a uns meses pra o limpar....
Vou ver se faço a repro então e depois digo como ficou :D
obrigado amigo
 
BVeríssimo disse:
arranjei a 250€ o turbo e coletores amigo... depois mais 50€ pra mao de obra e outros 50€ pra o descarbonizar, pois não o quero tar a tirar daqui a uns meses pra o limpar....
Vou ver se faço a repro então e depois digo como ficou :D
obrigado amigo
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Esta bom preço. Vais gostar. Não ponhas mais de 1.8b, não gostam de muita pressão. Vais gostar do turbo.
Depois diz algo
 
Boa sorte com o novo turbo :D
As vezes encontram-se bens negocios e esse é um deles.
Eu tambem ja montei o meu 1749vb, mandei ajustar a electronica, e anulei a egr, gostei mesmo mto do resultado final.
Quero ver isso a puxar depois hehehe.
Um abraço
 
p3dr01988 disse:
Boa sorte com o novo turbo :D
As vezes encontram-se bens negocios e esse é um deles.
Eu tambem ja montei o meu 1749vb, mandei ajustar a electronica, e anulei a egr, gostei mesmo mto do resultado final.
Quero ver isso a puxar depois hehehe.
Um abraço
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obrigado amigo. Pois destes negócios não se arranjam todos os dias, ainda por cima um turbo em bom estado como está este...
Aver se pro fim do mes ta pronta a puxar
 
Amigo se queres um conselho mete pelo menos uns injectores se não isso vai parecer uma maquina de fazer poços com o lag que vais ter até ele abrir a goela... mais vale esperares mais uns tempos e depois meteres o turbo com uns 520 race, embolo de 11mm e uma boa repro, nao é nada do outro mundo a nivel de €uros e o carro ja fica bastante engraçado... boa sorte ai no projecto e nao te esqueças dos travoes e pneus ;)

abraço
 
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